Hisse_Trade 9

[kenimiç]

Italya'da issizlik orani subat'ta % 9.3 (beklenti: %9.3, onceki: %9.2)



-matriks-

[ARTIK'ÇI]

Tupras/erkut: Izmit rafinerisi dunyada donusum orani en yuksek rafineri olacak

petroturk.com internet sitesinde yayinlanan haber asagida bulunuyor:

" tupras genel muduru yavuz erkut’la, koc grubu catisi altinda faaliyet
gosterdikleri tupras’i konustuk. Tupras’in sektorun degisiminde oncu bir rol
oynadigini ifade eden erkut, koc grubu’na dahil olmalarinin ardindan fuel oil
donusum projesi’nin de dahil edilmesiyle yatirim rakaminin toplamda 5,1 milyar
dolara ulasacagini soyluyor.
Yavuz erkut, koc grubu’nun en onemli
varliklarindan biri olan tupras’in genel muduru. Uzun yillardir sirketin
yonetiminde bulunan erkut, sektorun en tecrubeli isimlerinden birisi. Tupras’in
sektorun degisiminde oncu bir rol oynadigini ifade eden erkut, koc grubu’na
dahil olmalarinin ardindan son alti yilda 2 milyar dolarin uzerinde yatirim
harcamasi gerceklestirdiklerini dile getiriyor. Fuel oil donusum yatirimi ile
bu rakamin 5,1 milyar dolara ulasacaginin altini cizen erkut’un aciklamalarini
ilgiyle okuyacaginiza inaniyorum.
Tupras’in koc grubu tarafindan
devralinmasinin uzerinden alti yili askin bir sure gecti. Bu sure zarfinda, hem
yatirimlariniz ile tupras’ta hem de duzenlemeler ile akaryakit piyasasinda
buyuk degisimler yasandi. Aradan gecen bu surenin sizce hem sektor adina, hem
de tupras adina kilometre taslari neler oldu?
Tupras’in koc toplulugu’na
devri ile baslanan degisim ve gelisim stratejisi dogrultusunda her alanda
calismalarimiza es zamanli basladik. Gelisim ve degisim sureci olarak insan
enerjisi, iletisim, en iyisi olmak icin, yeni ufuklar ve son olarak tek tek
tupraslilar’la tek tupras’a temalari ile adlandirdigimiz bu donemde, en onemli
yatirimimizi insan kaynagimiza yaptik. Deneyimli rafinericilerin rehberligi ile
isgucumuzde yaklasik yuzde 48’lik bir yenilenme gerceklestirdik.
Cevresel
yukumlulukler, kurumsal yonetim ilkeleri, saglik, emniyet ve cevre
standartlarina tam uyum icin onemli calismalar baslatildi. Bugun ulkemizde en
yuksek kurumsal yonetim notlarindan birisi tupras’a aittir. Operasyonel alanda
bekleyen yatirimlara kaynak saglanarak hiz kazandirildi ve surdurulebilir
karlilik icin yeni projelere baslandi. Tupras; koc holding’e devri sonrasi, son
alti yilda ana yatirim plani kapsaminda tamamladigi projeler dahil olmak uzere
2,02 milyar amerikan dolari’nin uzerinde yatirim harcamasi gerceklestirdi. Ekim
ayinda holdingimizin katkilariyla sonuclandirilan kredi anlasmamiz ile fuel oil
donusum yatirimi dahil edildiginde, yaklasik 5,1 milyar dolarlik bir yatirim
gerceklestirmis olacagiz.
Belirttiginiz gibi sektorde buyuk degisimler
yasandi. Sektorun dinamizminin ve tupras’in bircok degisimde oncu rol oynadigi
goruluyor. Kronolojik olarak 2006 yilinda opet’in yuzde 40 hissesini aygaz
a.s.’den satin aldik. 2007 yilinda izmit rafinerimizde ccr reformer ve dizel
kukurt giderme unitesi devreye alindi. Gelistirdigimiz isbirlikleri ile bes
yilda 370 milyon dolar tasarruf saglayan operasyonel mukemmellik programi’na
basladik. Ulusal marker uygulamasina baslandi. Enerji verimliligi icin
calisacak birimler kuruldu ve tum bu gelisimler sonucu tcdd ile tasimacilik
anlasmasi imzaladik. 2008 yilinda kirikkale rafinerimizde dizel kukurt giderme
ve ccr reformer unitesi’ni, izmir rafinerimizde ise benzin spektlerini
iyilestirme yatirimi’ni devreye aldik. Rafinerilerimizin tumu euro v
standardinda motorin satisina hazir hale geldi. Ditas, "sevgi tankeri"ni
filosuna katti. Demiryolu tasimaciligi basladi.
Yine ayni yil,
petrokimya tesislerinde uretimi durdurduk ve fuel oil donusum projesi’nin
yapimi onaylandi. 2009 yilina geldigimizde ise izmit rafinerimizin benzin
spektlerini iyilestirme yatirimi’ni devreye aldik. Ditas, ikinci tankeri
"gonul"u filosuna katti. Bir yil onceki hazirligimizin ardindan bu yil,
turkiye’de satilan tum benzin urunleri euro v spektlerine yukseltildi.
Rafinerilerde kis motorini uretimine baslandi. 2010 yilinda, ar-ge merkezimizi
actik. Bitum (asfalt) urunlerimize ce belgesi aldik. Kukurt giderme
(desulphurization) unitesinde, dunyada ilk cracking katalist uygulamasini
gerceklestirdik. "sanayide enerji verimliliginin artirilmasina yonelik
projeler"in degerlendirilmesinde, batman rafinerimiz birincilik, izmir
rafinerimiz ucunculuk odulunu aldi.
2011 yilinda, ab’de 1 ocak 2010
tarihi itibariyla uygulamaya baslanan ve motorinde azami kukurt icerigini 10
ppm ile sinirlandiran euro v yakit duzenlemesi, turkiye’de 1 ocak 2011
tarihinde yururluge girdi ve dagitim sirketlerinin kirsal motorin stoklari
nisan ayina kadar eritildi. Fuel oil donusum projemizin kredi sozlesmesini
imzaladik. Izmir ve izmit rafinerisi kerosen tatlilastirma unitelerini devreye
aldik. Sanayide enerji verimliligi yarismalarinda izmir ve batman rafinerimiz
birincilik odullerini aldi. Hizla degisen gundem ile tupras enerjik yapisiyla
kosmaya devam ediyor.
Sektorun ajandasinda ust sirada yer alan konular
arasinda, 5015 sayili petrol piyasasi kanunu’nda yapilmasi planlanan
degisiklikler, 10 numara yag sorunu olarak adlandirilan ve agirlikli olarak
istasyonlarin disinda satilan yapma yakitlar, maliyetinin altinda oldugu iddia
edilen satis fiyatlari ve bir sure sonra yuzlesecegimiz biyoyakit uygulamasi
var. Bu konulara iliskin kisaca gorusleriniz ve cozum onerileriniz nelerdir?

Agirlikli olarak istasyonlarin disinda satilan kuraldisi yakit (10 numara yag)
sorununun cozumu icin motorine esit vergilendirme ve denetimlerin
sikilastirmasi, temel cikis noktasi olarak dusunulebilir.
Kuresel
isinma, emisyon degerlerine iliskin hassasiyetlerin artmasi, kuresel ekonomik
buyumeye etki edecek duzeylerde yuksek seyretmeye baslayan petrol fiyatlari,
yonetimlerin enerjide disa bagimliligi ve ithal enerji faturalarini azaltma
istekleri, enerji yonetimlerini alternatif enerji kaynaklarina yoneltmekte.
Turkiye de bu gelismelerden uzakta kalmayip, enerji arzinda optimum cozumu
bulma cabasi icerisinde. Ancak, atilacak adimlarin hedefleri gerceklestirmede
ne olcude yarar saglayabilecegi, dikkatle incelenmesi gereken bir husus.

Yillardir biyoyakit uygulamalarinin en onemli savunucusu olan ab’nin 15 eylul
2011 raporu, biyoyakit konusunda onemli ipuclari veriyor. Cevre ajansi bilim
komitesi raporu’na gore biyoyakitlarin yakiminda ortaya cikan sera gazi
hesaplamalarinda onemli hatalar yapildigi ve biyoyakitlarin da atmosfere komur,
petrol, dogal gaz gibi yuksek oranlarda karbon salinimi gerceklestirdigi
gorulmustur. Biyoyakit uretiminin; tarim alanlari ve bitkilerin yerini almasi
halinde, 2010 yilinda oldugu gibi gida fiyatlarini arttirarak dunyada acliga ve
enflasyona neden oldugu goruluyor. Orman arazisinin yerini almasi halinde ise
orman alani ve buyumesini azaltacagindan, karbon salinimini arttiracagi
vurgulaniyor.
Dunyanin yuzde 25’i deniz, buzul ve col haricinde
ekilebilir toprak parcasi oldugundan, insanin varliginin toprak ve ekosistem
uzerinde surdurebilmesine yonelik ciddi cevre sorunlari icerdigi belirtiliyor.
Yaklasik 1,4 milyon varillik kismini hammadde zengini brezilya ve abd’de
uretilen etanolun olusturdugu biyoyakitlarin tuketimi, 2011 yilinda gunde 1,9
milyon varil gun olarak gerceklesmis olup, toplam sivi yakit arzi icindeki payi
yuzde 2 civarindadir. Enerji aciginin kapatilmasina yonelik alternatiflerden
birisi olarak sunulan biyoyakitlar; ulkelerin arz guvenligi, cevresel kaygilar
ve populist yaklasimlarla, devlet destekli subvansiyon ve kotalarla
yasamaktadir. Rekabetci fiyatin olusabilmesi, teknolojik gelismelere bagli olan
biyoyakitlar, uluslararasi yuksek ham petrol ve urun fiyat ortamina ragmen hala
rekabetci fiyatlara sahip degildir.
Soz biyoyakitlara gelmisken, bu
konunun biraz daha detayina inmek istiyoruz. Kuralli piyasa yapisi adina buyuk
endiseler barindiran bu konuda, oncelikle uygulamanin baslangic tarihi ve
harmanlama oranlarina iliskin goruslerinizi sormak istiyoruz. Ardindan da
biyoetanol ve biyodizelin en uygun harmanlama, denetleme ve kontrol yontemine
iliskin oneri ve yorumlarinizi almak istiyoruz.
Epdk’nin, benzin ve
motorine kademeli artirilmak uzere yerli tarima dayali biyoyakit katilmasini
ongoren tebligi 2011 yili eylul ayinda yayimlanmis olup, benzine 1 ocak 2013
tarihinden itibaren en az yuzde 2 yerli tarimsal biyoetanol, motorine de ise 1
ocak 2014 tarihi itibariyle en az yuzde 1 biyodizel katilmasi zorunlu olmustur.
Sonraki yillarda biyoyakit miktarlarinin yuzde 3’e kadar kademeli olarak
arttirilmasi ongorulmektedir.
Uretilecek biyoyakitlarin dunya piyasa
fiyati ile rekabetci olmasi gerekliligi bir yana birakilsa dahi, ulkemizin
yemeklik yag ihtiyacinin yuzde 68 oraninda ithal ham yag ve yagli tohumdan
karsilandigi dikkate alindiginda, ozellikle biyodizelde ciddi bir hammadde
sorunu oldugu ortaya cikiyor. Bunun cari acigi artirici bir etkisi olacaktir.
Ayni zamanda devletin biyoyakitlarin pacallanmasi amaciyla yaklasik 870 milyon
tl vergi tesviki uygulamasina gereksinim duyulacaktir.
Ulkemiz kurulu
biyoyakit kapasitesinin ulke ihtiyacinin cok uzerinde oldugu dikkate alinirsa,
yasal olarak biyoyakit harmanlanmasina baslandiginda kapasite fazlasinin
kayitdisi olarak piyasaya sunulabilecek olmasi, halihazirda kacak akaryakit
sorunu ile bas etmekte zorlanan ulkemiz icin yeni bir sorun teskil edecektir.
Dolayisiyla ulkemiz acisindan biyoyakitlarin cok daha dikkatli bir sekilde
degerlendirilmesi gerekmektedir.
Ayrica, yerli tarimi desteklemesi ve
istihdam yaratmasi amaclanan biyoyakit pacallamasinda mevcut tesvikler,
rafinerileri ithalata karsi haksiz rekabete ugratacaktir. Mevcut uygulama
rafinericiler aleyhine haksiz rekabet yarattigindan otv indirimi yapmak yerine,
biyoyakit ureticisinin dogrudan desteklenmesi veya hicbir destek ve otv
indirimi uygulamasi yapilmayarak fiyat dengesinin sektorun rekabetine
birakilmasi, daha dogru ve gercekci olacaktir.
Kuresel ekonomik ve
siyasi gelismelerin gundemde oldugu 2011 yili; dunya enerji piyasasinda da
olaganustu dalgalanmalara sebep oldu. Ozellikle dunya petrol uretiminin onemli
bir kismini karsilayan libya’da ic karisikliklar nedeniyle uretimin periyodik
olarak durdurulmasi uzerine uluslararasi enerji ajansi (uea) uyesi ulkeler,
stoklarindan piyasaya petrol salimi yapma karari aldi. Bu ilginc surecte
yasananlari ve tupras’in bu dogrultuda izledigi stratejileri anlatir misiniz?
Ulusal stok konusunda turkiye’de nasil bir duzenleme yapilmasi gerektigini
dusunuyorsunuz?
7 haziran 2011 tarihinde opec toplantisinda petrol uretim
artis karari cikmayinca, uea 30 milyon varil ham petrol stokunu abd’de ihale
ile 60 gun icinde gunde 500 bin varil satarak petrol fiyat artisina mudahale
etti. O donemde ulkemizin de ayni dogrultuda 1 milyon varil (140 bin ton)
stratejik stok azaltimi tupras ve petrol isleri genel mudurlugu ile koordineli
olarak yurutuldu. Fakat fiyatlarda sadece 2-3 gunluk bir gerileme sonrasinda
arz kaygilariyla petrol fiyati varil basina 115 amerikan dolari’nin uzerine
cikti. 2008 krizi sonrasi stok riskini alan bircok petrol sirketinin onemli
zararlara ugramasi ve bizim bir ayda 500 milyon dolarin uzerinde zarar
yazmamiz, stok yonetimine daha hassas yaklasmamizi zorunlu kiliyor. Son uc
yillik uygulamamiz, minimum risk alma politikasi ile yonetiliyor.
Petrol
piyasasi kanunu’na gore, rafineriler ve akaryakit dagitim sirketleri 20’ser gun
stok tutmakla zorunlu. Petrol piyasasi kanunu ile getirilmis olan ve
uluslararasi sozlesmelere de uygun olan 90 gunluk ulusal stok uygulamasini
sekillendirecek yonetmelikler ise halen calisilma asamasinda. Tutulacak
stoktaki fiyat riskinin buyuk olmasi ve olusturulacak mekanizma icin gereken
yatirim tutarinin yuksek olmasi karar almayi zorlastiriyor. Mevcut durum
itibariyle rafineri ve dagitim sirketlerinin tutmakla zorunlu olduklari stok
disinda tutulmasi gereken ulusal stok miktari yaklasik 1,8 milyon ton olup,
bugunku petrol fiyat duzeyiyle 1,7 milyar dolardir. Oysa ulusal stokun
tutulmasinin saglanmasi amaciyla, bugune kadar toplanan ve ozel hesaplarda
tutulan toplam gelir payi tutari yaklasik 230 milyon dolar civarindadir. Bu
birikimle yapilabilecek stok miktari sadece 230-240 bin ton civarinda.

2006-2010 yillarini kapsayan bes yillik donemde tupras’a 1,4 milyar dolarlik
yatirim harcamasi gerceklestirildi. Fuel oil donusum projesi de dahil olmak
uzere bu rakamin 2006-2014 yillarini kapsayan donem icin 5,1 milyar dolara
ulasmasi ongoruluyor. 2011 yilinda tupras’a yapilan yatirim miktari ne oldu? Bu
yatirim harcamalari oncelikli olarak hangi projeler icin yapildi? Onumuzdeki
bes yilda yapilmasi gereken yatirimlar nelerdir?
2011 yilinda, fuel oil
donusum unitesi’ne harcanan yaklasik 421 milyon dolar dahil olmak uzere, toplam
yillik yatirim harcama tutari 628 milyon amerikan dolari duzeyinde
gerceklesmistir. Gelismekte olan ulkelerin, sektorde surdurulebilir karliligi
elde edebilmek icin yatirim yapmasi ve ozellikle operasyonel maliyetlerini
asagi cekecek projelere onem vermesi gerektigi daha net ortaya cikiyor. Daha
cevreci ve kaliteli urun uretmek icin bircok yatirimi devreye aldik. Onumuzdeki
5 yilda enerji verimliligi ile ar-ge projeleri basta olmak uzere,
rafinerilerimizde devam eden operasyonel ve finansal verimliligi arttirmayi
amaclayan pek cok yatirima odaklandik. Irili ufakli, geri donusu bir yil
civarinda olan 60 projemizi de tamamlamaya yogunlasacagiz. En onemlisi rup
projesi’ni kasim 2014’te devreye alacagiz.
Rafineri denilince akillara
gelen cok onemli bir konu da kuskusuz ki insan ve cevrenin korunmasina iliskin
alinacak onlemler oluyor. Tupras, bu baglamda gerceklestirdigi calismalari rup
projesi ile surduruyor. Bu projede hangi asamaya gelindi? Projenin, rafineri,
insan sagligi ve cevreye ne gibi katkilari olacak? Tupras’in cevre ve insan
sagligini korumaya iliskin gerceklestirdigi bu onemli projelerin, dunyadaki
benzerlerine gore farklari nelerdir?
Tupras; surdurulebilir karliligini ve
rekabet gucunu devam ettirmek amaciyla basta fuel oil donusum projesi olmak
uzere diger yatirimlarini da surdurmektedir. Yaklasik 2,4 milyar dolar
tutarindaki fuel oil donusum projesi ile, ulkemizde tuketim imkani azalan ve
cevreci olmayan yuksek kukurtlu yaklasik 4,2 milyon ton siyah urun; 3,5 milyon
tonun uzerinde benzin ve motorin gibi daha degerli euro v standardinda cevreci
beyaz urunlere donusturulecektir. 2014 yilinda isletmeye almayi planladigimiz
bu yatirimla, izmit rafinerisi’nin beyaz urun verimi yuzde 85’e yukselecek.
Fuel oil donusum projesi yatirimi finansmaninin, buyuk bolumu ispanyol ihracat
kredi kurulusu (cesce) ve italyan ihracat kredi kurulusu (sace) tarafindan
sigorta edilen, yaklasik olarak toplam 2,1 milyar amerikan dolari tutarindaki
kredi sozlesmesi 13 ekim 2011 tarihinde imzalanmistir. Kredi paketinin finansal
piyasalardaki krizin en yogun yasandigi bir donemde 10 avrupa bankasindan temin
edilmis olmasi ve kredi finansmani sonrasinda sirketimizin isletme sermayesi
gucune vurgu yapilarak kredi derecelendirme kurulusu tarafindan kredi notunun
teyit edilmesi, tupras’in finansal gucune duyulan guvenin cok onemli bir
gostergesidir.
Projemizin dunyadaki benzerlerine gore en onemli farklari,
4 rafinerinin maksimum uretim kapasitelerine ulasmalarina imkan saglayacak ve
izmit rafinerimizin dunyada donusum orani en yuksek rafineri ozelligine
kavusacak olmasidir.
Bildiginiz gibi bir sure once aliaga’da star
rafinerisinin temeli atildi. Bu rafinerinin devreye girmesi ile turkiye’de ve
bolge piyasasinda tupras adina bir degisiklik olmasini bekliyor musunuz? Bu
yatirimi nasil degerlendiriyorsunuz?
Hem star rafinerisi’nin, hem de
tupras fuel oil donusum projesi’nin devreye girmesiyle ulkemizin motorin
uretimi 2015 yilinda 9 milyon ton artsa da, bu artis ulkenin yaklasik 17 milyon
ton olmasi beklenen 2015 dizel tuketimini karsilamaya yeterli olmayacak ve acik
yine devam edecektir.
2005 yilindan bu yana ithalatin tamamen serbest
oldugu ulkemize yakin bolgelerde 53’u akdeniz, 18’i karadeniz’de olmak uzere
tam 71 rafineri bulunmaktadir. Rusya, romanya, bulgaristan, yunanistan, israil,
italya ve ispanya bolge ulke rafinerilerinin yani sira hindistan’dan abd’ye
kadar olmak uzere bircok ulke rafinerisi turkiye piyasasini cok yakindan takip
etmekte ve urunlerini ulkemizde pazarlamaktadirlar. Ayrica ulkemizde depolama
lisansina sahip, dagitim sirketlerine ait 50 bin ton ve uzeri kapasiteli
terminallerin toplam kapasitesi 3,83 milyon metrekup olup 20 milyon ton
civarindaki turkiye yakit tuketiminin tamaminin ithalat ile karsilanmasi
mumkundur. Bu nedenle tupras olarak zaten tam rekabet kosullarinda
faaliyetlerimizi surdurmekteyiz. Bu yogun rekabet ortaminda, star rafinerisi de
bolgesel rekabeti bir miktar artirsa da akdeniz ve karadeniz bolgesindeki diger
rafineriler ile arasinda buyuk farki olmayacak ve bir kisim ithalatin uretimden
saglanmasina imkan taniyacaktir.
Enerji burokrasisi tarafindan uzerinde
calisilan konulardan biri de elektrikte oldugu gibi petrol urunleri piyasasinda
da borsa modelinin kurulmasi ve turev piyasasi olusturularak ticari olanaklarin
gelistirilmesi… bu konuya iliskin gorus ve onerileriniz nelerdir?

Akaryakit dagitim sirketleri yurtdisindan vadeli kontratlarla ithal ettikleri
motorin ve diger urunleri finansal piyasalardan emtia future opsiyonlari satin
alarak hedge etmeye ve risklerini minimize etmeye calismaktadirlar. Turkiye’de
de petrol urunleri turev piyasalarinin kurulmasi, ticaretin finansman
altyapisiyla desteklenmesine ve turev enstrumanlarina derinlik kazandirilmasina
destek olacaktir. Biz bu calismalari memnuniyetle karsiliyoruz.
Tupras,
turkiye’ye hareket ve enerji katan akaryakit ve lpg basta olmak uzere sanayi
icin de cok onemli urunleri ureten bir merkez… ayni zamanda yurt genelindeki
dort rafinerisiyle de en buyuk enerji tuketicisi konumunda. Bu konuda enerji
maliyetlerinizi azaltmak ve daha guvenli hale getirmek adina planlariniz var
mi?
Tupras olarak, enerji verimliligi projeleri ile kalite ve
performansimizi dusurmeden mevcut enerji kayiplarinin onlenmesi yoluyla
tuketilen enerji miktarini en aza indirmeyi ve avrupa’da dusuk emisyona sahip
rafineriler kategorisine girmeyi hedefliyoruz. Bu hedefimiz dogrultusunda pek
cok enerji tasarrufu projesini hayata gecirmis bulunuyoruz. Bu kapsamda
gerceklestirilen enerji tasarrufu projeleriyle, enerji ve tabii kaynaklar
bakanligi’nca 2011’de duzenlenen (sevap) sanayide enerji verimliligi proje
yarismasi’nda, sevap-3 kategorisinde 6 bilesen ile izmir rafinerisi, sevap-2
kategorisinde ise 2 bilesen ile batman rafinerisi birinci olmustur.

Bildiginiz uzere akaryakit piyasasina bu sene icerisinde yeni oyuncularin
girmesi bekleniyor. Bazi birlesme ve satin alama surecleri de devam ediyor.
Pazara gosterilen bu ilgiyi nasil degerlendiriyorsunuz? Yeni oyuncular basta
olmak uzere sektorde enerji petrol gaz araciligiyla vermek istediginiz mesajlar
nelerdir?
Akaryakit piyasasinda yeni oyuncular vasitasiyla uluslararasi
rekabetin artmasi, yillar once sektorun ongordugu bir durumdu. Turkiye’de
ozellikle motorin ve jet yakiti pazarinin hem uretim hem de tuketim tarafinda
istikrarla buyumeye devam edecek olmasi, rafinericilerin uretimlerini pazara
sunmalari acisindan akaryakit dagitiminda derinligin ve firsatlarin artmasi ve
kurumsallasmanin saglanmasi adina sevinilecek bir durumdur. "

haberin orjinalinin linki: http://www.petroturk.com/habergoster...ir-rol-oynuyor

-matriks-

[kenimiç]

TUPRAS/ERKUT: IZMIT RAFINERISI DUNYADA DONUSUM ORANI EN YUKSEK RAFINERI OLACAK
PETROTURK.COM INTERNET SITESINDE YAYINLANAN HABER ASAGIDA BULUNUYOR:
" TUPRAS GENEL MUDURU YAVUZ ERKUT’LA, KOC GRUBU CATISI ALTINDA FAALIYET
GOSTERDIKLERI TUPRAS’I KONUSTUK. TUPRAS’IN SEKTORUN DEGISIMINDE ONCU BIR ROL
OYNADIGINI IFADE EDEN ERKUT, KOC GRUBU’NA DAHIL OLMALARININ ARDINDAN FUEL OIL
DONUSUM PROJESI’NIN DE DAHIL EDILMESIYLE YATIRIM RAKAMININ TOPLAMDA 5,1 MILYAR
DOLARA ULASACAGINI SOYLUYOR.
YAVUZ ERKUT, KOC GRUBU’NUN EN ONEMLI
VARLIKLARINDAN BIRI OLAN TUPRAS’IN GENEL MUDURU. UZUN YILLARDIR SIRKETIN
YONETIMINDE BULUNAN ERKUT, SEKTORUN EN TECRUBELI ISIMLERINDEN BIRISI. TUPRAS’IN
SEKTORUN DEGISIMINDE ONCU BIR ROL OYNADIGINI IFADE EDEN ERKUT, KOC GRUBU’NA
DAHIL OLMALARININ ARDINDAN SON ALTI YILDA 2 MILYAR DOLARIN UZERINDE YATIRIM
HARCAMASI GERCEKLESTIRDIKLERINI DILE GETIRIYOR. FUEL OIL DONUSUM YATIRIMI ILE
BU RAKAMIN 5,1 MILYAR DOLARA ULASACAGININ ALTINI CIZEN ERKUT’UN ACIKLAMALARINI
ILGIYLE OKUYACAGINIZA INANIYORUM.
TUPRAS’IN KOC GRUBU TARAFINDAN
DEVRALINMASININ UZERINDEN ALTI YILI ASKIN BIR SURE GECTI. BU SURE ZARFINDA, HEM
YATIRIMLARINIZ ILE TUPRAS’TA HEM DE DUZENLEMELER ILE AKARYAKIT PIYASASINDA
BUYUK DEGISIMLER YASANDI. ARADAN GECEN BU SURENIN SIZCE HEM SEKTOR ADINA, HEM
DE TUPRAS ADINA KILOMETRE TASLARI NELER OLDU?
TUPRAS’IN KOC TOPLULUGU’NA
DEVRI ILE BASLANAN DEGISIM VE GELISIM STRATEJISI DOGRULTUSUNDA HER ALANDA
CALISMALARIMIZA ES ZAMANLI BASLADIK. GELISIM VE DEGISIM SURECI OLARAK INSAN
ENERJISI, ILETISIM, EN IYISI OLMAK ICIN, YENI UFUKLAR VE SON OLARAK TEK TEK
TUPRASLILAR’LA TEK TUPRAS’A TEMALARI ILE ADLANDIRDIGIMIZ BU DONEMDE, EN ONEMLI
YATIRIMIMIZI INSAN KAYNAGIMIZA YAPTIK. DENEYIMLI RAFINERICILERIN REHBERLIGI ILE
ISGUCUMUZDE YAKLASIK YUZDE 48’LIK BIR YENILENME GERCEKLESTIRDIK.
CEVRESEL
YUKUMLULUKLER, KURUMSAL YONETIM ILKELERI, SAGLIK, EMNIYET VE CEVRE
STANDARTLARINA TAM UYUM ICIN ONEMLI CALISMALAR BASLATILDI. BUGUN ULKEMIZDE EN
YUKSEK KURUMSAL YONETIM NOTLARINDAN BIRISI TUPRAS’A AITTIR. OPERASYONEL ALANDA
BEKLEYEN YATIRIMLARA KAYNAK SAGLANARAK HIZ KAZANDIRILDI VE SURDURULEBILIR
KARLILIK ICIN YENI PROJELERE BASLANDI. TUPRAS; KOC HOLDING’E DEVRI SONRASI, SON
ALTI YILDA ANA YATIRIM PLANI KAPSAMINDA TAMAMLADIGI PROJELER DAHIL OLMAK UZERE
2,02 MILYAR AMERIKAN DOLARI’NIN UZERINDE YATIRIM HARCAMASI GERCEKLESTIRDI. EKIM
AYINDA HOLDINGIMIZIN KATKILARIYLA SONUCLANDIRILAN KREDI ANLASMAMIZ ILE FUEL OIL
DONUSUM YATIRIMI DAHIL EDILDIGINDE, YAKLASIK 5,1 MILYAR DOLARLIK BIR YATIRIM
GERCEKLESTIRMIS OLACAGIZ.
BELIRTTIGINIZ GIBI SEKTORDE BUYUK DEGISIMLER
YASANDI. SEKTORUN DINAMIZMININ VE TUPRAS’IN BIRCOK DEGISIMDE ONCU ROL OYNADIGI
GORULUYOR. KRONOLOJIK OLARAK 2006 YILINDA OPET’IN YUZDE 40 HISSESINI AYGAZ
A.S.’DEN SATIN ALDIK. 2007 YILINDA IZMIT RAFINERIMIZDE CCR REFORMER VE DIZEL
KUKURT GIDERME UNITESI DEVREYE ALINDI. GELISTIRDIGIMIZ ISBIRLIKLERI ILE BES
YILDA 370 MILYON DOLAR TASARRUF SAGLAYAN OPERASYONEL MUKEMMELLIK PROGRAMI’NA
BASLADIK. ULUSAL MARKER UYGULAMASINA BASLANDI. ENERJI VERIMLILIGI ICIN
CALISACAK BIRIMLER KURULDU VE TUM BU GELISIMLER SONUCU TCDD ILE TASIMACILIK
ANLASMASI IMZALADIK. 2008 YILINDA KIRIKKALE RAFINERIMIZDE DIZEL KUKURT GIDERME
VE CCR REFORMER UNITESI’NI, IZMIR RAFINERIMIZDE ISE BENZIN SPEKTLERINI
IYILESTIRME YATIRIMI’NI DEVREYE ALDIK. RAFINERILERIMIZIN TUMU EURO V
STANDARDINDA MOTORIN SATISINA HAZIR HALE GELDI. DITAS, "SEVGI TANKERI"NI
FILOSUNA KATTI. DEMIRYOLU TASIMACILIGI BASLADI.
YINE AYNI YIL,
PETROKIMYA TESISLERINDE URETIMI DURDURDUK VE FUEL OIL DONUSUM PROJESI’NIN
YAPIMI ONAYLANDI. 2009 YILINA GELDIGIMIZDE ISE IZMIT RAFINERIMIZIN BENZIN
SPEKTLERINI IYILESTIRME YATIRIMI’NI DEVREYE ALDIK. DITAS, IKINCI TANKERI
"GONUL"U FILOSUNA KATTI. BIR YIL ONCEKI HAZIRLIGIMIZIN ARDINDAN BU YIL,
TURKIYE’DE SATILAN TUM BENZIN URUNLERI EURO V SPEKTLERINE YUKSELTILDI.
RAFINERILERDE KIS MOTORINI URETIMINE BASLANDI. 2010 YILINDA, AR-GE MERKEZIMIZI
ACTIK. BITUM (ASFALT) URUNLERIMIZE CE BELGESI ALDIK. KUKURT GIDERME
(DESULPHURIZATION) UNITESINDE, DUNYADA ILK CRACKING KATALIST UYGULAMASINI
GERCEKLESTIRDIK. "SANAYIDE ENERJI VERIMLILIGININ ARTIRILMASINA YONELIK
PROJELER"IN DEGERLENDIRILMESINDE, BATMAN RAFINERIMIZ BIRINCILIK, IZMIR
RAFINERIMIZ UCUNCULUK ODULUNU ALDI.
2011 YILINDA, AB’DE 1 OCAK 2010
TARIHI ITIBARIYLA UYGULAMAYA BASLANAN VE MOTORINDE AZAMI KUKURT ICERIGINI 10
PPM ILE SINIRLANDIRAN EURO V YAKIT DUZENLEMESI, TURKIYE’DE 1 OCAK 2011
TARIHINDE YURURLUGE GIRDI VE DAGITIM SIRKETLERININ KIRSAL MOTORIN STOKLARI
NISAN AYINA KADAR ERITILDI. FUEL OIL DONUSUM PROJEMIZIN KREDI SOZLESMESINI
IMZALADIK. IZMIR VE IZMIT RAFINERISI KEROSEN TATLILASTIRMA UNITELERINI DEVREYE
ALDIK. SANAYIDE ENERJI VERIMLILIGI YARISMALARINDA IZMIR VE BATMAN RAFINERIMIZ
BIRINCILIK ODULLERINI ALDI. HIZLA DEGISEN GUNDEM ILE TUPRAS ENERJIK YAPISIYLA
KOSMAYA DEVAM EDIYOR.
SEKTORUN AJANDASINDA UST SIRADA YER ALAN KONULAR
ARASINDA, 5015 SAYILI PETROL PIYASASI KANUNU’NDA YAPILMASI PLANLANAN
DEGISIKLIKLER, 10 NUMARA YAG SORUNU OLARAK ADLANDIRILAN VE AGIRLIKLI OLARAK
ISTASYONLARIN DISINDA SATILAN YAPMA YAKITLAR, MALIYETININ ALTINDA OLDUGU IDDIA
EDILEN SATIS FIYATLARI VE BIR SURE SONRA YUZLESECEGIMIZ BIYOYAKIT UYGULAMASI
VAR. BU KONULARA ILISKIN KISACA GORUSLERINIZ VE COZUM ONERILERINIZ NELERDIR?

AGIRLIKLI OLARAK ISTASYONLARIN DISINDA SATILAN KURALDISI YAKIT (10 NUMARA YAG)
SORUNUNUN COZUMU ICIN MOTORINE ESIT VERGILENDIRME VE DENETIMLERIN
SIKILASTIRMASI, TEMEL CIKIS NOKTASI OLARAK DUSUNULEBILIR.
KURESEL
ISINMA, EMISYON DEGERLERINE ILISKIN HASSASIYETLERIN ARTMASI, KURESEL EKONOMIK
BUYUMEYE ETKI EDECEK DUZEYLERDE YUKSEK SEYRETMEYE BASLAYAN PETROL FIYATLARI,
YONETIMLERIN ENERJIDE DISA BAGIMLILIGI VE ITHAL ENERJI FATURALARINI AZALTMA
ISTEKLERI, ENERJI YONETIMLERINI ALTERNATIF ENERJI KAYNAKLARINA YONELTMEKTE.
TURKIYE DE BU GELISMELERDEN UZAKTA KALMAYIP, ENERJI ARZINDA OPTIMUM COZUMU
BULMA CABASI ICERISINDE. ANCAK, ATILACAK ADIMLARIN HEDEFLERI GERCEKLESTIRMEDE
NE OLCUDE YARAR SAGLAYABILECEGI, DIKKATLE INCELENMESI GEREKEN BIR HUSUS.

YILLARDIR BIYOYAKIT UYGULAMALARININ EN ONEMLI SAVUNUCUSU OLAN AB’NIN 15 EYLUL
2011 RAPORU, BIYOYAKIT KONUSUNDA ONEMLI IPUCLARI VERIYOR. CEVRE AJANSI BILIM
KOMITESI RAPORU’NA GORE BIYOYAKITLARIN YAKIMINDA ORTAYA CIKAN SERA GAZI
HESAPLAMALARINDA ONEMLI HATALAR YAPILDIGI VE BIYOYAKITLARIN DA ATMOSFERE KOMUR,
PETROL, DOGAL GAZ GIBI YUKSEK ORANLARDA KARBON SALINIMI GERCEKLESTIRDIGI
GORULMUSTUR. BIYOYAKIT URETIMININ; TARIM ALANLARI VE BITKILERIN YERINI ALMASI
HALINDE, 2010 YILINDA OLDUGU GIBI GIDA FIYATLARINI ARTTIRARAK DUNYADA ACLIGA VE
ENFLASYONA NEDEN OLDUGU GORULUYOR. ORMAN ARAZISININ YERINI ALMASI HALINDE ISE
ORMAN ALANI VE BUYUMESINI AZALTACAGINDAN, KARBON SALINIMINI ARTTIRACAGI
VURGULANIYOR.
DUNYANIN YUZDE 25’I DENIZ, BUZUL VE COL HARICINDE
EKILEBILIR TOPRAK PARCASI OLDUGUNDAN, INSANIN VARLIGININ TOPRAK VE EKOSISTEM
UZERINDE SURDUREBILMESINE YONELIK CIDDI CEVRE SORUNLARI ICERDIGI BELIRTILIYOR.
YAKLASIK 1,4 MILYON VARILLIK KISMINI HAMMADDE ZENGINI BREZILYA VE ABD’DE
URETILEN ETANOLUN OLUSTURDUGU BIYOYAKITLARIN TUKETIMI, 2011 YILINDA GUNDE 1,9
MILYON VARIL GUN OLARAK GERCEKLESMIS OLUP, TOPLAM SIVI YAKIT ARZI ICINDEKI PAYI
YUZDE 2 CIVARINDADIR. ENERJI ACIGININ KAPATILMASINA YONELIK ALTERNATIFLERDEN
BIRISI OLARAK SUNULAN BIYOYAKITLAR; ULKELERIN ARZ GUVENLIGI, CEVRESEL KAYGILAR
VE POPULIST YAKLASIMLARLA, DEVLET DESTEKLI SUBVANSIYON VE KOTALARLA
YASAMAKTADIR. REKABETCI FIYATIN OLUSABILMESI, TEKNOLOJIK GELISMELERE BAGLI OLAN
BIYOYAKITLAR, ULUSLARARASI YUKSEK HAM PETROL VE URUN FIYAT ORTAMINA RAGMEN HALA
REKABETCI FIYATLARA SAHIP DEGILDIR.
SOZ BIYOYAKITLARA GELMISKEN, BU
KONUNUN BIRAZ DAHA DETAYINA INMEK ISTIYORUZ. KURALLI PIYASA YAPISI ADINA BUYUK
ENDISELER BARINDIRAN BU KONUDA, ONCELIKLE UYGULAMANIN BASLANGIC TARIHI VE
HARMANLAMA ORANLARINA ILISKIN GORUSLERINIZI SORMAK ISTIYORUZ. ARDINDAN DA
BIYOETANOL VE BIYODIZELIN EN UYGUN HARMANLAMA, DENETLEME VE KONTROL YONTEMINE
ILISKIN ONERI VE YORUMLARINIZI ALMAK ISTIYORUZ.
EPDK’NIN, BENZIN VE
MOTORINE KADEMELI ARTIRILMAK UZERE YERLI TARIMA DAYALI BIYOYAKIT KATILMASINI
ONGOREN TEBLIGI 2011 YILI EYLUL AYINDA YAYIMLANMIS OLUP, BENZINE 1 OCAK 2013
TARIHINDEN ITIBAREN EN AZ YUZDE 2 YERLI TARIMSAL BIYOETANOL, MOTORINE DE ISE 1
OCAK 2014 TARIHI ITIBARIYLE EN AZ YUZDE 1 BIYODIZEL KATILMASI ZORUNLU OLMUSTUR.
SONRAKI YILLARDA BIYOYAKIT MIKTARLARININ YUZDE 3’E KADAR KADEMELI OLARAK
ARTTIRILMASI ONGORULMEKTEDIR.
URETILECEK BIYOYAKITLARIN DUNYA PIYASA
FIYATI ILE REKABETCI OLMASI GEREKLILIGI BIR YANA BIRAKILSA DAHI, ULKEMIZIN
YEMEKLIK YAG IHTIYACININ YUZDE 68 ORANINDA ITHAL HAM YAG VE YAGLI TOHUMDAN
KARSILANDIGI DIKKATE ALINDIGINDA, OZELLIKLE BIYODIZELDE CIDDI BIR HAMMADDE
SORUNU OLDUGU ORTAYA CIKIYOR. BUNUN CARI ACIGI ARTIRICI BIR ETKISI OLACAKTIR.
AYNI ZAMANDA DEVLETIN BIYOYAKITLARIN PACALLANMASI AMACIYLA YAKLASIK 870 MILYON
TL VERGI TESVIKI UYGULAMASINA GEREKSINIM DUYULACAKTIR.
ULKEMIZ KURULU
BIYOYAKIT KAPASITESININ ULKE IHTIYACININ COK UZERINDE OLDUGU DIKKATE ALINIRSA,
YASAL OLARAK BIYOYAKIT HARMANLANMASINA BASLANDIGINDA KAPASITE FAZLASININ
KAYITDISI OLARAK PIYASAYA SUNULABILECEK OLMASI, HALIHAZIRDA KACAK AKARYAKIT
SORUNU ILE BAS ETMEKTE ZORLANAN ULKEMIZ ICIN YENI BIR SORUN TESKIL EDECEKTIR.
DOLAYISIYLA ULKEMIZ ACISINDAN BIYOYAKITLARIN COK DAHA DIKKATLI BIR SEKILDE
DEGERLENDIRILMESI GEREKMEKTEDIR.
AYRICA, YERLI TARIMI DESTEKLEMESI VE
ISTIHDAM YARATMASI AMACLANAN BIYOYAKIT PACALLAMASINDA MEVCUT TESVIKLER,
RAFINERILERI ITHALATA KARSI HAKSIZ REKABETE UGRATACAKTIR. MEVCUT UYGULAMA
RAFINERICILER ALEYHINE HAKSIZ REKABET YARATTIGINDAN OTV INDIRIMI YAPMAK YERINE,
BIYOYAKIT URETICISININ DOGRUDAN DESTEKLENMESI VEYA HICBIR DESTEK VE OTV
INDIRIMI UYGULAMASI YAPILMAYARAK FIYAT DENGESININ SEKTORUN REKABETINE
BIRAKILMASI, DAHA DOGRU VE GERCEKCI OLACAKTIR.
KURESEL EKONOMIK VE
SIYASI GELISMELERIN GUNDEMDE OLDUGU 2011 YILI; DUNYA ENERJI PIYASASINDA DA
OLAGANUSTU DALGALANMALARA SEBEP OLDU. OZELLIKLE DUNYA PETROL URETIMININ ONEMLI
BIR KISMINI KARSILAYAN LIBYA’DA IC KARISIKLIKLAR NEDENIYLE URETIMIN PERIYODIK
OLARAK DURDURULMASI UZERINE ULUSLARARASI ENERJI AJANSI (UEA) UYESI ULKELER,
STOKLARINDAN PIYASAYA PETROL SALIMI YAPMA KARARI ALDI. BU ILGINC SURECTE
YASANANLARI VE TUPRAS’IN BU DOGRULTUDA IZLEDIGI STRATEJILERI ANLATIR MISINIZ?
ULUSAL STOK KONUSUNDA TURKIYE’DE NASIL BIR DUZENLEME YAPILMASI GEREKTIGINI
DUSUNUYORSUNUZ?
7 HAZIRAN 2011 TARIHINDE OPEC TOPLANTISINDA PETROL URETIM
ARTIS KARARI CIKMAYINCA, UEA 30 MILYON VARIL HAM PETROL STOKUNU ABD’DE IHALE
ILE 60 GUN ICINDE GUNDE 500 BIN VARIL SATARAK PETROL FIYAT ARTISINA MUDAHALE
ETTI. O DONEMDE ULKEMIZIN DE AYNI DOGRULTUDA 1 MILYON VARIL (140 BIN TON)
STRATEJIK STOK AZALTIMI TUPRAS VE PETROL ISLERI GENEL MUDURLUGU ILE KOORDINELI
OLARAK YURUTULDU. FAKAT FIYATLARDA SADECE 2-3 GUNLUK BIR GERILEME SONRASINDA
ARZ KAYGILARIYLA PETROL FIYATI VARIL BASINA 115 AMERIKAN DOLARI’NIN UZERINE
CIKTI. 2008 KRIZI SONRASI STOK RISKINI ALAN BIRCOK PETROL SIRKETININ ONEMLI
ZARARLARA UGRAMASI VE BIZIM BIR AYDA 500 MILYON DOLARIN UZERINDE ZARAR
YAZMAMIZ, STOK YONETIMINE DAHA HASSAS YAKLASMAMIZI ZORUNLU KILIYOR. SON UC
YILLIK UYGULAMAMIZ, MINIMUM RISK ALMA POLITIKASI ILE YONETILIYOR.
PETROL
PIYASASI KANUNU’NA GORE, RAFINERILER VE AKARYAKIT DAGITIM SIRKETLERI 20’SER GUN
STOK TUTMAKLA ZORUNLU. PETROL PIYASASI KANUNU ILE GETIRILMIS OLAN VE
ULUSLARARASI SOZLESMELERE DE UYGUN OLAN 90 GUNLUK ULUSAL STOK UYGULAMASINI
SEKILLENDIRECEK YONETMELIKLER ISE HALEN CALISILMA ASAMASINDA. TUTULACAK
STOKTAKI FIYAT RISKININ BUYUK OLMASI VE OLUSTURULACAK MEKANIZMA ICIN GEREKEN
YATIRIM TUTARININ YUKSEK OLMASI KARAR ALMAYI ZORLASTIRIYOR. MEVCUT DURUM
ITIBARIYLE RAFINERI VE DAGITIM SIRKETLERININ TUTMAKLA ZORUNLU OLDUKLARI STOK
DISINDA TUTULMASI GEREKEN ULUSAL STOK MIKTARI YAKLASIK 1,8 MILYON TON OLUP,
BUGUNKU PETROL FIYAT DUZEYIYLE 1,7 MILYAR DOLARDIR. OYSA ULUSAL STOKUN
TUTULMASININ SAGLANMASI AMACIYLA, BUGUNE KADAR TOPLANAN VE OZEL HESAPLARDA
TUTULAN TOPLAM GELIR PAYI TUTARI YAKLASIK 230 MILYON DOLAR CIVARINDADIR. BU
BIRIKIMLE YAPILABILECEK STOK MIKTARI SADECE 230-240 BIN TON CIVARINDA.

2006-2010 YILLARINI KAPSAYAN BES YILLIK DONEMDE TUPRAS’A 1,4 MILYAR DOLARLIK
YATIRIM HARCAMASI GERCEKLESTIRILDI. FUEL OIL DONUSUM PROJESI DE DAHIL OLMAK
UZERE BU RAKAMIN 2006-2014 YILLARINI KAPSAYAN DONEM ICIN 5,1 MILYAR DOLARA
ULASMASI ONGORULUYOR. 2011 YILINDA TUPRAS’A YAPILAN YATIRIM MIKTARI NE OLDU? BU
YATIRIM HARCAMALARI ONCELIKLI OLARAK HANGI PROJELER ICIN YAPILDI? ONUMUZDEKI
BES YILDA YAPILMASI GEREKEN YATIRIMLAR NELERDIR?
2011 YILINDA, FUEL OIL
DONUSUM UNITESI’NE HARCANAN YAKLASIK 421 MILYON DOLAR DAHIL OLMAK UZERE, TOPLAM
YILLIK YATIRIM HARCAMA TUTARI 628 MILYON AMERIKAN DOLARI DUZEYINDE
GERCEKLESMISTIR. GELISMEKTE OLAN ULKELERIN, SEKTORDE SURDURULEBILIR KARLILIGI
ELDE EDEBILMEK ICIN YATIRIM YAPMASI VE OZELLIKLE OPERASYONEL MALIYETLERINI
ASAGI CEKECEK PROJELERE ONEM VERMESI GEREKTIGI DAHA NET ORTAYA CIKIYOR. DAHA
CEVRECI VE KALITELI URUN URETMEK ICIN BIRCOK YATIRIMI DEVREYE ALDIK. ONUMUZDEKI
5 YILDA ENERJI VERIMLILIGI ILE AR-GE PROJELERI BASTA OLMAK UZERE,
RAFINERILERIMIZDE DEVAM EDEN OPERASYONEL VE FINANSAL VERIMLILIGI ARTTIRMAYI
AMACLAYAN PEK COK YATIRIMA ODAKLANDIK. IRILI UFAKLI, GERI DONUSU BIR YIL
CIVARINDA OLAN 60 PROJEMIZI DE TAMAMLAMAYA YOGUNLASACAGIZ. EN ONEMLISI RUP
PROJESI’NI KASIM 2014’TE DEVREYE ALACAGIZ.
RAFINERI DENILINCE AKILLARA
GELEN COK ONEMLI BIR KONU DA KUSKUSUZ KI INSAN VE CEVRENIN KORUNMASINA ILISKIN
ALINACAK ONLEMLER OLUYOR. TUPRAS, BU BAGLAMDA GERCEKLESTIRDIGI CALISMALARI RUP
PROJESI ILE SURDURUYOR. BU PROJEDE HANGI ASAMAYA GELINDI? PROJENIN, RAFINERI,
INSAN SAGLIGI VE CEVREYE NE GIBI KATKILARI OLACAK? TUPRAS’IN CEVRE VE INSAN
SAGLIGINI KORUMAYA ILISKIN GERCEKLESTIRDIGI BU ONEMLI PROJELERIN, DUNYADAKI
BENZERLERINE GORE FARKLARI NELERDIR?
TUPRAS; SURDURULEBILIR KARLILIGINI VE
REKABET GUCUNU DEVAM ETTIRMEK AMACIYLA BASTA FUEL OIL DONUSUM PROJESI OLMAK
UZERE DIGER YATIRIMLARINI DA SURDURMEKTEDIR. YAKLASIK 2,4 MILYAR DOLAR
TUTARINDAKI FUEL OIL DONUSUM PROJESI ILE, ULKEMIZDE TUKETIM IMKANI AZALAN VE
CEVRECI OLMAYAN YUKSEK KUKURTLU YAKLASIK 4,2 MILYON TON SIYAH URUN; 3,5 MILYON
TONUN UZERINDE BENZIN VE MOTORIN GIBI DAHA DEGERLI EURO V STANDARDINDA CEVRECI
BEYAZ URUNLERE DONUSTURULECEKTIR. 2014 YILINDA ISLETMEYE ALMAYI PLANLADIGIMIZ
BU YATIRIMLA, IZMIT RAFINERISI’NIN BEYAZ URUN VERIMI YUZDE 85’E YUKSELECEK.
FUEL OIL DONUSUM PROJESI YATIRIMI FINANSMANININ, BUYUK BOLUMU ISPANYOL IHRACAT
KREDI KURULUSU (CESCE) VE ITALYAN IHRACAT KREDI KURULUSU (SACE) TARAFINDAN
SIGORTA EDILEN, YAKLASIK OLARAK TOPLAM 2,1 MILYAR AMERIKAN DOLARI TUTARINDAKI
KREDI SOZLESMESI 13 EKIM 2011 TARIHINDE IMZALANMISTIR. KREDI PAKETININ FINANSAL
PIYASALARDAKI KRIZIN EN YOGUN YASANDIGI BIR DONEMDE 10 AVRUPA BANKASINDAN TEMIN
EDILMIS OLMASI VE KREDI FINANSMANI SONRASINDA SIRKETIMIZIN ISLETME SERMAYESI
GUCUNE VURGU YAPILARAK KREDI DERECELENDIRME KURULUSU TARAFINDAN KREDI NOTUNUN
TEYIT EDILMESI, TUPRAS’IN FINANSAL GUCUNE DUYULAN GUVENIN COK ONEMLI BIR
GOSTERGESIDIR.
PROJEMIZIN DUNYADAKI BENZERLERINE GORE EN ONEMLI FARKLARI,
4 RAFINERININ MAKSIMUM URETIM KAPASITELERINE ULASMALARINA IMKAN SAGLAYACAK VE
IZMIT RAFINERIMIZIN DUNYADA DONUSUM ORANI EN YUKSEK RAFINERI OZELLIGINE
KAVUSACAK OLMASIDIR.
BILDIGINIZ GIBI BIR SURE ONCE ALIAGA’DA STAR
RAFINERISININ TEMELI ATILDI. BU RAFINERININ DEVREYE GIRMESI ILE TURKIYE’DE VE
BOLGE PIYASASINDA TUPRAS ADINA BIR DEGISIKLIK OLMASINI BEKLIYOR MUSUNUZ? BU
YATIRIMI NASIL DEGERLENDIRIYORSUNUZ?
HEM STAR RAFINERISI’NIN, HEM DE
TUPRAS FUEL OIL DONUSUM PROJESI’NIN DEVREYE GIRMESIYLE ULKEMIZIN MOTORIN
URETIMI 2015 YILINDA 9 MILYON TON ARTSA DA, BU ARTIS ULKENIN YAKLASIK 17 MILYON
TON OLMASI BEKLENEN 2015 DIZEL TUKETIMINI KARSILAMAYA YETERLI OLMAYACAK VE ACIK
YINE DEVAM EDECEKTIR.
2005 YILINDAN BU YANA ITHALATIN TAMAMEN SERBEST
OLDUGU ULKEMIZE YAKIN BOLGELERDE 53’U AKDENIZ, 18’I KARADENIZ’DE OLMAK UZERE
TAM 71 RAFINERI BULUNMAKTADIR. RUSYA, ROMANYA, BULGARISTAN, YUNANISTAN, ISRAIL,
ITALYA VE ISPANYA BOLGE ULKE RAFINERILERININ YANI SIRA HINDISTAN’DAN ABD’YE
KADAR OLMAK UZERE BIRCOK ULKE RAFINERISI TURKIYE PIYASASINI COK YAKINDAN TAKIP
ETMEKTE VE URUNLERINI ULKEMIZDE PAZARLAMAKTADIRLAR. AYRICA ULKEMIZDE DEPOLAMA
LISANSINA SAHIP, DAGITIM SIRKETLERINE AIT 50 BIN TON VE UZERI KAPASITELI
TERMINALLERIN TOPLAM KAPASITESI 3,83 MILYON METREKUP OLUP 20 MILYON TON
CIVARINDAKI TURKIYE YAKIT TUKETIMININ TAMAMININ ITHALAT ILE KARSILANMASI
MUMKUNDUR. BU NEDENLE TUPRAS OLARAK ZATEN TAM REKABET KOSULLARINDA
FAALIYETLERIMIZI SURDURMEKTEYIZ. BU YOGUN REKABET ORTAMINDA, STAR RAFINERISI DE
BOLGESEL REKABETI BIR MIKTAR ARTIRSA DA AKDENIZ VE KARADENIZ BOLGESINDEKI DIGER
RAFINERILER ILE ARASINDA BUYUK FARKI OLMAYACAK VE BIR KISIM ITHALATIN URETIMDEN
SAGLANMASINA IMKAN TANIYACAKTIR.
ENERJI BUROKRASISI TARAFINDAN UZERINDE
CALISILAN KONULARDAN BIRI DE ELEKTRIKTE OLDUGU GIBI PETROL URUNLERI PIYASASINDA
DA BORSA MODELININ KURULMASI VE TUREV PIYASASI OLUSTURULARAK TICARI OLANAKLARIN
GELISTIRILMESI… BU KONUYA ILISKIN GORUS VE ONERILERINIZ NELERDIR?

AKARYAKIT DAGITIM SIRKETLERI YURTDISINDAN VADELI KONTRATLARLA ITHAL ETTIKLERI
MOTORIN VE DIGER URUNLERI FINANSAL PIYASALARDAN EMTIA FUTURE OPSIYONLARI SATIN
ALARAK HEDGE ETMEYE VE RISKLERINI MINIMIZE ETMEYE CALISMAKTADIRLAR. TURKIYE’DE
DE PETROL URUNLERI TUREV PIYASALARININ KURULMASI, TICARETIN FINANSMAN
ALTYAPISIYLA DESTEKLENMESINE VE TUREV ENSTRUMANLARINA DERINLIK KAZANDIRILMASINA
DESTEK OLACAKTIR. BIZ BU CALISMALARI MEMNUNIYETLE KARSILIYORUZ.
TUPRAS,
TURKIYE’YE HAREKET VE ENERJI KATAN AKARYAKIT VE LPG BASTA OLMAK UZERE SANAYI
ICIN DE COK ONEMLI URUNLERI URETEN BIR MERKEZ… AYNI ZAMANDA YURT GENELINDEKI
DORT RAFINERISIYLE DE EN BUYUK ENERJI TUKETICISI KONUMUNDA. BU KONUDA ENERJI
MALIYETLERINIZI AZALTMAK VE DAHA GUVENLI HALE GETIRMEK ADINA PLANLARINIZ VAR
MI?
TUPRAS OLARAK, ENERJI VERIMLILIGI PROJELERI ILE KALITE VE
PERFORMANSIMIZI DUSURMEDEN MEVCUT ENERJI KAYIPLARININ ONLENMESI YOLUYLA
TUKETILEN ENERJI MIKTARINI EN AZA INDIRMEYI VE AVRUPA’DA DUSUK EMISYONA SAHIP
RAFINERILER KATEGORISINE GIRMEYI HEDEFLIYORUZ. BU HEDEFIMIZ DOGRULTUSUNDA PEK
COK ENERJI TASARRUFU PROJESINI HAYATA GECIRMIS BULUNUYORUZ. BU KAPSAMDA
GERCEKLESTIRILEN ENERJI TASARRUFU PROJELERIYLE, ENERJI VE TABII KAYNAKLAR
BAKANLIGI’NCA 2011’DE DUZENLENEN (SEVAP) SANAYIDE ENERJI VERIMLILIGI PROJE
YARISMASI’NDA, SEVAP-3 KATEGORISINDE 6 BILESEN ILE IZMIR RAFINERISI, SEVAP-2
KATEGORISINDE ISE 2 BILESEN ILE BATMAN RAFINERISI BIRINCI OLMUSTUR.

BILDIGINIZ UZERE AKARYAKIT PIYASASINA BU SENE ICERISINDE YENI OYUNCULARIN
GIRMESI BEKLENIYOR. BAZI BIRLESME VE SATIN ALAMA SURECLERI DE DEVAM EDIYOR.
PAZARA GOSTERILEN BU ILGIYI NASIL DEGERLENDIRIYORSUNUZ? YENI OYUNCULAR BASTA
OLMAK UZERE SEKTORDE ENERJI PETROL GAZ ARACILIGIYLA VERMEK ISTEDIGINIZ MESAJLAR
NELERDIR?
AKARYAKIT PIYASASINDA YENI OYUNCULAR VASITASIYLA ULUSLARARASI
REKABETIN ARTMASI, YILLAR ONCE SEKTORUN ONGORDUGU BIR DURUMDU. TURKIYE’DE
OZELLIKLE MOTORIN VE JET YAKITI PAZARININ HEM URETIM HEM DE TUKETIM TARAFINDA
ISTIKRARLA BUYUMEYE DEVAM EDECEK OLMASI, RAFINERICILERIN URETIMLERINI PAZARA
SUNMALARI ACISINDAN AKARYAKIT DAGITIMINDA DERINLIGIN VE FIRSATLARIN ARTMASI VE
KURUMSALLASMANIN SAGLANMASI ADINA SEVINILECEK BIR DURUMDUR. "

HABERIN ORJINALININ LINKI: http://WWW.PETROTURK.COM/HABERGOSTER...IR-ROL-OYNUYOR
-MATRIKS-

[kenimiç]

Erdogan: Turkiye ekonomisinin %8.5 buyume gostermesi son derece sevindiricidir - bloomberg ht

-matriks-

[radyolog]

PRKAB verdim 148


duyurulur

[GÜKO25]

EUROM bankacılığa başlıyor! Euro Yatırım Menkul Değerler A.Ş'nin Almanya'da banka alımı bankacılık otoritesi tarafından onaylandı...


2.4.2012 - 10:53 Şirketten KAP'a gönderilen açıklama şöyle: Almanya'da bulunan Gries & Heissel Bankiers AG nin şirketimizce devralınması, Almanya Bankacılık Otoritesi Bundesanstalt für Finanzdiensleitungsaufsieht ( BaFin) tarafından onaylanmış ve 30 Mart 2012 tarihinde yapılan Genel Kurul ile Yönetim Kurulu Üyeliklerine Mustafa ŞAHİN, Çoşkun ARIK ve Dr. Eberhard Weber atanmıştır. Almanya Bankacılık Yasasına uygun olarak Genel Müdürlük Görevine İsmail ERGENER ve Veli ABUDAK getirilmiştir.

[GÜKO25]

PRKAB temettüsü 16 Nisan'da! Türk Prysmian Kablo 2,7 milyon TL temettü dağıtımına 16 Nisan'da başlayacak...


2.4.2012 - 10:47 Türk Prysmian Kablo A.Ş yönetim kurulu, 2.686.572 TL nakit temettü dağıtımına 16 Nisan'da başlama kararı aldı. Temettü tutarı hisse başına brüt 0,023 TL net 0,020 TL'ye denk geli

[kenimiç]

Bank of america, 2012 yili altin fiyat tahmini dusurdu, bakir fiyat tahmini yukseltti *
bank of america-merrill linch, 2012 yili altin fiyat tahmini azaltirken,
bakir gibi sanayi metal gorunumunu yukseltti.
Banka, altin fiyatini onceki tahmini olan 1850 dolar/ons'tan%5.4 azaltarak
1750 dolar/ons olarak aciklarken, bakir tahminini 7750 dolar/ton'dan %6.8
artisla 8275 dolar/ons'a yukseltti.
-matriks-

[simurg]

Kipa ile vedalaştım , abv.

[ARTIK'ÇI]

(tekrar) kap : Migros ticaret a.s. / mgros [] sgbf-baglanti kurulacak sirket yetkilileri 30.03.2012 18:07:06


kap : Migros ticaret a.s. / mgros [] sgbf-baglanti kurulacak sirket yetkilileri 30.03.2012 18:07:06

sgbf-baglanti kurulacak sirket yetkilileri
---------------------------------------------------------------------------------------------
baglanti kurulacak sirket yetkilileri ve lisansli personel bilgileri
adi soyadi gorevi telefon no e-posta adresi lisans belgesi turu lisans belge no
erkin yilmaz mali isler genel mudur yardimcisi 0216 579 30 00 malimigros@migros.com.tr - -
affan nomak yatirimci iliskileri muduru 0216 579 30 00 investor_relations@migros.com.tr sermaye piyasasi faaliyetleri ileri duzey lisansi / kurumsal yonetim derecelendirme uzmanligi lisansi 204627 / 700482
nihan sena hertas yatirimci iliskileri uzmani 0216 579 30 00 investor_relations@migros.com.tr sermaye piyasasi faaliyetleri ileri duzey lisansi / kurumsal yonetim derecelendirme uzmanligi lisansi 205287 / 700652


---------------------------------------------------------------------------------------------


bu haberin kap 'in sitesindeki orjinal hali ve ekli dosyalarini gorebilmek icin asagidaki link'i tiklayiniz!

http://www.kap.gov.tr/yay/bildirim/bildirim.aspx?id=195044

[simurg]

doco bekletiyo ama meyvesini verecek inş....

[bogazici77]

şimdi arıcam murat abimi açıklama yapsın yıldız holding olarak mgrosla ilgileniyoruz desinde rahatlayalım be aaa

[EFEKENT]

sağ omuzu düşük yürüyenleri seviyorum

[ibugra]

iyi akşamlar

[azina]

FONFK hakkında bilgi verebileicek var mı. Alttan nerden döner grafiksel olarak Ordan biraz ilave edip 1,87 maliyeti düşürürüz.