THYAO Türk Hava Yolları

[roxy]

SLM. grafikten anlamayanlar için yorumlayabilirmisiniz.. saygılar..

[roxy]

alıntıdır hadi bakalım:
Ben sirkete maille 10 nisani bekleyecek misiniz yoksa daha once aciklayacak misiniz sene sonu mali tablolari diye sormustum, 1 hafta kadar once aciklamaya calisacagiz ama kesin tarih veremiyoruz dediler; burada yazmistim, birkac sayfa geride olmali...

Bu aksam gelirse yani seanstan sonra ben sasirmam, bekliyoruz bakalim...

Gun sonuna dogru anormal hareketler olursa bir anda 7.30'a dogru mesela, bilin ki geliyor, birileri aldi haberi

[yagmur]

YENİLEME-TÜRK HAVA YOLLARI’NIN 2008 YILI NET KARI 1.134 MİLYON TL

Türk Hava Yolları’nın 2008 yılına ait konsolide mali tabloları
İstanbul Menkul Kıymetler Borsası’na gönderilerek açıklandı.
Mali tablolara göre 2008 yılında Türk Hava Yolları’nın net karı
geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 327 artışla 1.134 Milyon TL
olarak gerçekleşti. Satış gelirleri yüzde 26 artışla 6 milyar 123
Milyon TL’ye ulaşırken tarifeli hizmet gelirlerinin yüzde 78’i dış
hatlardan, yüzde 22’si ise iç hatlardan elde edildi. Yıl başında 102
olan uçak sayısı yıl sonunda yüzde 25 artışla 127 oldu. Arzedilen
Koltuk Kilometre (AKK)’deki yüzde 11 artışa paralel olarak yolcu
sayısı yüzde 15 artışla 22 milyon 597 bine, taşınan kargo ise yüzde 8
artışla 203 bin tona ulaştı. Doluluk oranı ise 1,2 puan artışla yüzde
73,9’a çıktı.
Yıl başında 100 ABD Dolarına yakın seviyelerde seyreden petrol
varil fiyatı yıl ortasına kadar istikrarlı bir şekilde artarak 140 ABD
Dolarının üstüne çıkmış, daha sonra ise hızlı bir şekilde düşerek yıl
sonunda 40 ABD Doları seviyelerine kadar gerilemiştir. Ancak 2008 yılı
toplamında, ortalama akaryakıt USD/ton maliyetinde önceki yıla göre
yüzde 44 artış meydana gelmiş ve 441 milyon USD ilave akaryakıt gideri
oluşmuştur. Bu olumsuzluğa rağmen esas faaliyet karı yüzde 25 artışla
633 milyon TL, esas faaliyet kar marjı ise yüzde 10,3 olarak
gerçekleşmiştir. 2008 yılında döviz kurlarında yaşanan artış ise
finansal gelir ve giderler üzerinde pozitif tesir yapmıştır.
Öte yandan, Türk Hava Yolları’nın 2009-2023 yılı filo projeksiyonu
çerçevesinde 25’i kesin 10’u opsiyon olmak üzere 35 çift koridorlu
uzun menzilli uçağın, 50’si kesin 20’si opsiyon olmak üzere 70 tek
koridorlu kısa ve orta menzilli uçağın alımı için uçak üreticisi
Boeing ve Airbus firmaları ile 2008 yılı sonunda başlayan görüşmeler
devam eediyor.Bunun yanında, Aralık 2008’de Airbus firmasından
alınmasına karar verilen 4 adet A321-200 uçağının teslimatı
tamamlanmış olup ayrıca Mart 2009’da 5 adet 777-300 ER uçağının Ekim
2010-Şubat 2011 döneminde her ay 1 adet teslim edilmek üzere Boeing
firmasından satın alınmasına karar verildi.

Foreks Haber Merkezi

(08/04/2009 - 18:16:06)

[yagmur]

***thyao***merrill lynch, thy için 'al' tavsiyesi verdi uluslararasi yatirim kuruluşu kuruluşu merrill lynch tarafindan
hazirlanan 08 nisan tarihli raporda, türk hava yollari için yatirim
tavsiyesi 'al' olarak belirlendi.
Raporda, şirketin 2008 yli karinin 4 kat düzeyinde artirdiğinin
alti çizildi, 4. çeyrek performasinin güçlü olduğu vurgulandi.
Hisseler için fiyat hedefi 8.50 tl olarak açiklandi.

******

burada yer alan yatirim bilgi, yorum ve tavsiyeler yatirim
danişmanliği kapsaminda değildir. Yatirim danişmanliği hizmeti,
araci kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen
bankalar ile müşteri arasinda imzalanacak yatirim danişmanliği
sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadir. Burada yer alan yorum ve
tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanlarin kişisel görüşlerine
dayanmaktadir. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri
tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer
alan bilgilere dayanilarak yatirim karari verilmesi beklentilerinize
uygun sonuçlar doğurmayabilir.
*** ibs haber merkezi ***
(09/04/2009 - 11:31:39)

[tractact]

uçak kazası yüzünden mi düşüyor THYAO ???

takoz kırıldığında henüz kaza gerçekleşmemişti...!!!

takozu yakaladı tekrar...

[yagmur]

THY TARAFINDAN 2 YIL ÖNCE BAŞBAKANLIK İÇİN SİPARİŞ EDİLEN GULFSTREAM 550 TİPİ UÇAK İSTANBUL'A GETİRİLDİ

Türk Hava Yolları (THY) tarafından 2 yıl
önce Başbakanlık için sipariş edilen Gulfstream 550 tipi uçak İstanbul'a
getirildi.
AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, ABD'deki Savannah Georgia'daki üretim
tesislerinde üretilip uçuş testleri tamamlanan uzun menzilli uçak saat 08.50'de
Atatürk Havalimanı'na indi. İstanbul'da sertifikasyon işlemleri yapılarak resmi
uçuşlara hazırlanacak uçak THY Teknik AŞ hangarına alındı.
''TC-DAP (Doğu Anadolu Projesi)'' kuyruk tescilli olan uçak,
sertifikasyon işlerinin ardından Ankara'ya gönderilecek. 14-18 koltuklu ve 12 bin
501 kilometre menziliyle dünyanın en uzun erimli iş jetleri arasında yer alan
uçağın arka bölümü toplantı salonu haline getirilebiliyor.
Uçakta bulunan yükseltilmiş görüş sistemi (EVS), kızılötesi kamera
görüntülerini kokpitteki ekrana yansıtarak gece, sis, pus gibi düşük görüş
koşullarında rahat iniş sağlıyor.
Uçak, İstanbul'dan yakıt ikmali yapmadan batıda ABD'nin Los Angeles
kentine, doğuda ise Avustralya'ya uçabilecek. Uzun uçuşlarda koltukları 180
derece yatırılabilen uçakta, pilotlar uçuş verilerini baş üstü ekranından (HUD)
takip edebiliyor. Kabindeki telsiz, telefon gibi haberleşme sistemleri
istenildiğinde kriptolu olarak da kullanılabiliyor.
Gulfstream 550 uçağının seyir yüksekliği 15 bin 545 metre, maksimum
kalkış ağırlığı 41 bin 277 kilogram, yolcu kapasitesi 14-18, gövde uzunluğu 29,4,
yüksekliği 7,9, kanat açıklığı 28,5, kabin uzunluğu 15,3, kabin yüksekliği 1,88,
kabin eni ise 2,24 metre.


(10/04/2009 - 11:09:39)

[yagmur]

İMKB GÜNLÜK BÜLTENİ ŞİRKET HABERLERİ-THY

Türk Hava Yolları A.O.’nın 10.04.2009 tarihli yazısı aşağıya
çıkarılmıştır.
“Ortaklığımız tarafından Sermaye Piyasası Kurulu’nun Seri:XI,
No:29 sayılı Tebliği hükümleri çerçevesinde Uluslararası Finansal
Raporlama Standartları’na uygun olarak hazırlanan ve DRT Bağımsız
Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik A.Ş. tarafından
denetlenen 01.01.2008-31.12.2008 hesap dönemine ait konsolide finansal
tablolara göre 1.134.226.211,00 TL net dönem karı elde edilmiş olup,
yasal kayıtlara göre elde edilen net dönem karı ise 272.807.034,09 TL
olarak gerçekleşmiştir. Ortaklığımız Yönetim Kurulu’nun 10.04.2009
tarihli Toplantısı’nda
1-Türk Ticaret Kanunu (TTK)’nun 466’ıncı maddesi çerçevesinde
yasal kayıtlarda yer alan net dönem karı üzerinden %5 oranında
13.640.351,70 TL birinci tertip yasal yedek akçe ayrılmasına,
Bu doğrultuda, Ortaklık tarafından 2008 yılından bağış
yapılmadığından birinci tertip yedek akçe ayrıldıktan sonra net
dağıtılabilir dönem karının SPK’ya göre 1.120.585.859,30 TL yasal
kayıtlara göre ise 259.166.682,39 TL olarak gerçekleştiğine,
SPK’ya göre net dağıtılabilir dönem karı üzerinden SPK’nın asgari
kar dağıtım oranı olan %20 üzerinden hesaplanacak birinci temettü
tutarının 224.117.171,86 TL hesaplanmasına, 224.117.171,86 TL’nin
73.210.619,10 TL’si nakit, 150.906.552,76 TL’sının ise sermayeye
eklenmek üzere kardan bedelsiz hisse olarak ödenmesine,
Yasal kayıtlarda kalan diğer net dağıtılabilir dönem karının
26.003.135,11 TL’sinin de hissedarlara ikinci temettü olarak nakden
dağıtılmasına, böylece hissedarlara toplam olarak 99.213.754,21 TL
nakit, 150.906.552,76 TL bedelsiz hisse dağıtılmasına,
Temettü olarak dağıtılan tutarlar üzerinden ayrıca TTK hükümleri
çerçevesinde 9.046.375,42 TL ikinci tertip yasal yedek akçe
ayrılmasına, yapılan dağıtım neticesinde yasal kayıtlarda yer alan net
dağıtılabilir dönem karının tamamının dağıtılmış olması nedeniyle, SPK
net dağıtılabilir dönem karından geriye kalan 861.419.176,91 TL’nin
ise olağanüstü yedek olarak ayrılmasına,
Ekte yer alan 2008 yılına ilişkin kar dağıtım tablosundaki kar
dağıtım teklifinin Genel Kurul’un onayına sunulmasına,
2- Yasal kayıtlarda yer alan 533.595.132,60 TL sermaye enflasyon
düzeltme farkı ile 15.498.314,64 özel fonlar enflasyon düzeltme
farkının toplamı olan 549.093.447,24 TL’nin de sermayeye ilavesi
suretiyle hissedarlarımıza %313,7677 bedelsiz hisse verilmesi
hususunun Genel Kurul’a teklif edilmesine,
2008 yılı karından %86,2323 oranında bedelsiz hisse olarak
dağıtılan 150.906.552,76 TL ile enflasyon düzeltme farkları toplamı
olan 549.093.447,24 TL ile birlikte 700.000.000 TL bedelsiz sermaye
artışı yapılarak hissedarlara %400 oranında bedelsiz hisse verilmek
suretiyle çıkarılmış sermayenin 175.000.000 TL’den 875.000.000 TL’ye
yükseltilmesine karar verilmiştir.”
Kar dağıtım tablosu ekte ve internet sitemizin “Şirketler”
bölümünde yayınlanmaktadır.

İMKB

(13/04/2009 - 07:38:50)

[yagmur]

***THYAO*** Turk Hava Yollari A.O.'nun 10.04.2009 tarihli yazisi asagiya cikarilmistir. "Yonetim Kurulumuzca, Ortakligimizin 2008 yili hesap ve faaliyetleri ile ilgili Olagan Genel Kurul Toplantisinin 04/05/2009 Pazartesi gunu, saat 14.00'da Ortaklagimiz Genel Yonetim Binasi Ataturk Havalimani, Yesilkoy, Bakirkoy/Istanbul adresinde yapilmasina karar verilmistir. 2008 yili Olagan Genel Kurul Toplantisinin gundemi asagida verilmektedir." Olagan gundem maddelerinin yani sira; 2008 yili karinin dagitimi ile ilgili yonetim kurulu teklifinin gorusulerek karara baglanmasi ile yasal kayitlarda ozsermaye altinda yer alan enflasyon duzeltme farklarinin sermayeye ilavesi hususunun genel kurulun tasvibine sunulmasi hususunu da iceren genel kurul toplanti gundemi Gunluk Bulten ekinde ve internet sitemizin (www.imkb.gov.tr) "Gunluk Bulten" bolumunde "Sirket Haberleri Ekleri" basligi altinda yayinlanacaktir. ***THYAO*** (13/04/2009 - 09:13:56)

[yagmur]

***THYAO*** Turk Hava Yollari A.O.'nun 13.04.2009 tarihinde gelen yazisi asagiya cikarilmistir. "Ilgi: 10.04.2009 tarih, 10011 sayili Ozel Durum Aciklamamiza ek aciklamadir. Ortakligimizin 04.05.2009 tarihinde yapilacak 2008 yilina iliskin Olagan Genel Kurul onayina sunulacak olan Ortakligimizin SPK'ya gore hazirlanan 2008 yili net donem kari uzerinden birinci temettu olarak hesaplanan birinci temettu tutari 224.117.171,86 TL'den 73.210.619,10 TL ve ikinci temettu olarak ayrilan 26.003.135,11 TL ile birlikte toplam 99.213.754,21 TL nakit kar dagitim teklifine iliskin 1 TL nominal degerli hisseye isabet eden brut tutari 0,56694 TL (%56,694) olup, net tutari 0,48190 TL'dir (%48,190)." ***THYAO*** (13/04/2009 - 11:39:30)

[yagmur]

Türk hava yollari hisseleri ilk temettü ödemesi açiklamasiyla artti türk hava yollari hissleri 1990 yilindaki halka arzdan bu
yana ilk kez temettü ödemesi yapilacağinin açiklanmasinin
ardindan ilk seansta sert artişlar gördü.
Buna göre, şirket hisseleri ilk seansta % 11 artiş görerek
8.20 tl düzeyini test etti. Geçen yil 30 temmuzdan bu yana
en büyük günlük artişi gösteren rakam, ayni zamanda 15 ayin
zirvesine işaret ediyor. Hisseler seansi ise % 7.43 artişla
7.95 tl seviyesinden kapadi.


*** ibs haber merkezi ***
(13/04/2009 - 13:47:11)

[yagmur]

THYAO %400 bedelsiz ve %48 nakit temettü verecek
Türk Hava Yolları, 4 Mayıs 2009 tarihindeki Genel Kurul Toplantısına %400 bedelsiz sermaye artışı ve hisse başı net 0.48190TL nakit temettü ödenmesini teklif edecek.

Aytıca şirketten 2009 yılı Ocak-Mart dönemine trafik sonuçlarına göre yapılan açıklamada, Şirket'in yolcu sayısı geçen yıl aynı döneme göre %8.4 artışla 4.9 milyon kişiye ulaştı. Ayrıca dış hatlarda business class ve dıştan dışa yolcu sayılarında da aynı dönemde sırasıyla %6.2 ve %46 artış elde edildi.

Arzedilen Koltuk km aynı dönemde %14.9 artışla 11.4 milyara ulaştı. Ücretli Yolcu km ise aynı dönemde %8.8 artışla 7.5 milyara ulaştı. Yolcu doluluk oranı 3.7 puan düşüşle %66.1'e geriledi. Kargo POsta ayın dönemde %6.4 artışla 47.442 tona yükseldi.

Teknik olarak destekler 7.80 ve 7.50 de bulunurken, dirençler 8.50 , 8.70 ve 9.20 seviyelerinde bulunuyor.

[yagmur]

TÜRK HAVA YOLLARI ACENTA TAHSİLAT SİSTEMİ İÇİN TEST UYGULAMASI YAPIYOR

Türk Hava Yolları acenta tahsilat sistemi için test uygulaması
yapıyor.
THY'den konu ile ilgili yapılan açıklamada şöyle denildi:
"Son günlerde bazı basın yayın organlarında yeralan Türk Hava
Yolları’nın acenta tahsilat sistemiyle ilgili haberler eksik bilgiden
kaynaklanan farklı yorumlara neden olmaktadır.
Gelişimi ve değişimi büyümenin bir parçası olarak benimsemiş olan
Türk Hava Yolları modern bankacılık ürünleriyle ilgili bazı
araştırmalar ve testler yapmaktadır. Bu amaçla sözkonusu ürünleri
sunan aralarında Garanti Bankası, Akbank, Aktifbank, TEB, Yapı Kredi
Bankası, İş Bankası ve HSBC bankalarının da dahil olduğu çok sayıda
banka ile aynı anda pilot uygulamalar gerçekleştirilmektedir.
Acenta tahsilat sistemiyle ilgili olarak yapılan pilot uygulama
için yaklaşık 50 acenta 10’lu gruplar halinde farklı bankalarla
çalışma için yönlendirilmiştir. Yapılan uygulama sadece test çalışması
olup acenta tahsilat sistemi için bu aşamada alınan bir karar
bulunmamaktadır. Ayrıca bu uygulama için Türk Hava Yolları’nın bir
ücret ödemesi de sözkonusu değildir.
Rekabetçi ortamı oluşturmak için yapılan çalışmalar sonucu Türk
Hava Yolları’nın menfaati çercevesinde çalışılacak banka ya da
bankalar belirlenecektir. Uygulamalar halihazırdaki tahsilat sistemini
etkilememekte olup zaman içerisinde diğer birçok banka da bu
çalışmalara dahil edilecektir."

Foreks Haber Merkezi



(18/04/2009 - 13:11:18)

[yagmur]

***THYAO*** Turk Hava Yollari A.O.’ndan gelen yazi: Konu:Ucak Satisi Yonetim Kurulumuzca, Ortakligimiz filosunda bulunan 2 adet A310/300 ucaginin Ariana Afghan Airlines firmasina satilmasina karar verilmistir. ***THYAO*** (27/04/2009 - 08:48:41)

[goldcat]

İş Yatırım (www.isyatirim.com.tr) Tarafından Hazırlanan
Şirket Haberlerinin Değerlendirilmesi Raporu:
"THY: Filosundaki 2 A310-300 yolcu uçağını satma kararı aldı
THY, filosunda bulunan 2 A310-300 yolcu uçağını Ariana Afghan
Havayolu’na satma kararı aldı. THY’nin filosunda ortalama yaşları 21 olan
beş A310-300 bulunuyor. Şirket yakıt verimliliğini arttırmak için bu
uçaklardan 3’ünü geçtiğimiz yıl içinde kargo uçağına çevirmişti. Satış ile,
yakıt kullanımı bakımında verimsiz olan iki uçak satılacak ve bu hava
trafiğinde resesyon nedeniyle talebin düştüğü ve hızlı filo büyümesi
gösteren THY’nin kapasite fazlasına işaret ettiği bir dönemde yapılacak. Bu
nedenle, haberi pozitif olarak değerlendiriyoruz. Haftasonu patlak veren
domuz gribinin, Pazartesi Günü havayolu hisselerini olumsuz etkilediğini
görüyor, bu baskının önümüzdeki günlerde de devam etmesini bekliyoruz.
Hastalığın görüldüğü bölgelere ve Amerika’ya uçuşların gelirler içindeki
payının oldukça küçük olması nedeniyle, THY üzerindeki baskının uzun
vadede limitli olacağı görüşündeyiz.
TUT 24% Potansiyel
(TL) Geçerli Hedef
Kapanış 7.55 9.35
PD, mn 1,321 1,637
HAO PD, mn 713 884

[goldcat]

TSKB (www.tskb.com.tr) Araştırma Bölümü Tarafından Hazırlanan
Şirket Raporu:
"THY, İZLE... THY 2008 yılında net satışlarını %26 artışla 4,8
milyar liradan 6,1 milyar liraya yükseltirken, net karı %327 artışla
265mn liradan 1,1 milyar liraya yükseldi. Net kar artışı TL’nin dolar
karşışında değer kaybetmesinden dolayı uçaklarının TL değerlerinin
artışının gelir tablosuna yansıtılmasından kaynaklandı.
2008’de kar marjlarında önemli bir değişiklik olmadı. Şirketin en
büyük maliyet kalemi olan akaryakıt birim fiyatı %44 artışla 1091
dolara yükselerek, akaryakıt giderinin toplam giderleri içindeki
payının %27’den 543’e yükselmesine neden oldu. Bu artışa rağmen,
toplam yolcu sayısının %15 artması, petrol fiyat artışının
maliyetlerine olası olumsuz etkisini önledi.
Dünyada havayolu sektörünün yolcu gelirlerinin 2009’da %11
gerilemesi beklenmektedir. Bu 2004-2008 arasındaki 4 yıllık dönemde
ilk yıllık küçülmedir.>
Bu yıl petrol fiyatındaki düşüşün şirketin karlılığına çok olumlu
bir katkı yapacağını tahmin ediyoruz. Fakat dünya havayolu sektörünün
yolcu gelirlerindeki düşüş beklentisinin THY için de olumsuz bir
faktör olacağını düşünüyoruz. Yılın ilk çeyreğinde meydana gelen
Hollanda kazası, domuz gribi ve işsizlik ve krizin etkisiyle turizm
sektöründeki muhtemel yavaşlamanın THY’nin büyümesini
sınırlayabileceğini tahmin ediyoruz.
THY bu yılın ilk çeyreğinde yolcu sayısının %8,5 arttığını
açıkladı. Bu rakam 2008’deki %15 ve yıllık ortalama %17 büyüme
rakamlarına oldukça düşük gerçekleşti. Bu da 2009’un THY açısından
önceki büyüme rakamlarına ulaşmada zorluk yaşayabileceği bir yıl
olacağını gösteriyor.
THY 2008 yılı net karından hisse başına 0,48 lira nakit temettü
dağıtacak. Ayrıca 4 Mayıs 2009’da yapılacak genel kurulunda
sermayesini %400 bedelsiz artışla 175mn liradan 875mn liraya
yükseltmeyi görüşecek.
THY için 2008 çok iyi bir yıl oldu. 2009 performansı da geçen
yılın çok iyi olmasından dolayı gerilemiş gibi görünse de petrol
fiyatındaki gerilemeden dolayı aslında oldukça pozitif bir görünüm
sergiliyor. THY son bir aylık dönemde %18 yükselerek, İMKB’ye göre
%2,6 daha iyi performans gösterdi. Yılbaşından beri bakıldığında
İMKB’ye göre %20 primli duruyor. Kısa vadede temettü ve bedelsiz hisse
beklentileri hisse performansını olumlu etkileyebilecek gelişmeler
arasında yer alsa da bu gelişmeler hisse performansına büyük ölçüde
yansımış durumda. Uzun vadede cazip F/K oranı ile olumlu performansını
sürdürebilir. 2009 net kar beklentimize göre 2x F/K ile işlem görüyor.
Sonuçta bu seviyelerden hissenin bir süre izlenmesini, muhtemel
düşüşlerin alım fırsatı olarak değerlendirilebileceğini tahmin
ediyoruz."