TOASO Tofaş Oto. Fab.

[stockbroker]

13/12/2011 - 11:17

TOFAŞ/PANDIR, "HAFİF TİCARİ ARAÇLARIN YÜZDE 70'İNDEN FAZLASI YERLİ ÜRETİMDEN. OTOMOBİLLERİN ÇOĞUNLUĞU İSE İTHAL''

TOFAŞ Üst Yöneticisi (CEO) Ali Pandır, hafif ticarideki ÖTV artışı konusunda yeniden bir düzenleme yapılacağına inandığını belirterek, ''Hafif ticari segmenti, istihdam yaratıyor, yan sanayiyi
geliştiriyor, ihracata katkı sağlıyor. Altın yumurtlayan tavuğu kesmemek lazım''
dedi.

Pandır, AA muhabirine yaptığı açıklamada, bu yıl Türkiye'de otomobil
üretim ve satışlarının çok iyi gittiğini, hafif ticari araçların pazarda önemli
yer tuttuğunu söyledi.

Bir süre önce hafif ticari araçlarda ÖTV'nin yüzde 10'dan 15'e
çıkarıldığını hatırlatan Pandır, beklentilerinin, bu artışın yeni yıla girerken
geri alınması olduğunu anlattı.

Bu ÖTV artışının, asıl neden olarak gösterilen cari açık sorunuyla
ilgilisi bulunmadığını ifade eden Pandır, şöyle konuştu:

''Motor hacmi 2 litre üzerindeki araçlardaki artışı anlıyoruz. Hafif
ticariler, KOBİ'lerin, esnafın kullandığı araçlar. Hem ticari işlerinde hem de
ailesiyle otomobil olarak kullanıyorlar. Her iki amaca da hizmet eden araçlar.
İddia edildiği gibi otomobille haksız rekabet ettiğini düşünmüyoruz. Bu
araçlardan daha ucuz otomobiller de var. İnsanlar niye pahalı araç alıp, ticari
aracın ek maliyetleri ve zorluklarına girsin? Hafif ticarilerin maliyeti
yüksek.''

-''Altın yumurtlayan tavuğu kesmemek lazım''-

Ali Pandır, hafif ticari araçların otomobille rekabet ettiğine yönelik
haksız kanı oluştuğunu dile getirerek, şunları kaydetti:

''Hafif ticaride yapılan vergi teşviki, Türkiye'ye birçok yatırım çekti.
Bizim 2 milyar dolarlık yatırımımız, rakiplerimizin açıkladığı milyarlarca
dolarlık yatırımlar, hafif ticari segmentindedir. Türkiye ekonomisine gelen
katkıdır. Hafif ticari segmenti, istihdam yaratıyor, yan sanayiyi geliştiriyor,
ihracata katkı sağlıyor. Altın yumurtlayan tavuğu kesmemek lazım.''
Hafif ticari araç satışlarında vergi nedeniyle henüz bir etkilenme
olmadığını belirten Pandır, üreticiler ve ithalatçıların ÖTV artışını tüketiciye
henüz yansıtmadığını anlattı.

Vergi artışının geri alınmaması durumunda hafif ticari araç satışlarında
gerileme yaşanacağına dikkati çeken Pandır, ''Buradan otomobil segmentine doğru
kayma ihtimali var. Bu da ÖTV'nin esas artırılma nedeni olan ithalatın azalması,
cari açığın kontrol altına alınması amacına da ters etki yaratacak bir şey''
dedi.

Pandır, hafif ticari araçların yüzde 70'inden fazlasının yerli üretim
olduğunu ifade ederek, ''Otomobillerin çoğunluğu ise ithal. Hafif ticariden
otomobile kayış olacaksa, giden talebin yarısının ithalata kayma ihtimali var.
Her bakımdan Hükümet'in gözden geçirip düzenleme yapacağına inanıyorum'' diye
konuştu.

AA

[stockbroker]

28/12/2011 - 10:26

HİSSE DEĞERLENDİRMESİ-ŞEKER YATIRIM, TOFAŞ İÇİN 'AL' ÖNERİSİNİ KORUDU

Şeker Yatırım, Tofaş için 'AL' önerisini korudu.
Şeker Yatırım ( www.sekeryatirim.com.tr ) konu ile ilgili
raporunda, Tofaş için 9.70 TL hedef fiyat ile 'AL' önerisini koruduklarını
belirtti.
Raporda şu değerlendirme yapıldı:
"Global büyümeye dair endişeler ve Euro Bölgesi’nde borç krizinin
çözümlenemesi otomobil sektörü için risk unsuru olsa da, sektör içindeki
şirketler arasında Tofaş’ın öde ya da al anlaşmaları sayesinde (üretimin
%62.5’luk kapsıyor) küresel durgunluğa karşı daha dayanıklı olacağını
düşünüyoruz. Tofaş’ın Opel’le yaptığı anlaşma çercevesinde 2012 yılından
itibaren 40,000 ek araç üretecek olması da önümüzdeki yıl için şirket gelirlerine
olumlu yansıyacaktır. Şirket Kasım ayı itibariyle Opel için tasarladığı yeni
Combo modelininin ilk aracını Bursa fabrikasında üretti. Tofaş, Fiat Doblo
platformunda tasarlanan ve 150 milyon euro yatırımla ortaya çıkan Combo
modeli araçtan yılda 40 bin adet üretmeyi planlıyor. Tofaş, yılın 3Ç11'de
beklentilerin üzerinde 131.1 milyon TL net kâr açıkladı. Tofaş’ın gelirleri yılın
üçüncü çeyreğinde toplam satış hacmindeki %3.5’luk düşüşe rağmen bir
önceki yıla göre %23.9 artarak 1.67 milyar TL’ye çıktı. Tofaş’ın yurt içi satış
hacmi 3Ç10 dönemine göre %3 azalarak 3Ç11 döneminde 29,556 adete
gerilerken, ihracat hacmi ise 3Ç10 dönemine göre %3.9 düşerek 37,851 oldu.
Şirket yılsonunda yurtiçi satış hacminin 145,000 adet, ihracat hacminin ise
195,000 adete ulaşmasını bekliyor. Tofaş'ın brüt kârı 3. Çeyrekte %46.4 artışla
220 milyon TL olurken, brüt kâr marjı %11.2’den %13.2’ye yükseldi. FAVÖK
rakamı ise bir önceki yıla göre %44.1 artışla 207 milyon TL’ye ulaştı. EBITDA
marjı ise hem bir önceki yıla (%10.7) hem de bir önceki çeyreğe (%10.6) göre
artarak %12.4 oldu. Şirketin faaliyet giderleri, pazarlama, satış ve dağıtım
giderlerindeki artışın etkisiyle bir önceki yıla göre %23.5 artarak 91.2 milyon
TL’ye çıktı. Benzer şirket çarpanlarını ve indirgenmiş nakit akımlarını kullanarak
yaptığımız değerleme sonucunda, Tofas için 9.70 TL hedef hisse fiyatı
belirlerken, şirketin için “AL” önerimizi koruyoruz.

Foreks Haber Merkezi

[stockbroker]

29/12/2011 - 09:53

***TOASO***TOFAŞ TÜRK OTOMOBİL FABRİKASI A.Ş.( Özel Durum Açıklaması (Genel) )

Ortaklığın Adresi : Büyükdere Cad. Tofaş Han No: 145 Zincirlikuyu 24394 İstanbul
Telefon ve Faks No. : Tel: (0212) 275 33 90 (pbx) Faks: (0212) 275 39 88
Ortaklığın Yatırımcı/Pay Sahipleri İle İlişkiler Biriminin Telefon ve Faks No.su : Tel: (0212) 275 33 90 Dahili: 5104-2019
Yapılan Açıklama Ertelenmiş Açıklama mı? : Hayır
Özet Bilgi : Vehbi Koç Vakfı'na yapılan bağışlar hk.


AÇIKLAMA:
Açıklanacak Özel Durum :

"Şirketimiz Yönetim Kurulu'nun 2011/18 sayılı Kararı doğrultusunda, Koç Topluluğu'nun sosyal kuruluşu olan Vehbi Koç Vakfı tarafından yürütülen çalışmalar ve Vakıf bünyesinde kullanılmak üzere toplam 3.400.000-TL bağışta bulunulması karara bağlanmıştır.

Yönetim Kurulu Kararı'nın örneği ilişikte bilgilerinize sunulmaktadır.

Saygılarımızla,"

TOFAŞ Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.
Selçuk ÖNCER Cengiz EROLDU
Kurumsal İlişkiler Mali Direktör
ve İç Denetim
Direktörü
29/12/2011 29/12/2011



Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulu'nun Seri: VIII, No:54 sayılı Tebliğinde yeralan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.

http://kap.gov.tr/yay/Bildirim/Bildirim.aspx?id=181011

IMKB

[stockbroker]

***TOASO***TOFAŞ TÜRK OTOMOBİL FABRİKASI A.Ş.( Faaliyetlerin Kısmen veya Tamamen Durdurulması ya da İmkansız Hale Gelmesi )

Ortaklığın Adresi : Büyükdere Cad. Tofaş Han No: 145 Zincirlikuyu 34394 İstanbul
Telefon ve Faks No. : Tel: (0212) 275 33 90 (pbx) Faks: (0212) 275 39 88
Ortaklığın Yatırımcı/Pay Sahipleri İle İlişkiler Biriminin Telefon ve Faks No.su : Tel: (0212) 275 33 90 Dahili: 5104 - 2019
Yapılan Açıklama Güncelleme mi? : Hayır
Yapılan Açıklama Düzeltme mi? : Hayır
Yapılan Açıklama Ertelenmiş Bir Açıklama mı? : Hayır
Konuya İlişkin Daha Önce Yapılan Özel Durum Açıklamasının Tarihi : Yok
Özet Bilgi : Fabrikamızda envanter çalışmaları nedeniyle, 02 Ocak haftası üretim yapılmaması hk.



Bildirime Konu Durumun Niteliği : Faaliyetlerin kısmen durdurulması
Durdurulan/İmkansız Hale Gelen Faaliyetler Hakkında Bilgi : Fabrikamızda envanter çalışmaları dolayısıyla üretim yapılmaması
Faaliyetlerin Durdurulmasının/İmkansız Hale Gelmesinin Nedeni : Envanter çalışmaları nedeniyle
Varsa Yetkili Organ Karar Tarihi : Yok
Faaliyetlerin Durdurulmasının/İmkansız Hale Gelmesinin Geçerlik Tarihi : 02.01.2012 - 07.01.2012
Faaliyetlerin Durdurulmasının/İmkansız Hale Gelmesinin Şirketin Toplam Üretimine Etkisi : -
Faaliyetlerin Durdurulmasının/İmkansız Hale Gelmesinin Şirketin Toplam Satışlarına Etkisi : -
Kısmen Durdurma Sözkonusu ise Durdurulan Faaliyetlerin Toplam Üretim ve Satışlar İçindeki Payı : -
İş Akitleri Feshedilen/Feshedilecek Kişi Sayısı : -
Ödenen/Ödenecek Kıdem Ve İhbar Tazminatlarının Toplamı : -
Şirket Yönetimince Alınan Tedbirler : Envanter çalışmaları için görevli personel ile nöbetçi personel
Yeniden Faaliyete Başlanması İçin Gerçekleşmesi Gereken Olaylar : Envanter çalışmalarının sona ermesi
Yeniden Faaliyete Başlanacaksa Öngörülen Tarih : 09.01.2012
Şirketin Süreklilik Varsayımının Nasıl Etkileneceği : -


EK AÇIKLAMALAR:
Açıklanacak Özel Durum:

"Şirketimiz, her yıl olduğu gibi bu yılda envanter çalışmaları sırasında üretimini durduracaktır.Bu yılki envanter çalışmaları 02 Ocak-07 Ocak 2012 tarihleri arasında yapılacak ve bu dönemde üretim yapılmayacaktır.

Fabrikamız 09 Ocak 2012 Pazartesi günü normal çalışma düzenine geçecektir.

Saygılarımızla."

Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.

Selçuk Öncer Cengiz Eroldu
Kurumsal İlişkiler ve Mali Direktör
İç Denetim Direktörü
30.12.2011 30.12.2011


Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulu'nun Seri: VIII, No:54 sayılı Tebliğinde yeralan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.

IMKB

[stockbroker]

06/01/2012 - 08:19

PANDIR, TOFAŞ CEO'LUĞUNU BIRAKABİLİR-DÜNYA

Türkiye'nin ve Koç Grubu'nun en önemli şirketlerinden biri
konumundaki Tofaş'ta bu yıl içinde CEO değişimi yaşanacağı öne
sürüldü.
Dünya Gazetesinin haberine göre, Tofaş'a yakın çevreler CEO Ali
Pandır'ın 2012 yılında görevi bırakabileceğini belirtiyor. Ali
Pandır'ın ardından Tofaş'ın direksiyonuna kimin geçeceği ise henüz
belli olmadı. Ancak, kulislere sızan haberlerde, Ali Pandır'ın
ardından gelecek ismin Fiat Başkanı Sergio Marchionne ile yapılacak
görüşmenin ardından belirleneceği kaydediliyor.
Gazetenin edindiği bilgiye göre, Sergio Marchionne ile ilk
görüşme yarın yapılacak. Koç Holding Otomotiv Grup Başkanı Cenk
Çimen'in, bugün Detroit Otomotiv Fuarı'na katılmak üzere ABD'ye
gideceği ve 10 Ocak'taki fuarda Fiat Başkanı Sergio Marchionne ile
görüşeceği öğrenildi.
Kulislere göre görüşmede Pandır görevi bıraktıktan sonra oluşacak
yeni dönem değerlendirilecek.
Kulislerde konuşulanlara göre Tofaş'ın üretim ve satış rekoru kırdığı
bir dönemde Pandır'ın ayrılma karan almasının ardında Otomotiv Grup
Başkanı Cenk Çimen'le yaşadığı fikir ayrılıkları yatıyor. Ancak
Tofaş'ın son 15 yılına bakıldığında yaklaşık 5 yılı aşkın süre görev
başında kalarak en kritik virajlarda firmanın direksiyonunda oturan
Pandır'ın fikir ayrılığı olmasa bile ayrılma kararını aldığı belirtiliyor.
2006 yılında Tofaş'ta Alfredo Altavilla'nın ardından CEO koltuğuna
oturan Ali Pandır, Türkiye'ye gelmeden önce General Motors bünyesinde
Asya-Pasifik ülkelerinde önemli pozisyonlarda bulunmuştu.


Foreks Haber Merkezi

[stockbroker]

***TOASO***İSTANBUL MENKUL KIYMETLER BORSASI( Hisse Alım Satım Bildirimi )
Sermaye Piyasası Kurulu'nun Seri: VIII, No:54 Sayılı Tebliği kapsamında Okan Baş tarafından Borsamıza gönderilen hisse senedi alış satış işlemlerine ilişkin açıklama ilişikte yer almaktadır.

Bildirimlerin Borsamız tarafından KAP'a aktarılarak kamuya duyurulmuş olması, içeriğinin Borsa tarafından incelendiği, teyit ya da tekeffül edildiği anlamına gelmez.
Tablo Başlığı

http://kap.gov.tr/yay/Bildirim/Bildirim.aspx?id=182712

IMKB

[stockbroker]

***TOASO***TOFAŞ TÜRK OTOMOBİL FABRİKASI A.Ş.( Özel Durum Açıklaması (Genel) )

Ortaklığın Adresi : Büyükdere Cad. Tofaş Han No:145 Zincirlikuyu 34394 İstanbul
Telefon ve Faks No. : Tel: (0212) 275 33 90 (pbx) Faks: (0212) 275 39 88
Ortaklığın Yatırımcı/Pay Sahipleri İle İlişkiler Biriminin Telefon ve Faks No.su : Tel: (0212) 275 33 90 Dahili: 5104 - 2019
Yapılan Açıklama Ertelenmiş Açıklama mı? : Hayır
Özet Bilgi : Yönetim Kurulu Üyesi ve CEO değişikliği hk.


AÇIKLAMA:
Açıklanacak Özel Durum/Durumlar:

"01.11.2006 tarihinden bu yana Şirketimizde CEO ve 26.12.2006 tarihinden itibaren de Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapmakta olan Sayın Ali Aydın PANDIR, FIAT grubunda yeni bir göreve atanmak üzere 20.01.2012 tarihi itibariyle Yönetim Kurulu Üyeliği ve CEO'luk görevlerinden ayrılmış bulunmaktadır.

Yönetim Kurulumuz , 18.01.2012 tarihli toplantısında , Sayın Ali Aydın PANDIR'ın yerine, 20.01.2012 tarihinden geçerli olmak üzere Sayın Kamil BAŞARAN'ın Yönetim Kurulu Üyesi ve CEO olarak atanmasını kararlaştırmıştır."



Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulu'nun Seri: VIII, No:54 sayılı Tebliğinde yeralan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.


IMKB

[stockbroker]

TOFAŞ, İTALYA'DA BURSLU LİSANSÜSTÜ EĞİTİM İMKANI SUNUYOR

TOFAŞ, insana yatırım ilkesi doğrultusunda
Türk Eğitim Vakfı (TEV) işbirliğiyle üniversite son sınıfta okuyan gençlere
İtalya'da burs imkanı sunuyor.
TOFAŞ'tan yapılan açıklamaya göre, ''Bir Ayağın İtalya'da Olsun''
sloganıyla Makine Mühendisliği, Endüstri Mühendisliği ve Tasarım alanlarında
İtalya'da lisansüstü eğitim almak isteyen öğrencilere seslenen TOFAŞ, 15 Şubat
tarihine kadar sürecek başvurular kapsamında aradığı kriterlere uyan öğrencilerin
2 yıl boyunca okul ücreti, barınma ve cep harçlığı olmak üzere tüm masraflarını
karşılayacak.
Aldıkları karşılıksız bursla Politecnico Di Torino ve Politecnico Di
Milano üniversitelerinde ücretsiz İngilizce lisansüstü eğitim alma fırsatını elde
edecek genç yetenekleri ise Türkiye'ye döndüklerinde TOFAŞ'ta çalışma fırsatı
bekleyecek.
Başvurular 15 Şubat 2012 tarihine kadar ''yurtdisiburs@tev.org.tr''
e-posta adresi üzerinden yapılabilecek.

AA

[stockbroker]

HİSSE DEĞERLENDİRMESİ-BİZİM MENKUL, TOFAŞ İÇİN 10.6 TL HEDEF FİYAT VERDİ, ÖNERİSİNİ 'ENDEKSİN ÜZERİNDE GETİRİ'YE YÜKSELTTİ

Bizim Menkul Değerler ( http://www.bmd.com.tr ), Tofaş Türk Otomobil
Fabrikası A.Ş. için 06.06.2011 tarihinde 4.359 milyon TL olarak belirlediği
12 aylık hedef piyasa değerini 5.300 olarak yukarı yönde güncelledi ve
TOASO için olan önerisini “Endekse Paralel Getiri”den, “Endeksin Üzerinde
Getiri”ye yükseltti.
Bizim Menkul'ün raporunda şu değerlendirmelere yer verildi:
"Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. için 06.06.2011 tarihinde 4.359 milyon
TL olarak belirlediğimiz 12 aylık hedef piyasa değerimizi 5.300 olarak
yukarı yönde güncelliyor ve TOASO için olan önerimizi “Endekse Paralel
Getiri”den, “Endeksin Üzerinde Getiri”ye yükseltiyoruz. Güncel hedef
değerimiz hissenin şu an ki fiyatından %41’lik bir artış potansiyeline işaret
etmektedir. Hedef Değer güncellememize esas teşkil edenler aşağıda
özet halinde belirtilmiştir.
Fiyat 7,48
HEDEF FİYAT 10,6
Piyasa Değeri(Milyon TL) 3.740
Firma Değeri (Mil yon TL) 4.875
Halka Açıklık Oranı(%) 24,00
Ortalama Günlük İşlem Hacmi(3Ay-Bi n TL) 6.327
Son yılda yurtiçi pazarın üzerind e büyüme… Son yılda
ülkemizde hafif oto pazarı %29,5 büyürken Tofaş’ın yurtiçi satışları %
38,8’lik artış göstermiştir. Hafif ticari araçlardan ziyade şirketin özellikle
binek oto pazarında gösterdiği yüksek performans Linea model binek
otoların 2011 yılında gösterdiği yüksek satış performansına
bağlanabilir. Aynı dön emde şirketin hem binek otoda hem de hafif
ticari araçlarda Pazar payını geçtiğimiz yıla göre artırmış olmasını da
olumlu bulmaktayız. Tofaş 2011 yılı ilk dokuz ayı sonunda üretim
hacmini de bir önceki yıla göre %3 artırarak %78’lik kapasite kullanımı
sağlamıştır. Ancak, 2012 yılında iç pazarın %10 civarında bir daralma
göstermesi öngörülmektedir. Bununla birlikte Tofaş’ın iştiraki Koç Fiat
Kredi ile sadece kendi marka motorlu araçların müşterilerine otomotiv
kredisi satış, pazarlama ve ris k yönetimi hizmetlerini-sunuyor olması,
şirketin yurtiçi satışlarının, faizlerde yaşanabilecek olası artış ve kredi
hacminde yaşanabilecek olası daralma karşısında, sektörde faaliyet
gösteren di ğer şirketlere göre daha defansif olmasını sağlayabilir.
Dirençli İhracat Performansı… Avrupa pazarlarındaki
ekonomik durgunluktan otomotiv sektörü ihracatının olumsuz
etkilenmesi bekleniyor olmasına rağmen, Tofaş’ın “al ya da öde”
anlaşmalı ihracat uygulaması sayesinde yurtdışı satış hacminin
ekonomik dalgalanmalara karşı sektörde faaliyet göster en diğer
şirketlere kıyasla daha dirençli olacağı fikri ndeyiz. Bununla birlikte 2012
yılında Opel/Vauxhall ihracatlarının da yapılacak olması şirketin toplam
ihracatının 2012 yılında, bir önceki yıla göre artış göstereceği
beklentisini doğurmaktadır.
ÖTV Değişikliğinin ve Faizlerdeki Artışın Tofaş’ın Yurtiçi
Satışlarına Olumsuz Etkilerinin düşük olacağı beklentisi…2011 yılı son
çeyreğinde araç satışlarında devreye sokulan Özel Tüketim Vergisi artışı
Tofaş’ın binek oto satış fiyatlarını, şirketin binek oto satışlarının hemen
hemen tama mının 160cc’nin altında motor hacmine sahip araçlardan
oluşuyor olması sebebiyle, neredeyse etkilenmemiştir. Sadece Ferrari
ve Maserati satışları ÖTV artışından etkilenen binek otolar olurken bu
otomobillerin satışından elde edilen gelirin şirketin toplam cirosu
içindeki payı oldukça düşüktür. Ancak Tofaş’ın hafif ticari araç
satışlarının %79’unu oluşturan Combi modelinde ÖTV’nin %10’dan
%15’e yükseltilmiş olması bu model araç satışlarının %5-%10 arasında
azalmasını beraberinde getirebilir.
Düşük borçluluk yapısı ve ihracat gelirleri ile korunan yaban cı para cinsi yükümlülükler… Finansal
borçlarının aktif toplamına oranı %40’lı seviyelerde olan Tofaş’ın uzun vadeli kredileri şirketin Yeni Dobl o ve Mini
Cargo model araçlarının üretim yatırımlarının finansmanlarında kullanılmaktadır. Bu yatırım kredilerinin geri
ödemeleri de Fiat ve PSA ile imzalanan üretim anlaşmalarının al ya da öde prensibine dayanıyor olması sebebiyle
Fiat ve PSA tarafından yapılacak alımlar vasıtası ile garanti altına alınmıştır.
? Yerli otomobil üretimi ve teşvikler… Yerli otomobil üretimi konusunda ortağı FİAT ile yakın çalışma
içerisinde olduğunu bildiren TOFAŞ, FİAT’ın bu konuyla ilgili teknik destek sağlamak istediğini belirtti. Üretimin
TOFAŞ tarafından yeni bir platformda yapılması ve Palio ya da Albea platformunun kullanılmaması planlanmakta.
Yerl i otomobilin herkesin alabileceği bir araba olmasını hedeflediğini açıklayan TOFAŞ, üretim ve yatırım planları
ile ilgili kamuya duyurulabilecek netlikte bilginin olmadığı da dile getiriyor. Bununla birlikte, yerli otonun
üretiminden pazarlanmasına kadar her aşamasında yerli otomobil projesine yatırım yapmaya hazırlanan firmalara
devlet yatırımın hemen hemen her aşamasında (markanın oluşturulması, arazi temini, vergi ve prim yüklerinin
düşürülmesi ve aracın satış sıkıntısı yaşamaması için de pazarlama ve yedek parça konusunda) destek vermeyi
planladığından bahsetmişti. Ayrıca, yapılan açıklamalara göre orta vadede otomobil sektörüne verilen teşvikler ile
yerli otomobile verilen desteklerin ayrışacağı ve Türki ye’de montajlanan otomobillerin yerli otomobil kapsamına
giremeyeceği belirtiliyor. Bu durumdan avantajlı konuma geçecek otomotiv şirketinin yerli otomobil üreticisi
şirket/şirketler olması beklenebilir.

Mali Analiz

Şirketin 2011 yılı ilk üç çeyrek satışları 2010 yılının aynı dönemiyle kıyaslandığında %24 artmıştır. Yurtiçi
satışlarında %10’lık azalma yaşayan şirketin ihracat cirosu ise %72 artmıştır. Satış gelirlerindeki %24’lük artışa
karşın satılan mal ın maliyetinde de %23’e yakın artış brüt kar marjının da %11’den %11,74’e yükselmesini
sağlamıştır. Aynı dön emler karşılaştırıldığında şirketin faaliyet giderlerinin de satışlarındaki artıştan daha az
artmış olması FAVÖK marjının da %6,11’den %7,03’e yükselmesini sağlamıştır. Bununla birlikte, Rekabet
Kurumu’nun 9 Eylül 2009 tarihli kararıyla Tofaş’ın da aralarında bulunduğu ve motorlu taşıtlar pazarında faaliyet
gösteren ç eşitli firmalar hakkında 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun uyarınca soruşturma açmıştı.
Nisan 2011’de söz konusu soruşturmaya ilişkin olarak Rekabet Kurulu tarafından Tofaş’a, Danıştay yolu açık
olmak üzere, 47.803.884,07 TL tutarında idari para cezası verildiğine ilişkin karar açıklandı. Bu sebeple şirket
Diğer Faaliyetlerden Zararlar kaleminde karşıl ık ayırmıştır. Buna rağmen şirketin faaliyet karındaki yüzdesel artışın
satışlarındaki yüzdesel artışın üzerinde olmuş olmasını ol umlu değerl endirmekteyiz.
Tofaş’ın karl ılığına baktığımızda 30.09.2011 tari hi itibariyle vergi öncesi kar kaleminin geçtiğimiz yılın aynı
dönemine göre %46,7 artarak 385,7 milyon TL olarak gerçekleştiği görülmektedir. 2011 yılının ilk dokuz ayı
itibariyle ertelenen vergi gideri 38,9 milyon TL, dönem vergi gideri 3,5 milyon TL iken geçtiğimiz yıl 1,7 milyon TL
ertelenen vergi geliri olması ve Rekabet Kurulu tarafından bu yıl otomotiv sektöründeki 15 adet şirkete uygulanan
ve danıştaya itiraz yolu açık olan 47,8 milyon TL tutarındaki cezanın %75’i olan 35,8 milyon TL ceza karşıl ığı
olmasına karşın, Tofaş’ın net karı geç tiğimiz yılın aynı dönemine göre %29,6 artmış ve 343,2 milyon TL olmuştur.

Değerleme

TOFAŞ’ın 12 aylık hedef piyasa değeri ne ulaşırken İndirgenmiş Naki t Akımı analizine %70 ve çarpan analizine
%30 ağırl ık verilmiştir. 5.300 milyon TL olarak belirlediğimiz 12 aylık hedef piyasa değeri miz hissenin şu anki
fiyatından %41’lik bir artış potansiyeline işaret etmektedir.

İndirgenmiş Nakit Akımı (İNA) Yöntemi’ ne Göre Değerleme

İNA yön teminde kullandığımız iskonto oranı hesaplamalarımızla ilgili varsayımlarımız sağdaki tabloda
özetlenmiştir. Buna göre nakit akımlarını bugüne indirgerken kullandığımız AOSM %11,05 olmuştur.
Değerl ememizde Tofaş’ın cirosundaki büyümenin 2012-2013 yıllarında Türki ye GSYİH büyüme tahminimizin altında
ve %3, 2014-2015 yıllarında %5, 2016 yılında %6 ve 2017-2020 yıllarında %5 olacağı varsayılmıştır. Bununla birlikte
modelimizde şirketin SMM ve faaliyet giderleri toplamınınciro içerisindeki payının ise hammadde mali yetlerinde artış
beklediğimizden 2012 ve 2013 yıllarında 2011 yılının ilkdokuz ayıyla karşılaştırıldığında %1,4 artacağı varsayılmıştır.
Şirketin 2012 yılı yatırımlarının ise şirketin analist sunumunda belirtmiş olduğu gibi 150-200 milyon
Euro olacağını varsayarken yerli otomobil üretimi için yapılması muhtemel olan yatırımlar ise konuyla ilgili
ayrıntılı bilgi olmadığı için değerl ememize dâhil edilmemiştir."

Foreks Haber Merkezi

[stockbroker]

CHRYSLER JEEP'E AİT BAZI VARLIKLARIN TOFAŞ TARAFINDAN DEVRALINMASI İŞLEMİ İÇİN REKABET KURULU'NA BAŞVURULDU

Chrysler Jeep Ticaret A.Ş. 'ye ait bazı varlıkların TOFAŞ Türk
Otomobil Fabrikası A.Ş. tarafından devralınması işlemi için Rekabet
Kurulu'na başvuruldu.
Konu ile ilgili başvuru Rekabet Kurumu'nun internet sitesinde
yer aldı.

Foreks Haber Merkezi

[stockbroker]

***TOASO***TOFAŞ TÜRK OTOMOBİL FABRİKASI A.Ş.( ŞGBF-Yönetim ve Denetim Kurulu Üyeleri )
Yönetim ve Denetim Kurulu Üyeleri
Adı Soyadı Görevi Mesleği Son 5 Yılda Ortaklıkta Üstlendiği Görevler Son Durum İtibariyle Ortaklık Dışında Aldığı Görevler Ortaklıktaki Sermaye Payı (%)
Mustafa V. KOÇ Yönetim Kurulu Başkanı Yönetici Yönetim Kurulu Başkanlığı Koç Holding A.Ş. 0.0389
Sergio Marchionne Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Yönetici Yönetim Kurulu Başkan Yardımcılığı Fiat Auto S.p.A. -
Kamil Başaran CEO ve Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici - Fiat Auto S.p.A. -
Temel Kamil Atay Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici Yönetim Kurulu Üyeliği Koç Holding A.Ş. -
Osman Turgay Durak Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici Yönetim Kurulu Üyeliği Koç Holding A.Ş. -
Kudret Önen Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici Yönetim Kurulu Üyeliği Koç Holding A.Ş. -
İsmail Cenk Çimen Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici Yönetim Kurulu Üyeliği Koç Holding A.Ş. -
Alfrede Altavilla Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici Yönetim Kurulu Üyeliği Fiat Auto S.p.A. -
Gianni Coda Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici Yönetim Kurulu Üyeliği Fiat Auto S.p.A. -
Lorenzo Sistino Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici Yönetim Kurulu Üyeliği Fiat Auto S.p.A. -
Mert Şaban Bayram Denetim Kurulu Üyesi Denetçi Denetçilik Koç Holding A.Ş. -
İbrahim Murat Çağlar Denetim Kurulu Üyesi Denetçi Denetçilik Koç Holding A.Ş. -
Giovanni Sella Denetim Kurulu Üyesi Denetçi Denetçilik Fiat Auto S.p.A. -


IMKB

[Ahmet Hakkı]

Ziraat Yatırım TOASO incelemesi... (01/03/2012)

[Ahmet Hakkı]

Ziraat Yatırım TOASO şirket analizi... (06/06/2012)

[stockbroker]

***TOASO***TOFAŞ TÜRK OTOMOBİL FABRİKASI A.Ş.( Özel Durum Açıklaması (Genel) )

Ortaklığın Adresi : Büyükdere Cad. Tofaş Han No:145 Zincirlikuyu 34394 İstanbul
Telefon ve Faks No. : Tel:(0212) 275 33 90 (pbx) Faks:(0212) 275 39 88
Ortaklığın Yatırımcı/Pay Sahipleri İle İlişkiler Biriminin Telefon ve Faks No.su : Tel:(0212) 275 33 90 Dahili: 5104 - 2019
Yapılan Açıklama Ertelenmiş Açıklama mı? : Hayır
Özet Bilgi : Yeni dönem Grup Toplu İş Sözleşmesi görüşmelerine başlanılması hakkında.


AÇIKLAMA:
Açıklanacak Özel Durum:

"Bilindiği üzere Şirketimizin üyesi olduğu metal iş kolundaki işveren sendikası Türkiye Metal Sanayicileri Sendikası ( MESS ) ile Türk Metal Sendikası arasında imzalanmış olan Grup Toplu İş Sözleşmesi 31 Ağustos 2012 tarihinde sona ermiştir.Türk Metal Sendikası ile yeni dönem Grup Toplu İş Sözleşmesi görüşmelerine 9 Ocak 2013 tarihinde başlanacaktır."

Saygılarımızla,

Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.


Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulu'nun Seri: VIII, No:54 sayılı Tebliğinde yeralan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.


IMKB

[stockbroker]

TOFAŞ CEO’SU BAŞARAN, "YENİ DÜZENLEMELER ÜZERİNDE ÇALIŞTIĞIMIZ YENİ PROJELERİN HAYATA GEÇİŞİNİ HIZLANDIRACAK"

Teşvik paketinin kapsamını genişletecek olan kararname ile
otomotiv ana sanayiinin yanı sıra yan sanayide birçok yeni yatırımın
önü açılıyor.
Zaman Gazetesinin haberine göre, Kararnamede yer alan 300 milyon
lira ve üzerindeki yatırımlara yönelik teşvik, sadece sıfırdan değil,
kapasite artışına yönelik yatırımlara kapı açarken 75 milyon lira ve
üzerindeki motor yatırımlarına yönelik teşvik tüm üreticilerin motor
yatırımını gündeme almasını sağlayacak. Otomotiv ana sanayiinde KDV
istisnası, vergi indirimi, yatırım yeri tahsisi, faiz desteği,
çalışanlar için prim işveren hissesinin ödenmesi gibi 5. bölge teşvik
paketi devreye alınacak. 20 milyon lira üzerindeki motor aksamı,
aktarma organları, aktarma organlarının aksamı ile otomotiv
elektroniği yatırımlarına yönelik teşvikin ise yan sanayi şirketlerini
büyütmesi bekleniyor.
Tofaş CEO’su Kamil Başaran, yeni düzenlemelerin üzerinde
çalıştıkları yeni projelerin hayata geçişini hızlandıracağını söyledi.
Tofaş’ın, üzerinde çalıştığı yeni hafif ticarî araç yatırımı
bulunuyor. Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan’ın geçen hafta açıkladığı
yeni teşviklerle ilgili Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu,
özellikle motor ve aksamları konusundaki uygulamanın yeni yatırımlara
kapı açacağını kaydetti. Oyak Renault bir süredir Renault’nun yeni 900
cc’lik cimri motoru için yapılacak 234 milyon Euro’luk yatırımı
Bursa’ya çekmeye çalışıyor. Teşvik, Oyak Renault’nun elini
güçlendirecek. Ford dünyasına dizel motorlar geliştiren Ford Otosan
açısından yeni uygulama önemli bir avantaj getiriyor: ABD’de bile
kullanılabilecek dizel motorların üretimi için Türkiye’nin rolü
artacak. Şirketin genel müdürü Haydar Yenigün, teşvikin
genişletilmesinin Türkiye’ye yeni yatırımların gelmesi açısından çok
olumlu olacağını belirterek, “Her yerli üreticinin elinde birtakım
projeler var. Bu teşvik bu şekilde çıkarsa izim üzerinde çalıştığımız
projelerin gerçekleşme ihtimali çok yükselir. Bunun sonuçlarını kısa
zaman içinde hep birlikte görürüz.” dedi. Kapasitesini 200 bine
taşıyan yatırımın yüzde 25’ini tamamlayan Hyundai Assan’ın da teşvik
sonrası yeni küçük motorunun üretimini İzmit fabrikasına kaydırması
gündemde. Toyota Adapazarı fabrikasında kapasiteyi 180 binden 300
binlere taşıyacak üçüncü model konusunda beklentiler devam ediyor.
Teşvikteki esnemenin Japon üreticinin kararını da etkilemesi söz
konusu.

http://www.zaman.com.tr/ekonomi_tesvik-genisledi-otomotiv-yatirimlari-raftan-iniyor_2047043.html