Sayfa 3 Toplam 6 Sayfadan BirinciBirinci 123456 SonuncuSonuncu
Toplam 55 adet sonuctan sayfa basi 21 ile 30 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: TOASO Tofaş Oto. Fab.

  1. #21
    Üyelik tarihi
    28.Temmuz.2008
    Mesajlar
    4,807
    Teşekkür / Beğeni

    Standart

    ***TOASO***İSTANBUL MENKUL KIYMETLER BORSASI( Hisse Alım Satım Bildirimi )
    Sermaye Piyasası Kurulu'nun Seri: VIII, No:54 Sayılı Tebliği kapsamında Okan Baş tarafından Borsamıza gönderilen hisse senedi alış satış işlemlerine ilişkin açıklama ilişikte yer almaktadır.

    Bildirimlerin Borsamız tarafından KAP'a aktarılarak kamuya duyurulmuş olması, içeriğinin Borsa tarafından incelendiği, teyit ya da tekeffül edildiği anlamına gelmez.
    Tablo Başlığı

    http://kap.gov.tr/yay/Bildirim/Bildirim.aspx?id=182712

    IMKB

  2. #22
    Üyelik tarihi
    28.Temmuz.2008
    Mesajlar
    4,807
    Teşekkür / Beğeni

    Standart

    ***TOASO***TOFAŞ TÜRK OTOMOBİL FABRİKASI A.Ş.( Özel Durum Açıklaması (Genel) )

    Ortaklığın Adresi : Büyükdere Cad. Tofaş Han No:145 Zincirlikuyu 34394 İstanbul
    Telefon ve Faks No. : Tel: (0212) 275 33 90 (pbx) Faks: (0212) 275 39 88
    Ortaklığın Yatırımcı/Pay Sahipleri İle İlişkiler Biriminin Telefon ve Faks No.su : Tel: (0212) 275 33 90 Dahili: 5104 - 2019
    Yapılan Açıklama Ertelenmiş Açıklama mı? : Hayır
    Özet Bilgi : Yönetim Kurulu Üyesi ve CEO değişikliği hk.


    AÇIKLAMA:
    Açıklanacak Özel Durum/Durumlar:

    "01.11.2006 tarihinden bu yana Şirketimizde CEO ve 26.12.2006 tarihinden itibaren de Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapmakta olan Sayın Ali Aydın PANDIR, FIAT grubunda yeni bir göreve atanmak üzere 20.01.2012 tarihi itibariyle Yönetim Kurulu Üyeliği ve CEO'luk görevlerinden ayrılmış bulunmaktadır.

    Yönetim Kurulumuz , 18.01.2012 tarihli toplantısında , Sayın Ali Aydın PANDIR'ın yerine, 20.01.2012 tarihinden geçerli olmak üzere Sayın Kamil BAŞARAN'ın Yönetim Kurulu Üyesi ve CEO olarak atanmasını kararlaştırmıştır."



    Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulu'nun Seri: VIII, No:54 sayılı Tebliğinde yeralan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.


    IMKB

  3. #23
    Üyelik tarihi
    28.Temmuz.2008
    Mesajlar
    4,807
    Teşekkür / Beğeni

    Standart

    TOFAŞ, İTALYA'DA BURSLU LİSANSÜSTÜ EĞİTİM İMKANI SUNUYOR

    TOFAŞ, insana yatırım ilkesi doğrultusunda
    Türk Eğitim Vakfı (TEV) işbirliğiyle üniversite son sınıfta okuyan gençlere
    İtalya'da burs imkanı sunuyor.
    TOFAŞ'tan yapılan açıklamaya göre, ''Bir Ayağın İtalya'da Olsun''
    sloganıyla Makine Mühendisliği, Endüstri Mühendisliği ve Tasarım alanlarında
    İtalya'da lisansüstü eğitim almak isteyen öğrencilere seslenen TOFAŞ, 15 Şubat
    tarihine kadar sürecek başvurular kapsamında aradığı kriterlere uyan öğrencilerin
    2 yıl boyunca okul ücreti, barınma ve cep harçlığı olmak üzere tüm masraflarını
    karşılayacak.
    Aldıkları karşılıksız bursla Politecnico Di Torino ve Politecnico Di
    Milano üniversitelerinde ücretsiz İngilizce lisansüstü eğitim alma fırsatını elde
    edecek genç yetenekleri ise Türkiye'ye döndüklerinde TOFAŞ'ta çalışma fırsatı
    bekleyecek.
    Başvurular 15 Şubat 2012 tarihine kadar ''yurtdisiburs@tev.org.tr''
    e-posta adresi üzerinden yapılabilecek.

    AA

  4. #24
    Üyelik tarihi
    28.Temmuz.2008
    Mesajlar
    4,807
    Teşekkür / Beğeni

    Standart

    HİSSE DEĞERLENDİRMESİ-BİZİM MENKUL, TOFAŞ İÇİN 10.6 TL HEDEF FİYAT VERDİ, ÖNERİSİNİ 'ENDEKSİN ÜZERİNDE GETİRİ'YE YÜKSELTTİ

    Bizim Menkul Değerler ( http://www.bmd.com.tr ), Tofaş Türk Otomobil
    Fabrikası A.Ş. için 06.06.2011 tarihinde 4.359 milyon TL olarak belirlediği
    12 aylık hedef piyasa değerini 5.300 olarak yukarı yönde güncelledi ve
    TOASO için olan önerisini “Endekse Paralel Getiri”den, “Endeksin Üzerinde
    Getiri”ye yükseltti.
    Bizim Menkul'ün raporunda şu değerlendirmelere yer verildi:
    "Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. için 06.06.2011 tarihinde 4.359 milyon
    TL olarak belirlediğimiz 12 aylık hedef piyasa değerimizi 5.300 olarak
    yukarı yönde güncelliyor ve TOASO için olan önerimizi “Endekse Paralel
    Getiri”den, “Endeksin Üzerinde Getiri”ye yükseltiyoruz. Güncel hedef
    değerimiz hissenin şu an ki fiyatından %41’lik bir artış potansiyeline işaret
    etmektedir. Hedef Değer güncellememize esas teşkil edenler aşağıda
    özet halinde belirtilmiştir.
    Fiyat 7,48
    HEDEF FİYAT 10,6
    Piyasa Değeri(Milyon TL) 3.740
    Firma Değeri (Mil yon TL) 4.875
    Halka Açıklık Oranı(%) 24,00
    Ortalama Günlük İşlem Hacmi(3Ay-Bi n TL) 6.327
    Son yılda yurtiçi pazarın üzerind e büyüme… Son yılda
    ülkemizde hafif oto pazarı %29,5 büyürken Tofaş’ın yurtiçi satışları %
    38,8’lik artış göstermiştir. Hafif ticari araçlardan ziyade şirketin özellikle
    binek oto pazarında gösterdiği yüksek performans Linea model binek
    otoların 2011 yılında gösterdiği yüksek satış performansına
    bağlanabilir. Aynı dön emde şirketin hem binek otoda hem de hafif
    ticari araçlarda Pazar payını geçtiğimiz yıla göre artırmış olmasını da
    olumlu bulmaktayız. Tofaş 2011 yılı ilk dokuz ayı sonunda üretim
    hacmini de bir önceki yıla göre %3 artırarak %78’lik kapasite kullanımı
    sağlamıştır. Ancak, 2012 yılında iç pazarın %10 civarında bir daralma
    göstermesi öngörülmektedir. Bununla birlikte Tofaş’ın iştiraki Koç Fiat
    Kredi ile sadece kendi marka motorlu araçların müşterilerine otomotiv
    kredisi satış, pazarlama ve ris k yönetimi hizmetlerini-sunuyor olması,
    şirketin yurtiçi satışlarının, faizlerde yaşanabilecek olası artış ve kredi
    hacminde yaşanabilecek olası daralma karşısında, sektörde faaliyet
    gösteren di ğer şirketlere göre daha defansif olmasını sağlayabilir.
    Dirençli İhracat Performansı… Avrupa pazarlarındaki
    ekonomik durgunluktan otomotiv sektörü ihracatının olumsuz
    etkilenmesi bekleniyor olmasına rağmen, Tofaş’ın “al ya da öde”
    anlaşmalı ihracat uygulaması sayesinde yurtdışı satış hacminin
    ekonomik dalgalanmalara karşı sektörde faaliyet göster en diğer
    şirketlere kıyasla daha dirençli olacağı fikri ndeyiz. Bununla birlikte 2012
    yılında Opel/Vauxhall ihracatlarının da yapılacak olması şirketin toplam
    ihracatının 2012 yılında, bir önceki yıla göre artış göstereceği
    beklentisini doğurmaktadır.
    ÖTV Değişikliğinin ve Faizlerdeki Artışın Tofaş’ın Yurtiçi
    Satışlarına Olumsuz Etkilerinin düşük olacağı beklentisi…2011 yılı son
    çeyreğinde araç satışlarında devreye sokulan Özel Tüketim Vergisi artışı
    Tofaş’ın binek oto satış fiyatlarını, şirketin binek oto satışlarının hemen
    hemen tama mının 160cc’nin altında motor hacmine sahip araçlardan
    oluşuyor olması sebebiyle, neredeyse etkilenmemiştir. Sadece Ferrari
    ve Maserati satışları ÖTV artışından etkilenen binek otolar olurken bu
    otomobillerin satışından elde edilen gelirin şirketin toplam cirosu
    içindeki payı oldukça düşüktür. Ancak Tofaş’ın hafif ticari araç
    satışlarının %79’unu oluşturan Combi modelinde ÖTV’nin %10’dan
    %15’e yükseltilmiş olması bu model araç satışlarının %5-%10 arasında
    azalmasını beraberinde getirebilir.
    Düşük borçluluk yapısı ve ihracat gelirleri ile korunan yaban cı para cinsi yükümlülükler… Finansal
    borçlarının aktif toplamına oranı %40’lı seviyelerde olan Tofaş’ın uzun vadeli kredileri şirketin Yeni Dobl o ve Mini
    Cargo model araçlarının üretim yatırımlarının finansmanlarında kullanılmaktadır. Bu yatırım kredilerinin geri
    ödemeleri de Fiat ve PSA ile imzalanan üretim anlaşmalarının al ya da öde prensibine dayanıyor olması sebebiyle
    Fiat ve PSA tarafından yapılacak alımlar vasıtası ile garanti altına alınmıştır.
    ? Yerli otomobil üretimi ve teşvikler… Yerli otomobil üretimi konusunda ortağı FİAT ile yakın çalışma
    içerisinde olduğunu bildiren TOFAŞ, FİAT’ın bu konuyla ilgili teknik destek sağlamak istediğini belirtti. Üretimin
    TOFAŞ tarafından yeni bir platformda yapılması ve Palio ya da Albea platformunun kullanılmaması planlanmakta.
    Yerl i otomobilin herkesin alabileceği bir araba olmasını hedeflediğini açıklayan TOFAŞ, üretim ve yatırım planları
    ile ilgili kamuya duyurulabilecek netlikte bilginin olmadığı da dile getiriyor. Bununla birlikte, yerli otonun
    üretiminden pazarlanmasına kadar her aşamasında yerli otomobil projesine yatırım yapmaya hazırlanan firmalara
    devlet yatırımın hemen hemen her aşamasında (markanın oluşturulması, arazi temini, vergi ve prim yüklerinin
    düşürülmesi ve aracın satış sıkıntısı yaşamaması için de pazarlama ve yedek parça konusunda) destek vermeyi
    planladığından bahsetmişti. Ayrıca, yapılan açıklamalara göre orta vadede otomobil sektörüne verilen teşvikler ile
    yerli otomobile verilen desteklerin ayrışacağı ve Türki ye’de montajlanan otomobillerin yerli otomobil kapsamına
    giremeyeceği belirtiliyor. Bu durumdan avantajlı konuma geçecek otomotiv şirketinin yerli otomobil üreticisi
    şirket/şirketler olması beklenebilir.

    Mali Analiz

    Şirketin 2011 yılı ilk üç çeyrek satışları 2010 yılının aynı dönemiyle kıyaslandığında %24 artmıştır. Yurtiçi
    satışlarında %10’lık azalma yaşayan şirketin ihracat cirosu ise %72 artmıştır. Satış gelirlerindeki %24’lük artışa
    karşın satılan mal ın maliyetinde de %23’e yakın artış brüt kar marjının da %11’den %11,74’e yükselmesini
    sağlamıştır. Aynı dön emler karşılaştırıldığında şirketin faaliyet giderlerinin de satışlarındaki artıştan daha az
    artmış olması FAVÖK marjının da %6,11’den %7,03’e yükselmesini sağlamıştır. Bununla birlikte, Rekabet
    Kurumu’nun 9 Eylül 2009 tarihli kararıyla Tofaş’ın da aralarında bulunduğu ve motorlu taşıtlar pazarında faaliyet
    gösteren ç eşitli firmalar hakkında 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun uyarınca soruşturma açmıştı.
    Nisan 2011’de söz konusu soruşturmaya ilişkin olarak Rekabet Kurulu tarafından Tofaş’a, Danıştay yolu açık
    olmak üzere, 47.803.884,07 TL tutarında idari para cezası verildiğine ilişkin karar açıklandı. Bu sebeple şirket
    Diğer Faaliyetlerden Zararlar kaleminde karşıl ık ayırmıştır. Buna rağmen şirketin faaliyet karındaki yüzdesel artışın
    satışlarındaki yüzdesel artışın üzerinde olmuş olmasını ol umlu değerl endirmekteyiz.
    Tofaş’ın karl ılığına baktığımızda 30.09.2011 tari hi itibariyle vergi öncesi kar kaleminin geçtiğimiz yılın aynı
    dönemine göre %46,7 artarak 385,7 milyon TL olarak gerçekleştiği görülmektedir. 2011 yılının ilk dokuz ayı
    itibariyle ertelenen vergi gideri 38,9 milyon TL, dönem vergi gideri 3,5 milyon TL iken geçtiğimiz yıl 1,7 milyon TL
    ertelenen vergi geliri olması ve Rekabet Kurulu tarafından bu yıl otomotiv sektöründeki 15 adet şirkete uygulanan
    ve danıştaya itiraz yolu açık olan 47,8 milyon TL tutarındaki cezanın %75’i olan 35,8 milyon TL ceza karşıl ığı
    olmasına karşın, Tofaş’ın net karı geç tiğimiz yılın aynı dönemine göre %29,6 artmış ve 343,2 milyon TL olmuştur.

    Değerleme

    TOFAŞ’ın 12 aylık hedef piyasa değeri ne ulaşırken İndirgenmiş Naki t Akımı analizine %70 ve çarpan analizine
    %30 ağırl ık verilmiştir. 5.300 milyon TL olarak belirlediğimiz 12 aylık hedef piyasa değeri miz hissenin şu anki
    fiyatından %41’lik bir artış potansiyeline işaret etmektedir.

    İndirgenmiş Nakit Akımı (İNA) Yöntemi’ ne Göre Değerleme

    İNA yön teminde kullandığımız iskonto oranı hesaplamalarımızla ilgili varsayımlarımız sağdaki tabloda
    özetlenmiştir. Buna göre nakit akımlarını bugüne indirgerken kullandığımız AOSM %11,05 olmuştur.
    Değerl ememizde Tofaş’ın cirosundaki büyümenin 2012-2013 yıllarında Türki ye GSYİH büyüme tahminimizin altında
    ve %3, 2014-2015 yıllarında %5, 2016 yılında %6 ve 2017-2020 yıllarında %5 olacağı varsayılmıştır. Bununla birlikte
    modelimizde şirketin SMM ve faaliyet giderleri toplamınınciro içerisindeki payının ise hammadde mali yetlerinde artış
    beklediğimizden 2012 ve 2013 yıllarında 2011 yılının ilkdokuz ayıyla karşılaştırıldığında %1,4 artacağı varsayılmıştır.
    Şirketin 2012 yılı yatırımlarının ise şirketin analist sunumunda belirtmiş olduğu gibi 150-200 milyon
    Euro olacağını varsayarken yerli otomobil üretimi için yapılması muhtemel olan yatırımlar ise konuyla ilgili
    ayrıntılı bilgi olmadığı için değerl ememize dâhil edilmemiştir."

    Foreks Haber Merkezi

  5. #25
    Üyelik tarihi
    28.Temmuz.2008
    Mesajlar
    4,807
    Teşekkür / Beğeni

    Standart

    CHRYSLER JEEP'E AİT BAZI VARLIKLARIN TOFAŞ TARAFINDAN DEVRALINMASI İŞLEMİ İÇİN REKABET KURULU'NA BAŞVURULDU

    Chrysler Jeep Ticaret A.Ş. 'ye ait bazı varlıkların TOFAŞ Türk
    Otomobil Fabrikası A.Ş. tarafından devralınması işlemi için Rekabet
    Kurulu'na başvuruldu.
    Konu ile ilgili başvuru Rekabet Kurumu'nun internet sitesinde
    yer aldı.

    Foreks Haber Merkezi

  6. #26
    Üyelik tarihi
    28.Temmuz.2008
    Mesajlar
    4,807
    Teşekkür / Beğeni

    Standart

    ***TOASO***TOFAŞ TÜRK OTOMOBİL FABRİKASI A.Ş.( ŞGBF-Yönetim ve Denetim Kurulu Üyeleri )
    Yönetim ve Denetim Kurulu Üyeleri
    Adı Soyadı Görevi Mesleği Son 5 Yılda Ortaklıkta Üstlendiği Görevler Son Durum İtibariyle Ortaklık Dışında Aldığı Görevler Ortaklıktaki Sermaye Payı (%)
    Mustafa V. KOÇ Yönetim Kurulu Başkanı Yönetici Yönetim Kurulu Başkanlığı Koç Holding A.Ş. 0.0389
    Sergio Marchionne Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Yönetici Yönetim Kurulu Başkan Yardımcılığı Fiat Auto S.p.A. -
    Kamil Başaran CEO ve Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici - Fiat Auto S.p.A. -
    Temel Kamil Atay Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici Yönetim Kurulu Üyeliği Koç Holding A.Ş. -
    Osman Turgay Durak Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici Yönetim Kurulu Üyeliği Koç Holding A.Ş. -
    Kudret Önen Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici Yönetim Kurulu Üyeliği Koç Holding A.Ş. -
    İsmail Cenk Çimen Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici Yönetim Kurulu Üyeliği Koç Holding A.Ş. -
    Alfrede Altavilla Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici Yönetim Kurulu Üyeliği Fiat Auto S.p.A. -
    Gianni Coda Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici Yönetim Kurulu Üyeliği Fiat Auto S.p.A. -
    Lorenzo Sistino Yönetim Kurulu Üyesi Yönetici Yönetim Kurulu Üyeliği Fiat Auto S.p.A. -
    Mert Şaban Bayram Denetim Kurulu Üyesi Denetçi Denetçilik Koç Holding A.Ş. -
    İbrahim Murat Çağlar Denetim Kurulu Üyesi Denetçi Denetçilik Koç Holding A.Ş. -
    Giovanni Sella Denetim Kurulu Üyesi Denetçi Denetçilik Fiat Auto S.p.A. -


    IMKB

  7. #27
    Üyelik tarihi
    05.Mayıs.2008
    Mesajlar
    1,121
    Teşekkür / Beğeni

    Standart

    Ziraat Yatırım TOASO incelemesi... (01/03/2012)



  8. #28
    Üyelik tarihi
    05.Mayıs.2008
    Mesajlar
    1,121
    Teşekkür / Beğeni

    Standart

    Ziraat Yatırım TOASO şirket analizi... (06/06/2012)



  9. #29
    Üyelik tarihi
    28.Temmuz.2008
    Mesajlar
    4,807
    Teşekkür / Beğeni

    Standart

    ***TOASO***TOFAŞ TÜRK OTOMOBİL FABRİKASI A.Ş.( Özel Durum Açıklaması (Genel) )

    Ortaklığın Adresi : Büyükdere Cad. Tofaş Han No:145 Zincirlikuyu 34394 İstanbul
    Telefon ve Faks No. : Tel:(0212) 275 33 90 (pbx) Faks:(0212) 275 39 88
    Ortaklığın Yatırımcı/Pay Sahipleri İle İlişkiler Biriminin Telefon ve Faks No.su : Tel:(0212) 275 33 90 Dahili: 5104 - 2019
    Yapılan Açıklama Ertelenmiş Açıklama mı? : Hayır
    Özet Bilgi : Yeni dönem Grup Toplu İş Sözleşmesi görüşmelerine başlanılması hakkında.


    AÇIKLAMA:
    Açıklanacak Özel Durum:

    "Bilindiği üzere Şirketimizin üyesi olduğu metal iş kolundaki işveren sendikası Türkiye Metal Sanayicileri Sendikası ( MESS ) ile Türk Metal Sendikası arasında imzalanmış olan Grup Toplu İş Sözleşmesi 31 Ağustos 2012 tarihinde sona ermiştir.Türk Metal Sendikası ile yeni dönem Grup Toplu İş Sözleşmesi görüşmelerine 9 Ocak 2013 tarihinde başlanacaktır."

    Saygılarımızla,

    Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.


    Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulu'nun Seri: VIII, No:54 sayılı Tebliğinde yeralan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.


    IMKB

  10. #30
    Üyelik tarihi
    28.Temmuz.2008
    Mesajlar
    4,807
    Teşekkür / Beğeni

    Standart

    TOFAŞ CEO’SU BAŞARAN, "YENİ DÜZENLEMELER ÜZERİNDE ÇALIŞTIĞIMIZ YENİ PROJELERİN HAYATA GEÇİŞİNİ HIZLANDIRACAK"

    Teşvik paketinin kapsamını genişletecek olan kararname ile
    otomotiv ana sanayiinin yanı sıra yan sanayide birçok yeni yatırımın
    önü açılıyor.
    Zaman Gazetesinin haberine göre, Kararnamede yer alan 300 milyon
    lira ve üzerindeki yatırımlara yönelik teşvik, sadece sıfırdan değil,
    kapasite artışına yönelik yatırımlara kapı açarken 75 milyon lira ve
    üzerindeki motor yatırımlarına yönelik teşvik tüm üreticilerin motor
    yatırımını gündeme almasını sağlayacak. Otomotiv ana sanayiinde KDV
    istisnası, vergi indirimi, yatırım yeri tahsisi, faiz desteği,
    çalışanlar için prim işveren hissesinin ödenmesi gibi 5. bölge teşvik
    paketi devreye alınacak. 20 milyon lira üzerindeki motor aksamı,
    aktarma organları, aktarma organlarının aksamı ile otomotiv
    elektroniği yatırımlarına yönelik teşvikin ise yan sanayi şirketlerini
    büyütmesi bekleniyor.
    Tofaş CEO’su Kamil Başaran, yeni düzenlemelerin üzerinde
    çalıştıkları yeni projelerin hayata geçişini hızlandıracağını söyledi.
    Tofaş’ın, üzerinde çalıştığı yeni hafif ticarî araç yatırımı
    bulunuyor. Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan’ın geçen hafta açıkladığı
    yeni teşviklerle ilgili Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu,
    özellikle motor ve aksamları konusundaki uygulamanın yeni yatırımlara
    kapı açacağını kaydetti. Oyak Renault bir süredir Renault’nun yeni 900
    cc’lik cimri motoru için yapılacak 234 milyon Euro’luk yatırımı
    Bursa’ya çekmeye çalışıyor. Teşvik, Oyak Renault’nun elini
    güçlendirecek. Ford dünyasına dizel motorlar geliştiren Ford Otosan
    açısından yeni uygulama önemli bir avantaj getiriyor: ABD’de bile
    kullanılabilecek dizel motorların üretimi için Türkiye’nin rolü
    artacak. Şirketin genel müdürü Haydar Yenigün, teşvikin
    genişletilmesinin Türkiye’ye yeni yatırımların gelmesi açısından çok
    olumlu olacağını belirterek, “Her yerli üreticinin elinde birtakım
    projeler var. Bu teşvik bu şekilde çıkarsa izim üzerinde çalıştığımız
    projelerin gerçekleşme ihtimali çok yükselir. Bunun sonuçlarını kısa
    zaman içinde hep birlikte görürüz.” dedi. Kapasitesini 200 bine
    taşıyan yatırımın yüzde 25’ini tamamlayan Hyundai Assan’ın da teşvik
    sonrası yeni küçük motorunun üretimini İzmit fabrikasına kaydırması
    gündemde. Toyota Adapazarı fabrikasında kapasiteyi 180 binden 300
    binlere taşıyacak üçüncü model konusunda beklentiler devam ediyor.
    Teşvikteki esnemenin Japon üreticinin kararını da etkilemesi söz
    konusu.

    http://www.zaman.com.tr/ekonomi_tesv...r_2047043.html

Sayfa 3 Toplam 6 Sayfadan BirinciBirinci 123456 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
YASAL UYARI
Ekonomi, Borsa ve Para piyasaları" bölümünde yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti Sermaye Piyasası Kurulu tarafından yayımlanan Seri:V, No:52 Sayılı "Yatırım Danışmanlığı Faaliyetine ve Bu Faaliyette Bulunacak Kurumlara İlişkin Esaslar Hakkında Tebliğ" çerçevesinde aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çevresinde sunulmaktadır. Burada ulaşılan sonuçlar tercih edilen hesaplama yöntemi ve/veya yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmakta olup, mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabileceğinden sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi sağlıklı sonuçlar doğurmayabilir.Yatırımcıların verecekleri yatırım kararları ile bu sitede bulunan veriler, görüş ve bilgi arasında bir bağlantı kurulamayacağı gibi, söz konusu yorum/görüş/bilgilere dayanılarak alınacak kararların neticesinde oluşabilecek yanlışlık veya zararlardan www.keyborsa.com web sitesi ve/veya yöneticileri sorumlu tutulmaz.
Google Privacy Policy
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193