Brülör Montajı

Collapse
X
 
  • Saat
  • Show
Clear All
new posts
  • stockbroker
    Master
    • 28 Temmuz 2008
    • 4807

    #1

    Brülör Montajı

    Brülör, kazana monte edilirken kazan şanşı ile brülör şanşı arasına Baymak tarafından verilen tesnit conta mutlaka konulmalıdır. Herhangi bir sebepten dolayı tesnit şanş contası yok ise amyant plakadan conta kesilmelidir. Brülörün yere paralel olarak bağlanması gerekmektedir. Brülör montajı yapılırken kazan dairesinin gaz hattı geliş yönü dikkate alınmalıdır. Gaz hattı yönü bilinmiyor ise taahhütçü firma ile görüşülüp gaz geliş yönü tespit edilmeli ve buna göre brülörün şanşı değiştirilmelidir. KL25 ve KL30 serilerinde şanşı ters çevirmek yeterli olurken, KL 20 serisi brülörde şanşı değiştirmeden gaz başlığının ve kör tapanın yeri değiştirilmelidir. Baymak dökme dilimli kazanlarda kısa namlulu brülör, çelik kazanlarda ise uzun namlulu geçiş atlarına bakılarak kısa veya uzun namlu kullanacağına karar verilebilir.

    Tespitte zorlanılır ise kazan imalatçı firmasından bilgi alınmalıdır. Kullanılan kazan kapasitesi ile brülör kapasitesinin uygunluğu kontrol edilmeli uygunsuzluk var ise taahütçü firma ile irtibata geçilip nedeni öğrenilmelidir. Cihazınızın kullanım ömrü on yıldır.( Ürünün fonksiyonunu yerine getirebilmesi için gerekli yedek parça bulundurma süresi) BRÜLÖR İLE KAZAN KONTROL CİHAZLARININ BAĞLANMASI Baymak kazanlarda Baymak tarafından üretilen kazan kumanda panolarının kullanılmasına özen gösterilmelidir. Baymak kumanda panosu ile Baymak doğalgaz brülörlerinin irtibatlandırılması, ayar ve emniyet termostatlarının bağlanması daha kolay ve uygundur. Baymak kazan haricinde bir kazan kullanılmış ise mutlaka kazan suyu ile direk temas halinde olmalıdır. Baymak KL20 ve KL25 serisi doğalgaz brülörleri monofaze olup KL30 serisi brülörler trifazedir ve motor koruma sistemi brülör kumanda panosunun içinde olduğu için ayrıca koruma gerektirmez. Trifaze brülörlerde kazan dairesinin ana panosunda 3 adet 10 amperlik sigorta ve bir ana kesici pako şalter bulunmalıdır. Monofoze brülörlerde 6 Amperlik bir sigorta ve bir tek fazlı kesici şalter bulunmalı dır. Kablo kesitleri ise elektrik kurallarına uygun olmalıdır.
  • stockbroker
    Master
    • 28 Temmuz 2008
    • 4807

    #2
    İlk çalıştırmadan önce yapılması gereken işlemler : A. Gaz başlığını çıkartınız, elektrot ve iyonizasyon çubuğunu kontrol ediniz ve ayarlarını yapınız. A1. Mişrörün yerine tam oturup oturmadığını ve rahat hareket edip etmediğini kontrol ediniz. A2. Gaz başlığını, contasını kontrol ederek, brülör üzerine monte edip, sabitleyiniz. A3. Ateşleme ve iyonizasyon kablolarını yerlerine takmadan önce iyonizasyon ve elektrot kablolarını tespit ediniz.

    NOT : İyonizasyon kablo ucu sarı renklidir. A4. Brülör gövdesini gaz başlığını monte ediniz. Pimini takın veya civatasını sıkınız. B. Hava kontrol presostatını kontrol ediniz. Kazan karşı basınca göre presostatın değerleri ayarlanır. Karşı basınçlı bir kazan ise 0,6 mbar'a, karşı basınçsız bir kazan ise 0,4mbar'a ayarlanmalıdır. Hava kontrol presostatın KL 30 serisinde 1 mbar'a ayarlanması gerekmektedir. B1. Fan motoru devreye girdikten sonra röle programını tamamlamadan motor devreden çıkıyor ise hava kontrol presostatının ayarını ve KL30 serisi brülörde motor dönüş yönünü kontrol ediniz. B2. Hava kontrol presostatı ile brülör gövdesi arasındaki hava akışını sağlayan hortumun her iki tarafada sıkı geçtiğini kontrol ediniz. C. Hava klapesini kontrol ediniz. Brülör kapasitesine göre ortalama bir değere ayarlayınız. (İlk çalıştırmadan önce en az % 25'i açık olmalıdır.) KL30 serisinde servo motorun ayarlarını kontrol ediniz.

    Yorum

    • stockbroker
      Master
      • 28 Temmuz 2008
      • 4807

      #3
      Özellikle ilk devreye girme aralığı ile ikinci kademe gaz valfi kontaklarının konumlarına dikkat ediniz. C1. Servo Motor Ayarı : (KL30 modeli brülörlerde) Servo motor üzerinde bulunan kontaklar ile brülör hava giriş klapesi ayarlanır. Bu ayarları yapmak için kontakların karşısında bulunan sembolleri kontrol ediniz. Bu semboller klapenin tam kapalı olduğunu, yarım açık olduğunu ve II. Kademe selenoid valfinin açma kontağını gösterir. Servomotor üzerindeki II. Kademe selenoid valfin açma kontağı daima I. kademe hava ayar derecesinden ileride olmalıdır. Bu sayede brülör devreye girdiği zaman I. ve II. kademenin aynı zamanda açılmaması sağlanır. Brülör üzerinde enerji olup, brülörün çalışmadığı sırada klapenin belli ölçüde açık kalması gerekmektedir. Klapenin bir miktar açık kalması sebebi ile brülör fan motoru devreye girdiği anda hava kontrol presostatının görevini yapabilmesi için gerekli hava basıncı oluşturulmuş olur.

      Brülör hava kontrol presostatından aldığı komut ile ön süpürmeye devam ederken hava klapesi II. kademe hava ayarının en son noktasına kadar açılır ve kazanın içindeki birikmiş, yanmayı engelleyen atık gazları temizleyecek miktarda temiz havayı sirküle eder, bu noktadan sonra program rölesinden aldığı komut ile hava klapesi I. kademe hava ayar aralığına geri döner. Bu esnada brülör elektrodu devreye girer, gaz valfi açılır ve alev teşekkül eder. Alevin oluştuğunu tespit eden iyonizasyon devresi yanma eylemi devam ettiği için II. kademe hava kapasitesine ulaşır. (KL30 brülöründe kumanda panosu üzerindeki II. Kademe konum anahtarının açık olması gerekmektedir.) Bu arada I. ve II. Kademelerde yakılması hedeşenen gaz debisi ise ayarlanmalıdır. Genel olarak bu ayar I. kademede kapasitesinin 2/3'ü, II. kademede 1/3'üdür. Yani 30 m3 gaz yakmak gerekiyor ise I. kademede 20 m3 civarında II. kademede ise geri kalan miktar yakılmalıdır. Bu esnada II. kademe konum anahtarından kapatıp açılarak brülör II.'den I'e ve I'den II'ye geçilerek alev kopması olup olmadığı kontrol edilmeli ve II. kademe servomotor kontağının konumu değiştirilmelidir.

      Eğer I. Kademeden II. kademeye geçerken alev kopması oluyor ise selenoidin açılma zamanı I. kademe hava ayar aralığına yaklaştırılmalı böylece II. kademe valfi hemen devreye sokulur, bu esnada çok kısa süre için gaz yoğun hava az olacak fakat alev kopmayacaktır. Ancak II'den I'e geçerken alev kopması oluyorsa bu ayarın tersi yapılacaktır. Başarılı olunmaz ise bu özel durumdan dolayı yukarıda verilen I. ve II. kademe gaz oranları değiştirilecektir.

      Kaynak

      Yorum

      Working...
      X

      Debug Information