Referans Gazetesinin Haberine Gore Cin'in En Buyuk Insaat Firmasi Crec Turkiye'de
Konut Ve Alt Yapi Yatirimlarina Odaklanacak.
Gazetede Bsugun Yayinlanan Haberde Su Bilgilere Yer Veriliyor:
Ikinci Cin Seddi Olarak Bilinen 5800 Km Uzunlugunda, Deniz Seviyesinden 6000
Metre Yukseklikteki Cin-tibet Demiryolunu Yapan Cinli Insaat Firmasi China
Railway Engineering Group Co. Ltd (crec), Turkiye'ye Geliyor.
Cin'in En Buyuk Insaat Sirketi Olan Crec, Turkiye'de Konut Ve Altyapi Yatirimlarina Imza
Atacak. Firmanin Turkiye'deki Partneri Ise Bir Sure Once Ihlas Gayrimenkul
Yatirim Ortakligi'daki (gyo) Genel Mudurluk Gorevinden Ayrilarak Bagimsiz
Olarak Gayrimenkul Danismanligi Yapan Haluk Sur Olacak. Crec, Son Donemde
Yabancilarin Ilgi Alanina Giren Turk Gayrimenkul Sektorunde Yatirim Yapan Ilk
Cinli Insaat Firmasi Olacak. Crec Ile 2 Ay Once Iyi Niyet Anlasmasi
Imzaladiklarini Belirten Sur, Ortaklik Gorusmelerinde Son Asamaya Geldiklerini
Soyledi. Sur, "crec, Sadece Cin'in Degil, Dunyanin Da En Buyuk Insaat
Firmalarindan. 'insaat Sektoru Icin Dunyanin Her Yerinden Yabanci Yatirim
Geliyor, Cinliler Niye Gelmesin' Dusuncesiyle Crec Ile Gorusmelere Basladik.
Kendilerine Turk Pazarini Anlattik Ve Yatirim Yapma Karari Almalarini Sagladik"
Dedi.
Turkiye'yi Us Yapacak 60 Ulkede Yatirimi Olan Crec, Bugune Kadar
20'den Fazla Ulkede 200'un Uzerinde Demiryolu, Otoyol Ve Havaalani Projelesi
Gerceklestirdi. Grubun Toplam Cirosu 26 Milyar Dolar. Cin'in Uluslararasi
Alanda Yatirim Yapan Ilk Muteahhitlik Sirketi Olan Crec, Su Ana Kadar Dunya
Capinda 1000 Projede Imzasi Var. Forbes'in Global 500 Sirket Siralamasinda
441. Olan Grup, Cin'in En Buyuk 500 Markasi Arasinda Ise 7. Cin Hukumetine
Bagli Olarak Faaliyet Gosteren Grup, Bunyesinde Yapi, Insaat, Uretim, Ar-ge,
Teknik Danismanlik, Sermaye Yonetimi, Dis Ticaret Gibi Alanlarda Hizmet Veren
31 Farkli Sirketi Barindiriyor. Crec'in Toplam Calisan Sayisi Ise 284. Crec
Grubunu 2. Cin Seddi'ni Yapan Firma Olarak Tanimlayan Sur, "cin Seddi'nin
Toplam Uzunlugu 8 Bin Km. 5800 Km Uzunlugundaki Cin Tibet Demiryolu Projesi De
Dunyanin Catisina Kurulmus Bir Teknik Harikasi, Sanat Yapisi. Insan Eliyle
Ulasilmis En Son Yukseklikte Seyahat Eden Trenler Icin Basinc Ayari Bile
Yapilmis. Ucak Gibi Trenler Rayin Ustunden Gidiyor" Dedi.
Cinli Grubun,
Balkan Ve Kafkas Ulkelerine Acilim Icin Turkiye'yi Us Yapmayi Hedefledigini
Anlatan Sur, Asya Ve Avustralya'da Guclu Olan Sirketin Abd Ile Avrupa
Pazarlarina Ise Yeni Girmeye Basladigini Soyledi.
Haluk Sur, "herkes
Benden Bati'dan Bir Seyler Bekliyordu Ama Kismetse Dogudan Olacak Gorunuyor. Bu
Kadar Uluslararasi Capta Ve Buyuklukteki Bir Iliski Bir Gunde Kurulamiyor,
Buyuk Emek Istiyor. Ama Su An Gorusmeler Iyi Gidiyor. Hatta Moda Tabiri Ile
'duzeyli Bir Iliskimiz' Oldugunu Soyleyebilirim" Dedi. Sur, Gyo Kavramina
Cinlilerin Cok Yabanci Oldugunu, Bu Nedenle De Ilk Etapta Gyo Kurmak Gibi Bir
Niyetleri Olmadigini Soyledi. Sur, Cinli Firmanin Yani Sira, Adini Vermek
Istemedigi Abd'li Bir Mortgage Bankasi Ile De Turkiye Pazarina Girmesi
Konusunda Niyet Mektubu Imzaladigini Acikladi. Detay Vermek Icin Erken
Oldugunu Belirten Sur, Abd'li Sirketin Mortgage'in Birinci Pazarinda Konut
Projelerinde Finansman Yapmak Istedigini Soyledi.
Cin Demiryolu Aginin
Ucte Ikisinde Imzasi Var Crec Firmasinin Insaa Ettigi Cin-tibet Demiryolu,
Dunyanin En Yuksek Demiryolu Ozelligini Tasiyor. 2006'da Acilan Demiryolu,
Muhendislik Harikasi Olarak Gosteriliyor. Cin Hukumeti, Demiryolu Projesiyle
Turizm Gelirlerinin 2010'a Kadar 2 Katina Cikacagi Ve Ulasim Giderlerinin Yuzde
75 ’e Dusecegi Tahminlerinde Bulunuyor. 50 Yilda Cin'de 100'un Uzerinde Ana Hat
Demiryolu Insaati Gerceklestirdi. Bugune Kadar 400 Bin Km'nin Uzerinde
Demiryolu Yapan Firma, Bu Rakamla Cin'de Toplam Demiryolu Aginin Ucte Ikisini
Gerceklestirmis Oldu.

-matriks-