KRDMA/B/D Kardemir (Tüm tertip hisseler)

[tarık37]

KRDMD son kapanışını önceki günle aynı düzeyden 0.64 seviyesinden yaparken, işlem hacmi 90 günlük ortalamanın yüzde % -24 altında oluştu.

Son bir yıldır kuvvetli boğa piyasası etkisinde olduğu görülen hisse senedi, 0.2754 seviyesinden başlatıığı çıkışını istikrarlı şekilde sürdürüyor. Olumlu beklentilerin sürdüğü hisse, direnç noktalarında satışla karşılaşmaması nedeniyle son kapanışını 300, 90, 30 ve 10 günlük hareketli ortalamalarının üstünde yapti.

İkinci direnç noktası 0.72 seviyesinde olan hissede ikinci destek noktası ise 0.56 seviyesinde.

Hissede Bollinger Band normalden yüzde 4.30 daha geniş bir konuma girerken son kapanış bu bandın üst çizgisinin yüzde 25.12 altında oluştu.

Stochastic indikatörü son olarak 39.00 gün önce Al sinyali vermişti.

[tarık37]

tarık o yorumlanmışlara bakarak birşeyler olsaydı. o kurumlarda zengin olurdu bizde zengin olurduk. onlar o anı değerlendiriyorlar. Geleceğe bakmaları lazım. Hem yeni bir kriz dalgası gelsin bak o zaman ne rapor kalır ne de birşey.

geleceğe bakarsak


Kardemir’in 3 aylık kapasitesi doldu, yılda 400.000 ton ray üretiyor

Karabük Demir-Çelik Fabrikaları Genel Müdürü Fadıl Demirel: Krizin etkilerini en aza indirmeye çalışıyoruz ● Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları (KARDEMİR) AŞ. Genel Müdürü Fadıl Demirel, demir-çelik sektöründe periyodik olarak iniş ve çıkışlar yaşanabildiğini belirtti. ● Bu süreçte herkesin tüm dünya ile aynı yönde hareket etmek durumunda kaldığını ifade eden Demirel, sektör ve ekonominin krizden etkilendiği oranda KARDEMİR’in de etkilendiğini anlattı. Demirel, “Her şirket gibi fabrikamızda da bu süre içinde kendi dengeleri içinde önlemler alındı. Krizin etkilerini minimumda tutmaya çalışacak politikalar izliyoruz.” dedi.
Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları (KARDEMİR) AŞ. Genel Müdürü Fadıl Demirel, fiili olarak 2006′nın Ocak ayında yapımına başlanmasının ardından 2007′de hizmete alınan ve yaklaşık 90 milyon Avro yatırım yapılan ray ve profil haddehanesinde, uluslararası standartlarda metresi 33 kilogram ile 60 kilogram arasında 72 metre uzunluğa kadar ray üretilebildiğini söyledi.

Rayın yanı sıra 120-260 mm arası HE Profiller, 160-550 mm arası IPE profiller, 160-400 mm arası UPN profiller, 160-500 mm arası IPN profiller, 120-200 mm arası köşebentler, kaliteli büyük yuvarlaklar ve maden direği olmak üzere yıllık 400 bin ton üretim kapasitesi bulunan haddehanenin ürünleri açısından KARDEMİR’i Türkiye ve bölge ülkeleri arasında tek üretici konumuna getirdiğini anlatan Demirel, şöyle konuştu:
“İleriye dönük olarak fabrikada hem düşük maliyette hem de maksimum kalitede ürün pazarlayabilecek ve kapasiteyi de tam kullanabilecek şekilde modernizasyon ve yenileme politikaları izliyoruz. Ray üretimi ile ilgili şu an hemen hemen 3 aya yakın kapasitemiz dolu. TCDD’ye ve özel sektöre mal satımı devam ediyor. Suriye’ye 36 bin tonluk siparişimiz var. Onun ilk partisi 7 bin 200 ton üretildi. İkince partide ise 5 bin 500 ton üretim gerçekleştirildi. Şu anda üretim devam ediyor. İran ile 30 bin tonluk siparişimiz söz konusu. Bununla ilgili de bütün çalışmalar bitti. Sadece oradan nihai yazı bekliyoruz.”

[tarık37]

Demir ve bakır, altını solladı!

2010 yılını emtialar açısından değerlendirdiğimizde altın fiyatlarının diğerlerine göre aşağı yönde baskıda olduğunu vurgulamakta fayda var. Bunun ardında dünyada emtia fiyatlarına yön veren Çin’in ve bunu takip eden spekülatörlerin ağırlığını daha çok son iki yılda ucuz kalan demir çelik, alüminyum, palladyum gibi metallere yoğunlaştırmasında yatıyor. Son üç ayda altın fiyatları yüzde 2 yükselirken demir çelik yüzde 15, bakır ve diğer emtialarda artışlar yüzde 5-12 düzeyinde. Ayrıca Euro’nun zayıflaması doların taleplenmesi sebebiyle 2009′da yüzde 27 artan altın ons fiyatının yüksek olduğu düşünülüyor.

Petroldeki yükselişler ise dünya ekonomilerinde canlılığın artmasından kaynaklanıyor. Ayrıca nın 2007 yılındaki 146 dolar zirvesinden hâlâ çok uzak. Haftayı yüzde 1,45 yükselişle kapatan ons’un 1.128,1.133 ve 1.145 seviyelerinde dirençleri bulunuyor. Gerilemelerde ise öncelikle 1.115 daha sonra 1.100 seviyelerine inebileceği görülüyor.



http://ekonomibulvari.com/altin-piya...altini-solladi

[tarık37]

KELEPİR HİSSELER (6 Nisan 2010 gün sonu verilerine göre)

http://www.borsadiyalog.com/dosyalar/KEL44(121).htm

[tarık37]

Türk hisselerine yönelin

06.04.2010
Finans dergisi Barrons, yatırımcılara Türkiye, Güney Kore, Tayvan ya da Rusya hisse senetlerine yönelmelerini önerdi. Barrons'un analiz haberinde, gelişen piyasalarda getirilerin önümüzdeki 12 ila 18 ay azalacağını belirtti. Ancak Barrons, bu dört ülke borsasının ise en ucuz değerlemelere sahip olduğunu ve önemli artış potansiyeli taşıdığını ifade etti. Çin, Hindistan ve Meksika'da ise düzeltme bekleniyor.

[tarık37]

TOBB Başkanı Hisarcıklıoğlu: 2010'a umutlu bakıyorum

Hisarcıklıoğlu, ekonomiyi olumsuz etkileyecek faktörlerin başında, tekrar artmaya başlayan enerji ve emtia fiyatlarının geldiğini, bu çerçevede özellikle nükleer enerjinin hızla devreye giriyor olmasının önemli olduğunu söyledi.

Olumsuz noktalardan birinin de ihracat performansının ithalat performansına yetişememesi olduğuna dikkati çeken TOBB Başkanı, kapasite kullanım düşüklüğü nedeniyle yatırımların artırılamamasının da Türkiye'nin geleceği için bir soru işareti olduğunu söyledi.

-''İŞSİZLİK TÜRKİYE'NİN ANA MESELESİ''-

Türkiye'nin ana meselesinin işsizlik olduğunu, ancak bunun çok fazla konuşulmadığını belirten Hisarcıklıoğlu, şunları ifade etti:

''İşsizliğin yukarı doğru çıktığını ve yapısal bir sorun haline dönüştüğünü görüyoruz. Bu geleceğimiz açısından çok önemli. Çünkü Türkiye'de bugün 5,6 milyon kişi işsiz, neredeyse her hanede bir işsiz var. Türkiye'nin en öncelikli birinci meselesi, odaklanması gereken iş bu 5,6 milyon artı 700 bin kişi istihdama giren insanlara nasıl iş bulacağı.

Beni en çok kahreden, bir iş adamının bana çocuğu için iş talebinde bulunmasıdır. Bir iş adamı çocuğuna iş istemez. Herkes, çocuğunun kendi işini devam ettirmesini ister. Eğer çocuğu için iş istiyorsa orada bir güven sorunu var demektir. İşte bizim hep beraber muhakkak bu tabloya eğiliyor olmamız lazım.''

Eğitim durumuna göre işsizlikte, lise ve meslek lisesi mezunlarının yüzde 16,9'unun, yüksek öğretim mezunlarının ise yüzde 12,1'inin işsiz olduğunu anlatan Hisarcıklıoğlu ''Eğitim sistemimizde bir problemin var olduğunun en somut göstergesi bu. Bunu tartışmaya açtığınız zaman 'A tarafı mısın B tarafı mısın?'... Bütün dünyada meslek lisesinde okuyan yüzde 65, bizde 35. Her taraf mesleksiz işsizlerle dolu. Günümün yarısı bununla geçiyor. Bakanlar, milletvekilleri dahil olmak üzere birilerine iş arıyorlar'' şeklinde konuştu.

İşsizliğe çözüm için iş dünyası kuruluşları olarak bir araya geldiklerini anımsatan Hisarcıklıoğlu, şöyle devam etti:

''Bizim ana tartıştığımız konu bunların beceri dönüşümünü nasıl sağlarız? Kore bunu böyle yapmış 99'da. Biz oturmuş katsayı şu mu olsun, bu mu olsun?. Yahu arkadaş katsayıyı bırak. Önce önemli olan bu meslek liselerini nasıl cazip hale getiririz ve müfredatlarını nasıl günün şartlarına uygun hale getiririz. İki ana konu üzerine odaklanmamız lazım ki bizim ara eleman ve yetişmiş eleman sıkıntımızı burada gideriyor olmamız lazım.''

Hisarcıklıoğlu, ''En çok irdelenmeyen iki konu işsizlik ve yapısal olarak yarın problem haline dönüşecek ithalatın ihracata karşılık oranının giderek artıyor olması'' dedi.

Rifat Hisarcıklıoğlu, kısa vadede yapılması gerekenlere ilişkin, Ticaret Kanunu, Borçlar Kanunu ve Perakende sektörü Kanunu'nda yapısal bazı düzenlemelere ihtiyaç olduğunu bildirdi.

Ticaret Kanununun 25'lik paketler halinde iki parçasının iktidar ve muhalefet tarafından beraberce Meclis'ten geçirildiğini hatırlatan Hisarcıklıoğlu, ancak sonra gündemin değiştiğini ve yasanın devreden çıktığını anlattı.

Hisarcıklıoğlu, yaklaşık 90 milyar lira olan vergi ve prim alacaklarının yeniden yapılandırılmasının gerektiğini, enflasyon ve hazine faizinin çok üzerindeki kamuda gecikme faizi oranlarının düşürülmesi, kamu alımlarında yerli üretimin tercih edilmesi, ihracat yapan TIR'lara ÖTV'siz akaryakıt verilmesi, enerji üzerindeki ilinti yüklerin kaldırılması, Eximbank'ın yeni pazarlara yönelik olarak sigorta sisteminin genişletilmesi, KOBİ'lere kredi kullanımının artırılmasına ihtiyaç olduğunu bildirdi.

http://www.zaman.com.tr/haber.do?hab...m&haberSayfa=2

[tarık37]

Hızlı trene yüksek ilgi üzerine Ulaştırma Bakanı Yıldırım, yeni hatlar için harekete geçti

06 Nisan 2010 Salı, 16:32:43







İnşası devam eden Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya, Ankara-Sivas gibi hatlara, Sivas-Erzurum, Balıkesir-İzmir, Konya-Antalya gibi yeni güzergahlar eklendi. 13 yılda 6 bin 792 kilometre yeni hızlı tren yolu yapılması planlanırken, Türkiye'nin her yerinden 150 kilometre gidildiğinde, hızlı tren istasyonuna ulaşılacak.
7 bin kilometre hızlı tren hattı

İnşası devam eden Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya, Ankara-Sivas gibi hatlara, Sivas-Erzurum, Balıkesir-İzmir, Konya-Antalya gibi yeni güzergahlar eklendi. 13 yılda 6 bin 792 kilometre yeni hızlı tren yolu yapılması planlanırken, Tür-kiye'nin her yerinden 150 kilometre gidildiğinde, hızlı tren istasyonuna ulaşılacak.

Hızlı tren projeleri hakkında bilgi veren Ulaştırma Bakanı Yıldırım, hedeflenen kilometreye ulaşmak için iki hususun ihmal edilmemesi gerektiğine dikkat çekiyor. Birincisinin demiryolu politikasının sürdürülebilmesi, ikincisinin ise hatlar için gerekli olan 27 milyar Euro'luk kaynak meselesinin aşılması. Kaynak probleminin Türkiye'de her zaman olduğunu ifade eden Binali Yıldırım, meselenin çözümünün kamu-özel ortaklığı, Yap-İşlet-Devret (YİD) ve genel bütçeden kaynak ayırmak olduğuna işaret ediyor. Genel bütçe dışındaki seçeneklerin henüz denenemediğini vurgulayan Bakan Yıldırım, "Çünkü demiryollarının mevzuatını güncelleştirmemiz lazım. Onu yaptıktan sonra bu modeller üzerinde çalışabiliriz. Böylece, havalimanlarının olduğu gibi, Yap-İşlet-Devret modeliyle yeni hızlı tren hatlarının inşa edilmesinin önü açılmış olacak. Devletin cebinden bir kuruş çıkmadan, yeni hızlı tren hatları inşa edilmiş olacak." dedi.

Ulaştırma Bakanı, Ankara-Eskişehir hattının çok geç inşa edildiği yönündeki eleştirilere katılmıyor. Avrupa'da yapılan hızlı tren inşaat sürelerinin yılda ortalama 43,50 km olduğuna işaret eden Yıldırım, şu bilgileri verdi: "Avrupa'da proje fikrinin ortaya çıkması ile projenin hazırlanması ve inşaata başlaması arasında geçen süre yaklaşık 7-13 yıl arasında değişmektedir. Örneğin Frankfurt-Köln arası 197 km'lik hattın projelendirme süresi 13 yıldır. 5 yılda tamamlanan 206 km'lik Ankara-Eskişehir Hızlı Tren Hattı yapım süresine 6 aylık proje yapım süresi de dâhil edildiğinde, örneklerine göre daha kısa sürede tamamlanmıştır."

Bakan Yıldırım, sene sonuna kadar Ankara-Konya hattında seferlere başlamayı kendilerine hedef edindiğini açıkladı. Yıldırım, "Sıkışık bir takvim ama gerekirse 3 vardiyaya çıkacağız ve 2010 sonunda yolcu taşımayı planlıyoruz. Bu mümkün olmasa da testlerde son hale gelmek istiyoruz." şeklinde konuştu.

ZAMAN

[tarık37]

Demir-Çelik İhracatının Yükselmesi Bekleniyor

Demir-çelik, krizin etkisini en fazla hisseden sektörlerden biri oldu. 2000-2008 yılları arasında her yıl yüzde 11 oranında büyüyen sektör, 2009’da küçülme trendine girdi. 2008’de 26,7 milyon ton olan demir-çelik üretimi, 2009’da yüzde 6 oranında daralarak 25 milyon tona geriledi.

İhracatta da dış talebe bağlı daralma yaşandı. 2008’de 194 milyar dolar ihracatla otomotivin ardından Türkiye’nin en fazla ihracat gerçekleştiren 2’nci sektörü olan demir-çelikte, 2009 sonu itibarıyla ihracat yüzde 43 gerileyerek 11 milyar dolara düştü. 2009’un 2’nci yarısında teşvik paketlerinin, özellikle otomotiv ve beyaz eşya talebini artırmasıyla iyileşme trendine giren demir-çelik üretiminin, 2010’da 27 milyon tona, ihracatın da 15 milyar dolar seviyesine yükselmesi bekleniyor.

Türkiye’nin 25 milyon ton demir-çelik üretimiyle dünyanın 10’uncu, Avrupa’nın ise 2’nci büyük üreticisi olduğunu söyleyen Türkiye Demir-Çelik Üreticileri Derneği Genel Sekreteri Veysel Yayan; “2010’dan itibaren yurtdışı talep iyileşmesi ve yeni yatırımlarla birlikte üretim tekrar artış eğilimine girecek” diyor. İhracat artısı ise, özellikle Kuzey Afrika, sınır komşuları ve Uzakdoğu gibi pazarlardan sağlanacak.


http://www.kobifinans.com.tr/tr/sektor/010302/24076

[tarık37]

İMKB'deki yabancı sayısı %125 arttı

ANKA Giriş Saati : 06.04.2010 10:14
Güncelleme : 06.04.2010 10:15

Yabancıların İMKB'de yaptıkları işlemlerin hacmi Mart ayında geçen yılın aynı ayına göre yüzde 124.7 oranında artarak 10 milyar 128.4 milyon dolara ulaştı. Geçen yıl Mart ayında 22 milyon 838 bin dolar net satışla sonuçlanan yabancı işlemleri, bu yıl Mart'ta ise 576 milyon 387 bin dolar net alım olarak gerçekleşti. Mart'ta İMKB'de yabancı alımları yüzde 138.7 artışla 5 milyar 352.4 milyon dolara, yabancı satışları 110.9 artarak 4 milyar 776 milyon dolara yükseldi.

İMKB verilerinden yapılan belirlemeye göre, Mart ayında geçen yılın aynı ayına göre yabancıların alış işlemleri yüzde 138.7 artarak 5 milyar 352.4 milyon dolara çıktı. Aynı dönemde satış işlemleri yüzde 110.9 artarak 4 milyar 776 milyon dolara ulaşınca, yabancıların işlem hacmi de yüzde 124.7 artarak 4 milyar 507 milyon dolardan 10 milyar 128.2 milyon dolara çıktı. Geçen yıl Mart'ta 22 milyon 838 bin dolar net satışla sonuçlanan yabancı işlemleri, bu yıl Mart'ta ise 576 milyon 387 bin dolarlık net alım olarak gerçekleşti.2009 yılının son çeyreğinde ve Ocak ayında net alım olarak gerçekleşen yabancı işlemleri, geçen ay 365 milyon dolarlık net satım olarak gerçekleşmişti.

-YABANCILARIN ALIM İŞLEMLERİ ARTMAYA DEVAM EDİYOR-

Yabancı alım işlemleri Mart ayında, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 138.7 artarak 2 milyar 242.1 milyon dolardan 5 milyar 352.4 milyon dolara çıktı. Küresel ekonomik kriz nedeniyle 2009 yılının genelinde gerileyen yabancı alım işlemleri 2009 yılının son çeyreğinde artış göstermişti. Sırasıyla 2009 yılı Ekim ayında alım işlemlerinde 2008 yılına göre yüzde 36, Kasım'da yüzde 60, Aralık'ta ise yüzde 114.3 oranında artış yaşanmıştı. 2010 Ocak ve Şubat aylarında ise geçen yılın aynı ayına göre yükseliş trendini sürdüren alım işlemleri sırasıyla yüzde 146.3 ve yüzde 202 artışla sonuçlanmıştı.

Mart ayında Borsa'da yabancıların satış işlemleri yüzde 110.9 artarak 2 milyar 264.9 milyon dolardan 4 milyar 776 milyon dolara ulaştı. Satış işlemleri 2009 yılının 9 aylık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre gerilerken, yılın son çeyreğinde artış eğilimi göstermişti. Yabancıların satışları Ekim'de yüzde 10, Kasım'da yüzde 40.1, Aralık'ta yüzde 95.3 artış göstermişti. 2010 yılı Ocak ve Şubat aylarında Borsada yabancıların satım işlemlerinde artış eğilimi sürdü. Ocak'ta geçen yılın aynı ayına göre artış yüzde 124.4, Şubat'ta yüzde 156.2 oranında artış yaşandı.

-İŞLEM HACMİNDE ARTIŞ SÜRÜYOR-

Bu işlemler sonucunda ortaya çıkan işlem hacmi Mart ayında geçen yılın aynı ayına göre yüzde 124.7 artarak 10 milyar 128.4 milyon dolara ulaştı. Ocak ayında artış yüzde 135, Şubat ayında yüzde 176.5 oranında gerçekleşmişti. 2010 yılına artışla başlayan işlem hacmi 2009 yılının ilk 9 ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre gerilemişti. İşlem hacmindeki toparlanma 2009 yılının son çeyreğinde gerçekleşmişti. İşlem hacmi Ekim 2009'da yüzde 21.9, Kasım'da 49.5, Aralık'ta 105.2 oranında artış göstermişti. 2008 yılında net 2 milyar 988.2 milyon dolar satışla sonuçlanan yabancıların Borsa'daki işlemleri 2009 yılı sonunda 2 milyar 255.5 milyon dolar net alımla sonuçlandı. Böylece 2009 yılı sonunda 2008'e göre işlem hacminde yüzde 36.5 oranında gerileme olsa da, 2009 yılı net alımla kapandı.

[tarık37]

Şirket / Sektör Haberleri finansonline

Kardemir’in 2010 yılı toplam ray üretim hedefi 125 bin ton... Kardemir Genel
Müdürü Fadıl Demirel, 2009 yılında 62,300 ton demir yolu rayı üretimi
gerçekleştirdiklerini ve 2010 yılı için demiryolu rayı hedeflerinin 125,000 ton olduğunu
söyledi. Demirel, 2009 yılında zarar açıklayan Kardemir'in 2010 yılında karla
kapatmayı hedeflediğini sözlerine ekledi.

http://docs.google.com/viewer?a=v&q=...-4K2smRwiiEFXg

[tarık37]

grafiğe göre 66 ı geçilirse soluksuz ilk durak 91 hadi hayırlısı

[radyolog]

81 demek istediniz herhalde sn tarık 37

[tarık37]

81 demek istediniz herhalde sn tarık 37

grafik 91 de soluklanırım diyor ben demiyorum

[tarık37]

1. KARDEMİR profil fiyatlarında bugün ton başına 45 dolar zam yaptı.

http://yatirimci.akbank.com.tr/hisse...px?hisse=KRDMD

2.Bugün yönetim kurulu alım yaptı.

http://kap.gov.tr/yay/bildirim/bildirim.aspx?id=111994

3.Halk yatırım bugün Kardemir için 0,65'ten alım 0,69 'dan satış önerdi.

http://www.halkyatirim.com.tr/Arasti...Onerileri.aspx

4.Cuma günü akyatırım 0,86 hedef fiyat verdi.

5.Bugün şeker yatırım TUT tavsiyesini yineledi.

http://www.sekeryatirim.com/Raporlar...i_12.04.10.pdf

6.En eski Kardemir yorumu HSBC yatrımdan gelmişti hedef fiyet 0,83 ile.

[tarık37]

14/04/2010 11:24


ÇELIK FIYATLARI 2010'DA YÜZDE 26 YÜKSELECEK- MACQUARIE


Avustralya merkezli Macquarie Bank analistleri, global sicak
haddelenmis çelik kangal fiyatinin 2010 yilinda beklentilerin
yüzde 26 artarak ortalama 667 Dolar/ton olmasini beklediklerini
ifade ettiler. Macquarie, daha önce 2010 yili için ortalama çelik
fiyatini 639 Dolar/ton olarak tahmin ediyorlar.
Analistler, 2010 yili için ortalama fiyat beklentilerini
yükseltmelerine neden olarak artan ham madde maliyeti baskilarini
gösteriyorlar. Bununla birlikte analistler, yüksek kapasite
kullanim oraninin fiyatlarin 650 Dolar/ons seviyesinin üzerinde
dengelenmesini saglamasini bekliyorlar.

Foreks Haber Merkezi