GOODY- GoodYear

[stockbroker]

06.12.2011 14:57 BASIN BÜLTENI-GOODYEAR TÜRKIYE PAZARLAMA DIREKTÖRÜ SIBEL RAIF OLDU

Goodyear Lastikleri T.A.S. Pazarlama Direktörlügü’ne 1 Aralik 2011
tarihi itibariyle Sibel Raif atandi.

1994 yilinda Bogaziçi Üniversitesi, Isletme Bölümü’nden mezun olan
Sibel Raif, 1998’de ABD Washington Üniversitesi J.M.Olin Isletme
Fakültesi’nde yüksek lisans (MBA) egitimini tamamladi.

Profesyonel çalisma hayatina 1994 yilinda Procter & Gamble’da
baslayan Sibel Raif, sirasiyla ProCon Pazar Arastirma’da Müsteri
Iliskileri Müdürü, Monsanto’da Pazarlama Müdürü görevlerini yürüttü.
2000 yilindan itibaren Kraft Foods’da Jacobs Kahve, Tang Toz
Içecek, Milka/Toblerone, Cipso/Patos/Çerezos ürünlerinden sorumlu
Kidemli Marka Müdürü ve Pazarlama Müdürü görevlerinde bulundu. 2007
yilindan itibaren Kraft Foods’da Pazarlama Direktörü olan Sibel Raif,
1 Aralik 2011’den itibaren Goodyear Lastikleri T.A.S.’de Pazarlama
Direktörü olarak görevine basladi.

Foreks Haber Merkezi

[stockbroker]

04/01/2012 - 09:59

BASIN BÜLTENİ-GOODYEAR PREMİO, MTV’SİNİ İŞ BANKASI’YLA ÖDEYENLERE ÇOK ÖZEL FIRSATLAR SUNUYOR


Goodyear Lastikleri T.A.Ş.’nin tescilli ‘hızlı otomobil servisi’
markası PREMIO, Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV)’ni İş Bankası’ndan
ödeyenlere, 2 Ocak- 29 Şubat 2012 tarihleri arasında Premio
servislerinde ücretsiz araç güvenlik kontrolü ve 60 TL olan rot ayarı
hizmetini sadece 19TL’ye sunuyor.
Goodyear Lastikleri T.A.Ş.’nin ‘tescilli lastik ve servis’ markası
Premio’nun, İş Bankası ile gerçekleştirdiği kampanya ile, 31 Ocak
tarihine kadar Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ödemesini İş Bankası
Maximum Kart ile yapanlar, 29 Şubat’a kadar, Premio servislerinde
ücretsiz araç güvenlik kontrolü için işçilik ücreti ödemezken,
normalde 60 TL olan rot ayarı hizmetini sadece 19TL’ye alabilecek.
Goodyear’ın Premio Mağazaları lastik değişiminden akü değişimine,
yağ değişiminden jant ihtiyacına, cam sileceğinden farlara, fren
bakımından periyodik bakıma kadar, araçlar için pek çok hizmeti uzman
bir ekip ve rekabetçi fiyatlarla “tek bir lokasyon” içinde sunuyor.
İş Bankası Maksimum Kart kullanıcıları, www.gib.gov.tr adresinden
31 Ocak 2012 tarihine kadar yapacakları Motorlu Taşıtlar Vergisi
ödemelerinde üç eşit taksit imkanına sahip olacak. İş Bankası Şirket
Kredi Kartları ve Vadematik Ticari Kart sahiplerinin de
yararlanabildiği kampanya için Motorlu Taşıtlar Vergisi ödeme dekontu
vergi alındısının Premio bayilerine gösterilmesi yeterli olacak.

Foreks Haber Merkezi

[stockbroker]

***GOODY***GOODYEAR LASTİKLERİ T.A.Ş.( Özel Durum Açıklaması (Genel) )

Ortaklığın Adresi : Büyükdere Caddesi Maslak Meydanı Maslak İş Merkezi No:37 Kat:3-4 Şişli - İSTANBUL
Telefon ve Faks No. : 0-212- 329 5000 / 0-212- 329 5055
Ortaklığın Yatırımcı/Pay Sahipleri İle İlişkiler Biriminin Telefon ve Faks No.su : 0-212- 329 5000 / 0-212- 329 5055
Yapılan Açıklama Ertelenmiş Açıklama mı? : Hayır
Özet Bilgi : 24. Dönem Toplu İş Sözleşmesi Görüşmeleri


AÇIKLAMA:
Açıklanacak Özel Durum/Durumlar:

Türkiye Petrol, Kimya ve Lastik Sanayii Sendikası ile şirketimiz arasında İzmit ve Adapazarı Fabrikalarında çalışan işçilerin ücret ve sosyal haklarını kapsayan 24. Dönem Toplu İş Sözleşmesi görüşmelerine 10.01.2012 tarihi itibariyle başlanacak olup, bundan sonraki gelişmeler Kamuyu Aydınlatma Platformu aracılığıyla bildirilecektir.

Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulu'nun Seri: VIII, No:54 sayılı Tebliğinde yeralan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.


IMKB

[stockbroker]

GOODYEAR’DAN YAKIT VERİMLİLİĞİ RAPORU

Goodyear’ın petrol fiyatlarının lojistik sektörü üzerindeki
etkilerinin tartışılması amacıyla 25 Ocak 2012 tarihinde Brüksel’de
gerçekleştirdiği sempozyumun sonuçları bir rapor olarak açıklandı.
Yeni rapor, Avrupalı her yedi karayolu nakliyecisinden birinin, yakıt
verimliliğini artırmaya yönelik çalışmalarına karşın, gerekli destek
sağlanmadığı takdirde sekiz yıl içinde işsiz kalacağının tahmin
edildiğini ortaya koydu.
Dünyada 110 yılı aşkın süredir en büyük lastik üreticileri
arasında yer alan Goodyear’ın, artan yakıt fiyatlarının lojistik
şirketleri üzerindeki etkilerinin tartışılması amacıyla düzenlediği
sempozyumun ardından yayımlanan rapor yakıt verimliliğini artırmaya
yönelik çalışmalara rağmen, her yedi Avrupalı karayolu nakliyecisinden
birinin, gerekli destek sağlanmadığı takdirde sekiz yıl içinde işsiz
kalacağını gösterdi.
Goodyear, Belçika’nın başkenti Brüksel’de 25 Ocak 2012 tarihinde
gerçekleştirilen sempozyumda, ticari karayolu taşımacılık sektöründe
faaliyet gösteren şirketlerin yakıt verimliliğinin artırmasına
yardımcı olmak amacıyla şirketleri bir araya getirerek çözüm önerileri
sundu.
“Avrupa Karayolu Taşımacılığında Yakıt Verimliliğinin Yönetilmesi
Sempozyumu”nun ardından Goodyear’ın açıkladığı rapor filoların üçte
birinin, son Avrupa Komisyonu Taşımacılık Resmi Raporu’nda yer alan
yakıt tasarrufu ve CO2 emisyonları hakkındaki sınırlamalar, yeni
düzenlemeler ve vergilerin geleceğine ilişkin Avrupa geneline yönelik
mevzuat konusunda hazırlıksız olduğunu ortaya koydu.
Rapora göre filolar, daha fazla verim elde etmek amacıyla sektörel
gelişmeleri ve ülkelerin politikalarını yakından izlerken, lojistik
şirketlerinin üçte birinin, AB’nin verimli yakıt teknolojileri ve
yakıt verimliliğini geliştirme programlarına yönelik yatırım yapmasını
bekliyor. Raporda yer alan veriler filoların yeşil (çevre dostu)
cihazlar ve eğitime yönelik yatırımların maliyetleri ile bunlarla CO2
emisyonlarında sağlanacak düşüşü tahmin etmeyi amaçlayan bir modelleme
aracı isterken yakıt verimliliği üzerinde etkili olan faktörler
hakkında daha fazla bilgi ve Avrupa mevzuatı ile verimli filoların
teşvik edilmesi istendiğini gösteriyor.
Goodyear Şirketi, Ticari Lastik Bölümü EMEA
(Avrupa-Ortadoğu-Afrika) Bölgesi Başkan Yardımcısı Michel Rzonzef,
şunları aktardı: “Karayolu taşımacılık sektörü, Avrupa’nın iddialı
iklim değişikliği hedeflerinin karşılanmasına yardımcı olmak için
muazzam bir baskıya göğüs geriyor, ancak yakıt tasarrufu yönündeki
taahhütlerine rağmen birçok filonun, potansiyel karbon mevzuatının
maliyet ve işletme etkilerinin üstesinden gelmek üzere daha iyi
hazırlanabileceklerini düşünüyoruz. Araştırma, filoların büyük
çoğunluğunun hâlihazırda yürürlükte olan sağlam yakıt tasarrufu
tedbirlerinin bulunduğunu ve bu yüzden, daha zorlu hedefleri başarmak
için verimliliği artırmak ve karbon emisyonlarını azaltmak için daha
neler yapabileceklerini bulmaya gayret ettiklerini doğruladı Kamyon
sürücülerine yönelik ekonomik sürüş eğitimleri ile lojistik
hizmetlerinin, rota planlamasının ve araç aerodinamiğinin
iyileştirilmesi gibi diğer seçenekler arasında yuvarlanma direnci
düşük lastikler de bir filonun yakıt verimliliğini artırmaya yönelik
bir seçenek...”

Yakıt verimliliği bir numaralı öncelik

Sempozyum esnasında yapılan değerlendirmelerde, petrol
fiyatlarındaki artışla beraber filoların operasyonlarını çevre dostu
kılmak için çalışmalarına başladığı, bu nedenle filoların yakıt
tasarrufunu artırmak amacıyla ekonomik sürüş eğitimlerine yatırım
yaparken, verimli taşıtlar kullanmak, lojistik hizmetler ve rota
planlamasının iyileştirilmesi ve yakıt verimli lastiklerin
kullanılması gibi önemli çözüm araçlarına yönlenilmesi konularına
dikkat çekildi.

2020’ye kadar yüzde 20 ilave verimlilik

Filoların genel olarak yakıt tasarrufu konusunda gerekli
çalışmalara başlamış olmasıyla birlikte, Avrupalı karayolu
taşımacılarının ilave çalışmalar konusunda destek ve önerilere açık
olduğu sempozyumda tartışılan konular arasında yer aldı.
Avrupalı 10 filodan 7 tanesi, yakıt tasarrufu veya karbon salınımı
azaltımına yönelik hedeflerine ulaşmak için çalışırken, daha fazla
verimlilik ve tasarruf olasılığına yönelik tahminlerinde ılımlılar.
Bununla birlikte, yakıt fiyatlarının nispeten düşük olduğu Polonya ve
İspanya gibi ülkelerdeki filoların daha iyimser olduğu ve 2020’ye
kadar yüzde 20 ilave verimlilik ve tasarruf sağlayabileceği
düşünülüyor. Yakıt fiyatlarının AB ortalamasının üstünde olduğu
İngiltere’de filoların üçte biri yakıt verimliliğini arttırmak için
her şeyi yapmış olduklarını ve daha fazla tasarruf yapılamayacağını
belirtiyor.

Goodyear’dan verimlilik önerileri

Goodyear’ın bu bulgular ışığında, emisyonları azaltma ve
verimliliği artırmaya yönelik olarak ticari karayolu taşımacılık
sektörüne yardımcı olmak amacıyla yaptığı çözüm açıklamasında bütün
ağır hizmet araçlarında lastik basıncı izleme sistemlerinin zorunlu
hale getirilmesi, bu teknolojinin iyileştirilmesi için yatırım
yapılması, aerodinamik iyileştirmeler veya yuvarlanma direnci ve ıslak
zeminde kavrama özelliklerinin yeni AB lastik etiketi kriterlerinde A,
B, C derecelerini almış filoların teşvik edilmesi verimliliği
artırmak üzere ağır hizmet araçlarında ağırlık ve yükseklikle ilgili
AB kısıtlamalarında düzeltme yapılması gibi konulara dikkat çekildi.

Foreks Haber Merkezi

[tumer1960]

[radyolog]

Uploaded with ImageShack.us

[radyolog]

goody

VERDİM 55 TEN


ABV

[radyolog]

SIKIŞMA ÇOK NET





Uploaded with ImageShack.us

[stockbroker]

***GOODY***GOODYEAR LASTİKLERİ T.A.Ş.( Özel Durum Açıklaması (Genel) )

Ortaklığın Adresi : Büyükdere Caddesi Maslak Meydanı Maslak İş Merkezi No:37 Kat:3-4 Şişli - İSTANBUL
Telefon ve Faks No. : 0-212- 329 5000 / 0-212- 329 5055
Ortaklığın Yatırımcı/Pay Sahipleri İle İlişkiler Biriminin Telefon ve Faks No.su : 0-212- 329 5000 / 0-212- 329 5055
Yapılan Açıklama Ertelenmiş Açıklama mı? : Hayır
Özet Bilgi : Üst düzey yönetimde değişiklik

AÇIKLAMA:
Açıklanacak Özel Durum/Durumlar:

Goodyear Lastikleri T.A.Ş.'nin üst yönetimi ile ilgili gerçekleşen değişiklikler ekteki gibidir.

Şirketimizde geçici süredir açık bulunan İnsan Kaynakları Direktörlüğü pozisyonu doldurulmuştur. Ajda Pak Ayvat 24 Aralık 2012 tarihinden itibaren şirketimizde İnsan Kaynakları Direktörü olarak görev yapmaya başlamıştır.

Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulu'nun Seri: VIII, No:54 sayılı Tebliğinde yeralan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.

IMKB

[stockbroker]

***GOODY***GOODYEAR LASTİKLERİ T.A.Ş.( Özel Durum Açıklaması (Genel) )

Ortaklığın Adresi : BÜYÜKDERE CAD. MASLAK İŞ MERKEZİ NO:37 KAT:2-3-4 MASLAK İSTANBUL
Telefon ve Faks No. : 0 212 329 50 00 - 0 212 329 50 55
Ortaklığın Yatırımcı/Pay Sahipleri İle İlişkiler Biriminin Telefon ve Faks No.su : 0 212 329 50 37 - 0 212 329 50 55
Yapılan Açıklama Ertelenmiş Açıklama mı? : Hayır
Özet Bilgi : Goodyear EMEA bölgesi zirai lastikler bölümü hakkında


AÇIKLAMA:
Açıklanacak Özel Durum/Durumlar:

Goodyear EMEA bölgesi yönetimi ve Goodyear Dunlop Avrupa Lastikleri (GDTE), bugün Avrupa, Orta Doğu ve Afrika (EMEA) bölgesinde zirai lastik sektöründen çıkma niyetini açıkladı.
Proje ile ilgili müzakereler Avrupa Merkez Iş Konseyi ile ve gerektiğinde ilgili ülkelerin sendikalarıyla devam edecektir. Projenin ilk olarak Fransa'da bulunan ve EMEA bölgesindeki zirai lastiklerin %60 ını üreten Kuzey Amiens fabrikasını etkilemesi beklenmektedir. Goodyear Dunlop Tires Fransa bugün Fransız Merkez İş Konseyi'ne Kuzey Amiens fabrikasının kapanışına dair bir plan iletti. Çıkış planının bölgedeki diğer zirai lastik üretimini de etkileyebileceği bekleniyor. Proje ilgili çalışan temsilci organları ve diğer yerel onaylara bağlı olarak görüşülmektedir. EMEA bölgesinde yer alan Goodyear
Lastikleri Türk Anonim Şirketi'nin Yönetim Kurulu, gerekli görülmesi halinde konuyu hissedarlarının menfaatlerini en iyi şekilde gözeterek değerlendirecektir.

Goodyear'ın EMEA bölge başkanı ve Goodyear Dunlop Avrupa Lastikleri (GDTE) başkanı olan Arthur de Bok "şirketin EMEA bölgesindeki zirai lastik sektöründen çıkma niyeti, şirketin esas işlerine odaklanmasını güçlendirme stratejimiz ile uyumludur" açıklamasını yaptı.

Goodyear 2005 yılında Kuzey Amerika'daki, ve 2011 yılında Latin Amerika'daki zirai lastik sektörlerini satmıştı. Goodyear'in Pasifik Asyadaki zirai lastik sektörü, bu projeden etkilenmemektedir.

Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulu'nun Seri: VIII, No:54 sayılı Tebliğinde yeralan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.


IMKB

[stockbroker]

**GOODY***GOODYEAR LASTİKLERİ T.A.Ş.( Sermaye Piyasası Kurulu Başvuru Sonucu )


Adres Büyükdere Caddesi Maslak Meydanı Maslak İş Merkezi No:37 Kat:3-4 Şişli-İSTANBUL
Telefon 212 - 3295000
Faks 212 - 3295055
Yatırımcı/Pay Sahipleri İle İlişkiler Birimi Telefon 212 - 3295037
Yatırımcı/Pay Sahipleri İle İlişkiler Birimi Faks 212 - 3295055
Yapılan Açıklama Güncelleme mi? Evet
Yapılan Açıklama Ertelenmiş Bir Açıklama mı? Hayır
Özet Bilgi Esas sözleşmenin SPK tarafından onaylanması


EK AÇIKLAMALAR:
Onaylı Esas Sözleşmenin yeni hali ektedir.


İlgili İşlem KST Geçerlilik Tarihi Güncellemesi
SPK Başvuru Sonucu Onay
SPK Onay Tarihi 04.03.2013
Mevcut Kayıtlı Sermaye Tavanı (TL) 21.000.000,00
Kayıtlı Sermaye Tavanı İçin Son Geçerlilik Tarihi 31.12.2017
Konunun Görüşüleceği Genel Kurul Tarihi 27.03.2013

http://kap.gov.tr/yay/Bildirim/Bildirim.aspx?id=263511

IMKB

[Ahmet Hakkı]

[realist34]

evett goody 45-46 tl. yi dip yaptı diyebiliriz.. hedef sürem : 4 ay hedef fiyat tahminim : 58 TL. ytd.

[ayhan53]

http://95.0.13.132/widgets/takas.jsp?L1=true&bastip=islem&hisse=GOODYEN&kurum=KURUM*KURUMLAR&order=dblSon&by=desc

[ayhan53]

[IMG]