Sýfýr araba alanlara þok!
Sahte belge ile Türkiye'ye giriþ yapan sýfýr görünümlü ikinci el araç sayýsýnda adeta patlama yaþanýyor
16.2.2012 - 07:36
Maliye Bakanlýðý ile Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlýðý'nýn tespit ettiði verilere göre, bu yollarla yurda sokulan araçlarýn sayýsý 3 binden 5 bine çýktý. Gümrük ve Ticaret Bakanlýðý, gelen ihbarlarýn ardýndan konuyla ilgili soruþturma baþlattý. Þüpheli araçlara el konulmasý için Emniyet Genel Müdürlüðü'ne yazý gönderildiði öðrenildi. Yetkililer de, "Ucuz fiyatý görüp ithal aracýn cazibesine kapýlmayýn." uyarýsýnda bulundu. Bu araçlarýn kolay tespit edilmesi için Almanya baþta olmak üzere çok sayýda AB ülkesi ile yazýþmalar devam ediyor. Yurtdýþýnda ikinci el olan bu araçlar, Türkiye'ye giriþte Ekonomi Bakanlýðý'nýn iznine tabi olduðu için sýfýr gibi gösteriliyor. Ýthal otoda bir baþka sahtekârlýk yöntemi ise model yýlý uygulamasý. Bazý galericiler yurtdýþýnda 5 yýl önce üretilen bir aracý bile Türkiye'ye getirerek, 2011 yýlýnda üretilmiþ gibi satabiliyor. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlýðý'nýn 2012 baþýndan itibaren arabanýn kemik yaþýný baz almasýnýn yeni getirilecek araçlarda tercih edilmeyeceði dile getiriliyor. Cip gibi yüksek motor hacmine sahip lüks araçlar için yüksek vergi ödemek istemeyen bazý firmalar ise bu araçlarý Türkiye'ye getirdikten sonra ticari araç gibi gösterebiliyor.
AB'nin yaný sýra bu ülkeler arasýnda Makedonya ve Kanada da yer alýyor. Sahte belgelerle yasa dýþý yollardan Türkiye'ye getirilen bu araçlarýn iç piyasaya satýþýnýn yaný sýra Azerbaycan ve Irak gibi ülkelere gönderildiði belirtiliyor. AB baþta olmak üzere deðiþik ülkelerden Türkiye'ye yasa dýþý yollardan araç giriþinin tespit edildiðini aktaran Sanayi Bakanlýðý yetkilileri, kullanýlmýþ taþýtlarýn ithalatý için Ekonomi Bakanlýðý'nýn onayý istendiði için sýfýr gibi gösterilerek Türkiye'ye giriþ yapýldýðýný kaydetti. Üst düzey bir ekonomi yetkilisi, "Yurtdýþýnda kredi ile alýnmýþ veya 3-4 ay kullanýlmýþ araçlarý galericiler, az kullanýldýðý için sýfýr gibi göstererek Türkiye'ye getiriyorlar. Ancak aracýn sýfýr deðeri 80 bin Euro iken, kullanýldýðý için 50 bin Euro'ya getiriliyor. Böylece devlet ÖTV baþta olmak üzere önemli miktarda vergi kaybý zararýna uðratýlýyor." deðerlendirmesinde bulundu.
hacmi yüksek olanýn vergisi fazla
Gümrüklerde otomotiv ithalatýna yönelik bu tür giriþimleri ilk olarak Maliye Bakanlýðý denetim birimleri ortaya çýkarmýþtý. Ýhbarla baþlayan ilk kontrollerde büyük motor hacmi sebebiyle yüzde 100'ün üzerinde ÖTV alýnan yüzlerce lüks cip ve spor otomobilin deðerinin daha az vergi ödemek için düþük gösterildiði tespit edilmiþti. Geçen yýl motor silindir hacmi 2000 cc'ye kadar olan otomobillerde ÖTV oraný yüzde 60'tan 80'e çýkarýlmýþtý. Bu sýnýf, pazarýn yüzde 9'una hitap ediyor. Motor silindir hacmi 2000 cc'nin üzerindeki otomobillerde ise bu oran yüzde 84'ten 130'a yükseltilmiþti. Bu sýnýf ise satýþlarýn yüzde 2'si anlamýna geliyor. Toplam pazardan yüzde 89 pay alan motor hacmi 1600 cc'yi geçmeyen otomobillerde ise ÖTV oraný yüzde 37 düzeyinde korunmuþtu. Zaman
" Yazdýklarým þahsi düþünceler, analizler ve yorumlarým olup yatýrým tavsiyesi kapsamýnda deðerlendirmeyiniz..."