Eger sitemize yaptığınız ilk ziyaretiniz ise, Lütfen öncelikle Yardım kriterlerini okuyunuz. Forumumuzda bilgi alışverişinde bulunabilmeniz için öncelikle Kayıt olmalısınız. Üye olmayanlar forumumuzda hiçbir şekilde aktivite uygulayamaz; Konu açamaz, Mesaj yazamaz, Eklenti indiremez, Özel mesajlasamaz. Forumumuzu tam anlamıyla kullanmak için üye olabilirsiniz...
bir çok alanda yenilik başlatan bor şimdide araçlarda..
borlu matoryağı katkıları gündemde.
performansda %10 artısı olduğu ve yakıt tüketiminide minumum seviyeye
indirdiği söyleniyor.
tabi bunların gerçek olmadığını savunanlarda var
acaba bunu şahsen denemiş arkadaşlarımız varmı aramızda?
bir çok alanda yenilik başlatan bor şimdide araçlarda..
borlu matoryağı katkıları gündemde.
performansda %10 artısı olduğu ve yakıt tüketiminide minumum seviyeye
indirdiği söyleniyor.
tabi bunların gerçek olmadığını savunanlarda var
acaba bunu şahsen denemiş arkadaşlarımız varmı aramızda?
arkadaşlar bizim tpikte hiç oto dünyasıyla ilgilenen yokmu acaba?
Petrol ve elektrik derken kömürde de fiyatlar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 60'a ulaşan oranlarda arttı. Dünya petrol fiyatları son dönemlerdeki artışlarla rekorlar kırarken, enerji de buna paralel yükseliyor. Yılbaşından bu yana elektriğe yüzde 40'ın üzerinde zammın yapıldığı Türkiye'de kömür fiyatlarında da önemli oranda artış oldu.
Konya'da kurulu bir firmanın sahibi Mehmet Suludere, yaptığı açıklamada, kavurucu sıcaklar yaşanırken birçok vatandaşın kış için gerekli yakıtını bugünden almaya çalıştığını söyledi.
Bu dönemlerde ucuz olması nedeniyle kömürün önemli bölümünü yaz aylarında sattıklarını ifade eden Suludere, şunları kaydetti:
''Önceki yıl yaz aylarında tonunu 200 dolara sattığımız kömür, geçen yaz 240-250 dolar arasında gitmişti. Rusya, dünyayı etkisi altına alan enerji fiyatlarındaki yükselişler nedeniyle kömüre büyük artışlar yaptı. Şu anda kömürün tonu 380-400 dolar arasında alıcı buluyor. 1 ay önce kömürün tonunu 335 dolara satıyorduk.''
Kömüre Çin ve Avrupa ülkeleri başta olmak üzere birçok ülkeden büyük talep olduğunu bu yüzden de fiyatların önlenemez şekilde yükseldiğini dile getiren Suludere, ''Kömür fiyatlarının sonbahar aylarında daha da artması bekleniyor. Bu yüzden aşırı sıcaklara rağmen kömüre talep inanılmaz derecede yüksek'' dedi.
1 doların 1,40 YTL olduğu hesaba katıldığında geçen yıl 2,5 ton kömür için 875 YTL (1 ton kömür: 250 dolar) ödeyen bir aile, bu yıl aynı miktardaki yakıt için 1400 YTL (1 ton kömür 400 dolar) ödemek zorunda kalacak.
Konya Kömürcüler Derneği Başkanı Vehbi Soydemir ise Sibirya portakalı kömürün tonunun bugünden 420 dolara dayandığını, fiyatlardaki bu kadar artışın kendilerini de şaşırttığını kaydetti.
Petrol ve elektrik derken kömürde de fiyatlar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 60'a ulaşan oranlarda arttı. Dünya petrol fiyatları son dönemlerdeki artışlarla rekorlar kırarken, enerji de buna paralel yükseliyor. Yılbaşından bu yana elektriğe yüzde 40'ın üzerinde zammın yapıldığı Türkiye'de kömür fiyatlarında da önemli oranda artış oldu.
Konya'da kurulu bir firmanın sahibi Mehmet Suludere, yaptığı açıklamada, kavurucu sıcaklar yaşanırken birçok vatandaşın kış için gerekli yakıtını bugünden almaya çalıştığını söyledi.
Bu dönemlerde ucuz olması nedeniyle kömürün önemli bölümünü yaz aylarında sattıklarını ifade eden Suludere, şunları kaydetti:
''Önceki yıl yaz aylarında tonunu 200 dolara sattığımız kömür, geçen yaz 240-250 dolar arasında gitmişti. Rusya, dünyayı etkisi altına alan enerji fiyatlarındaki yükselişler nedeniyle kömüre büyük artışlar yaptı. Şu anda kömürün tonu 380-400 dolar arasında alıcı buluyor. 1 ay önce kömürün tonunu 335 dolara satıyorduk.''
Kömüre Çin ve Avrupa ülkeleri başta olmak üzere birçok ülkeden büyük talep olduğunu bu yüzden de fiyatların önlenemez şekilde yükseldiğini dile getiren Suludere, ''Kömür fiyatlarının sonbahar aylarında daha da artması bekleniyor. Bu yüzden aşırı sıcaklara rağmen kömüre talep inanılmaz derecede yüksek'' dedi.
1 doların 1,40 YTL olduğu hesaba katıldığında geçen yıl 2,5 ton kömür için 875 YTL (1 ton kömür: 250 dolar) ödeyen bir aile, bu yıl aynı miktardaki yakıt için 1400 YTL (1 ton kömür 400 dolar) ödemek zorunda kalacak.
Konya Kömürcüler Derneği Başkanı Vehbi Soydemir ise Sibirya portakalı kömürün tonunun bugünden 420 dolara dayandığını, fiyatlardaki bu kadar artışın kendilerini de şaşırttığını kaydetti.
bu durum ceytas ve parkte nin işine yarayacaktır...
Marmara’da yarın hissedilen sıcaklık 40 dereceyi geçerken, İstanbul’da sıcaklık gölgede 34 dereceye çıkacak. Ankara ise 36 dereceyi görüyor.
Yeni gelen sıcak hava dalgası Marmara ve Ege’de etkisini hissettirmeye başladı. Türkiye genelinde bu hafta geçtiğimiz haftalara göre sıcaklıklar 3 ila 5 derece daha yükselecek.
İstanbul’un temmuz ayı en yüksek sıcaklık ortalaması 28.5 derece, yarın ise sıcaklığın gölgede 34 dereceye çıkması bekleniyor. İstanbul, Marmara geneli ve Kuzey Ege’de rüzgar da zayıflayacağından bu bölgelerde yaşayanlar rüzgarın serinleteci etkisinden faydalanamayacak. Hissedilen sıcaklık 40 dereceyi geçecek.
HAFTA ORTASI ANADOLU YANACAK
İç Anadolu sıcak hava dalgasından çarşamba ve perşembe günü etkilenecek. Ankara’nın temmuz ayı en yüksek sıcaklık ortalaması 30 derece ama bugünlerde sıcaklık 35-36 dereceye kadar çıkacak.
Güneydoğu’da da sıcaklık 40 dereceyi geçebilecek. Akdeniz zaten yüksek nem oranından dolayı çok bunaltıcı. Perşembe günü Marmara’da sıcaklık da yeniden düşüş olacak ve rüzgarlar sertleşecek. Sıcaklıklar hafta sonu da ortalamaların üzerinde olacak.
Yüksek sıcaklıkta aşırı terlemeden, yağlı yiyeceklerden ve alkollü içeceklerden kaçınılmalı, bol sıvı tüketilmeli. Aşırı sıcaklardan terledikçe duş alarak ve öğle saatlerinde güneşinin altına çıkmayarak korunulabilinir.
Japon otomobil devi Toyota, gaz ve elektrikle kullanılabilen hibrid aracı Prius modeline, güneş enerjisiyle çalışan klima yerleştirdi.
Ülkenin önde gelen ekonomi gazetesi Nikkei'nin haberine göre, yeni Prius modelinin tavanına yerleştirilen güneş enerjisi panelleri, 2-5 kilovat elektrik enerjisi üretebiliyor. Ancak Toyota yetkilileri konuyla ilgili yorum yapmaktan kaçınıyor. İsmini vermek istemeyen bir sözcü, güneş enerjisiyle çalışan klimanın plan aşamasında olduğunu ve üçüncü nesil Prius modellerine önümüzdeki yılın mayıs ayında yerleştirilebileceğini söyledi. Artan petrol fiyatları ve çevre endişeleri nedeniyle Japonya'da Prius modelinde patlama yaşanmıştı. Çevreci Prius'lar hem elektrikle hem de gazla çalışabiliyor. Toyota, ekolojik dengeyi koruyan ve atmosfere çok daha az karbondioksit salan hibrid otomobilleri, firmanın büyüme stratejisi olarak benimsemişti. Japon şirket, 2020 yılından sonra bütün modellerin hem elektrik hem gazla çalışacağını duyurmuştu
Özellikle ucuz fiyatı sebebiyle dar gelirli vatandaşın yoğunlukla tükettiği tavuğun, girdi maliyetlerinin artması nedeniyle bir haftada iki zam görmesi bekleniyor. Yarından itibaren fiyatları yüzde 10 artırması beklenen üreticilerin, 20 Temmuz'dan sonra yüzde 8'lik yeni zam uygulayacak.
Kene vakaları üzerine pikniklere ara verilmesi, sebze-meyve tüketiminin artması, yüksek pirinç fiyatları nedeniyle sıkıntılı günler yaşayan ve geçtiğimiz ay fiyatları yüzde 15-20 oranında aşağıya çeken tavuk üreticilerinin, kademeli olarak fiyatları yeniden yukarı çıkaracağı belirtildi.
Adana'da üretim yapan Beyza Piliç Genel Koordinatörü Necmettin Çalışkan, AA muhabirine yaptığı açıklamada, yurt genelindeki tavuk üreticilerinin son dönemde sıkıntılı bir süreçten geçtiğini, bazılarının maliyetleri bile karşılamakta güçlük çektiğini vurguladı.
Tavuk fiyatlarında büyük değişiklikler yaşanmamasına karşın, son 2 yılda mısır, soya, kanola, buğday, arpa gibi girdilere yüzde 50-60 oranında zam geldiğini anlatan Çalışkan, ''Daralan piyasayı yeniden canlandırabilmek adına fiyatları geçen ay aşağıya çektik. Bu üreticiyi memnun etmedi. Sadece stoklardaki ürünlerin tüketimine yönelik ve piyasayı canlandırmak için yapılan bir hareket oldu. Ancak, artan girdi maliyetleri üreticinin tam anlamıyla belini büktü'' dedi.
Çalışkan, bir kilo tavuk maliyetinin yüzde 70'ini yemin oluşturduğunu, bunun da yüzde 30'unun soyadan meydana geldiğini belirterek, soyada son iki yılda yüzde 300 oranında zam yaşandığını ifade etti.
Maliyet artışlarına karşın tavuk üreticilerinin artık tutunamaz hale geldiğini ve zam için ortak hareket kararı aldığını belirten Çalışkan, şöyle devam etti:
''Türkiye'deki tavuk üreticilerinin toplamda aylık zararı 26 milyon YTL'ye ulaşıyor. Zamlarla zararı biraz da olsa rahatlamaya çalışacak. Pazartesi gününden itibaren fiyatlara yüzde 10 oranında zam yapılması planlanıyor. Üretici firmaların bu fiyatlarla da yüzü gülecek değil. Ancak yarası hafifleyecek. Tavuğun tüm yediklerine aşırı derecede zam geldi. Mısır, soya yağ, buğday arpa, her şey zamlı. Üretici firmalar olarak kan ağlıyoruz. Bu zamlarla da pazarı rahatlatmayacak. 20 Temmuz'da yeni bir zam dalgası daha yaşanacak. Fiyatlarda ortalama yüzde 8 oranında zam yapılacak. Ancak bu şekilde nefes almaya başlayacağız. Zaten yapılan zam değil, zararı azaltmadır. Aksi taktirde, bir ay daha sıkıntılı şekilde satışlarımız devam ederse kimse üretim yapamaz hale gelir. Brezilya'dan, Amerika'dan tavuk ithal etmeye başlarız.''
bizim insanımızın çok fırsatçı olduğunu düşündüğüm için bu tür durumlarda
kendimce küçük protestolar yapıyorum.mesela pirinç pahalandığında hiç pirinç almadım.şimdide tavuk almam.bir çok kişi böyle yapsa eminim fırsatçılık yapmaktan korkacaktır sektörler.
Genç Maden İşletmecileri Derneği (GEMAD) Başkanı Cemil Ökten, Türkiye'nin 8 milyar ton kömür rezervine sahip olduğunu, ancak bundan yararlanılamadığını söyledi.
GEMAD Başkanı Ökten, AA muhabirine yaptığı açıklamada, bir süre önce gazetelerde de yer aldığı gibi ithal kömür fiyatlarında yüzde 60 civarında artış olduğunu söyledi.
Bu artışın tüketiciyi, sanayiciyi ve ülke ekonomisini etkilediğini vurgulayan Ökten, Türkiye'de tonu 400 dolara kömür kullanılmasının verimli bir enerji politikasının olmamasından kaynaklandığını ifade etti.
Türkiye'de kendi kaynaklarını dışlayan bir enerji politikası olduğunu ileri süren Ökten, şunları kaydetti:
''Türkiye'nin yeteri kadar kömürü var. Türkiye'de yerli kömür kullanma politikası tam olarak gelişmediği için bu sorunlar yaşanıyor. Kendi kaynaklarına dayalı bir enerji politikamız olsa hem vatandaş, hem de ülke ekonomisi rahat eder. Türkiye'nin 8 milyar ton kömür rezervi var, ancak yararlanamıyor. Bu kadar rezervin sadece 100 milyon tonunu kullanıyoruz ve dışardan 1,5 milyar dolarlık kömür ithal ediyoruz. Bunun birçok nedeni var. İl mahalli çevre kurullarında bile kullanılacak kömür ile ilgili bilimsel hatalar yapılıyor. Kalorisi ile kalite belirleniyor. 3 bin kalori ile 5 bin kaloriye sahip kömür arasında kalite farkı yoktur, enerji farkı vardır.''
''KÖMÜRÜN TONU 150 DOLAR OLABİLİR''
İthal kömürlerin daha az kirlettiği yolunda yanlış bir kanı olduğunu da vurgulayan Ökten, ''Türkiye'deki sorun bireysel yakma şekilleridir. Ülkemizde eski yakma teknolojileri nedeniyle hava kirleniyor. Evlerde ve sanayilerde yeni yakma teknolojileri kullanılırsa kirlilik ortadan kalkar. Bütün dünya şehir merkezlerinde kirliliğe yol açılmadan kömür kullanılıyor'' dedi.
Şimdi Türkiye'nin tamamen bir doğal gaz bağımlılığına doğru gittiğini kömür rezervlerinin ise yer altında beklediğini belirten Ökten, şöyle devam etti:
''1970'li yıllarda da benzer sorun yaşandı. Petrol ucuz diye ev ve sanayilerdeki kömür sistemleri sökülüp petrolle ısınmaya geçildi. Sonra petrol krizi patladı ve kömüre dönüldü. Uzun yıllardır bu hatayı yapıyoruz. Şimdi ise doğal gaz oldu. Kömür sistemleri söküldü. Bugün ise petrol ve doğal gazın fiyatı artıyor. Yine aynı hata tekrarlanıyor. TOKİ bile merkezi ısıtma sistemlerini kömüre dayalı yapsaydı yüzde 60-70 daha ucuza ısınma imkanı olurdu. Aynısı sanayide de geçerli. Kömürlü merkezi enerji üretme sistemlerinde yeni teknoloji kullanılırsa daha rahat edilir.''
Yurt dışından kömür ithal ederek ülkeye zarar verildiğini öne süren Ökten, ''Yeni bir enerji politikası ile kendi kaynaklarımızı kullanmalıyız. Bizim kömürümüz bize yıllarca yeter. 8 milyar ton çok büyük bir rakam. Yerli kömürümüzü kullansak vatandaş 400 dolara alacağı bir ton kömüre 150 dolara sahip olabilir. Bu durum ülke ekonomisine de yılda 1,5 milyar dolar fayda da sağlar.''
Yorum